(આફ્રિકન ટ્રેડ રિસર્ચ સેન્ટર ન્યૂઝ) દક્ષિણ આફ્રિકન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ મૂળ ઉત્પાદકો દ્વારા ખૂબ પ્રભાવિત છે. ઘરેલું અને વૈશ્વિક બજારોમાં ઉદ્યોગની રચના અને વિકાસ મૂળ ઉત્પાદકોની વ્યૂહરચના સાથે નજીકથી સંબંધિત છે. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ નિકાસ કાઉન્સિલ મુજબ, દક્ષિણ આફ્રિકા આફ્રિકાના સૌથી મોટા કાર ઉત્પાદન ક્ષેત્રનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. 2013 માં, દક્ષિણ આફ્રિકામાં ઉત્પાદિત કારોનો ખંડના ઉત્પાદનમાં 72% હિસ્સો હતો.
વય રચનાના દ્રષ્ટિકોણથી, આફ્રિકન ખંડો સૌથી નાનો ખંડો છે. 20 વર્ષથી ઓછી વસ્તી કુલ વસ્તીના 50% હિસ્સો ધરાવે છે. દક્ષિણ આફ્રિકા પ્રથમ અને ત્રીજા વિશ્વનું મિશ્ર અર્થતંત્ર ધરાવે છે અને ઘણા ક્ષેત્રોમાં ખર્ચ લાભ પ્રદાન કરી શકે છે. તે વિશ્વના સૌથી અદ્યતન ઉભરતા બજારોમાંનું એક માનવામાં આવે છે.
દેશના મુખ્ય ફાયદાઓમાં તેના ભૌગોલિક ફાયદા અને આર્થિક માળખાકીય સુવિધાઓ, કુદરતી ખનીજ અને ધાતુ સંસાધનો શામેલ છે. દક્ષિણ આફ્રિકામાં 9 પ્રાંત છે, આશરે 52 મિલિયન લોકોની વસ્તી અને 11 સત્તાવાર ભાષાઓ છે. અંગ્રેજી સૌથી વધુ વપરાયેલી બોલાતી અને વ્યવસાયિક ભાષા છે.
સાઉથ આફ્રિકામાં ૨૦૨૦ માં ૧.૨ મિલિયન કારનું ઉત્પાદન થવાની ધારણા છે. ૨૦૧૨ ના આંકડા મુજબ, દક્ષિણ આફ્રિકાના OEM ભાગો અને ઘટકો billion અબજ યુએસ ડોલર સુધી પહોંચી ગયા છે, જ્યારે જર્મની, તાઇવાન, જાપાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ચીનમાંથી આયાત થયેલ ઓટો પાર્ટ્સનો કુલ વપરાશ લગભગ 1.5 અબજ યુએસ ડ .લર હતું. તકોની દ્રષ્ટિએ, omotટોમોટિવ ઉદ્યોગ નિકાસ એસોસિએશન (એઆઈસી) એ ટિપ્પણી કરી કે દક્ષિણ આફ્રિકાના autટોમોટિવ ઉદ્યોગને અન્ય ઘણા દેશોની તુલનામાં નોંધપાત્ર ફાયદા છે. દક્ષિણ આફ્રિકાની આઠ વ્યાવસાયિક બંદર સુવિધાઓ ઓટોમોબાઈલ નિકાસ અને આયાતને વિસ્તૃત કરે છે, આ દેશને પેટા સહારન આફ્રિકામાં વેપાર કેન્દ્ર બનાવે છે. તેમાં લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ પણ છે જે યુરોપ, એશિયા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સેવા કરવાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
દક્ષિણ આફ્રિકાનું ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગ મુખ્યત્વે નવ પ્રાંતોમાંના ત્રણમાં કેન્દ્રિત છે, એટલે કે ગૌટેંગ, ઇસ્ટર્ન કેપ અને ક્વાઝુલુ-નાતાલ.
ગૌટેંગ પાસે 150 OEM ભાગોના સપ્લાયર્સ અને કારખાનાઓ છે, ત્રણ OEM ઉત્પાદન પ્લાન્ટ્સ: સાઉથ આફ્રિકા BMW, સાઉથ આફ્રિકા રેનો, સાઉથ આફ્રિકાની ફોર્ડ મોટર કંપની.
પૂર્વીય કેપમાં ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે એક વ્યાપક ઉત્પાદન આધાર છે. આ પ્રાંત 4 એરપોર્ટ (પોર્ટ એલિઝાબેથ, પૂર્વ લંડન, ઉમટાતા અને બિસાઉ), 3 બંદરો (પોર્ટ એલિઝાબેથ, પોર્ટ કોહા અને પૂર્વ લંડન) અને બે industrialદ્યોગિક વિકાસ ક્ષેત્રનો લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર પણ છે. કોહા બંદર પાસે દક્ષિણ આફ્રિકામાં સૌથી મોટો industrialદ્યોગિક ક્ષેત્ર છે, અને પૂર્વ લંડન Industrialદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં anટોમોબાઈલ સપ્લાયર industrialદ્યોગિક ઉદ્યાન પણ છે. પૂર્વીય કેપમાં 100 OEM ભાગોના સપ્લાયર્સ અને કારખાનાઓ છે. ચાર મુખ્ય કાર ઉત્પાદકો: દક્ષિણ આફ્રિકા ફોક્સવેગન ગ્રુપ, દક્ષિણ આફ્રિકા મર્સિડીઝ બેન્ઝ (મર્સિડીઝ બેન્ઝ), દક્ષિણ આફ્રિકા જનરલ મોટર્સ (જનરલ મોટર્સ) અને દક્ષિણમાં ફોર્ડ મોટર કંપની આફ્રિકા એન્જિન ફેક્ટરી.
ગ્વાટેંગ પછી ક્વાઝુલુ-નાતાલ એ દક્ષિણ આફ્રિકાની બીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા છે, અને ડર્બન ઓટોમોબાઈલ ક્લસ્ટર પ્રાંતમાં પ્રાંતીય સરકારી એજન્સીઓ દ્વારા પ્રોત્સાહિત ચાર વેપાર અને રોકાણની તકોમાંની એક છે. ટોયોટા દક્ષિણ આફ્રિકા એ પ્રાંતનો એકમાત્ર OEM ઉત્પાદન પ્લાન્ટ છે અને ત્યાં OEM૦ OEM ભાગોના સપ્લાયર્સ છે.
500 ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર્સ વિવિધ પ્રકારના મૂળ ઉપકરણો, ભાગો અને એસેસરીઝનું ઉત્પાદન કરે છે, જેમાં 120 ટાયર 1 સપ્લાયર્સનો સમાવેશ થાય છે.
નેશનલ ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચર્સ એસોસિએશન Southફ સાઉથ આફ્રિકા (એનએએએમએસએ) ના ડેટા અનુસાર, 2013 માં દક્ષિણ આફ્રિકાનું કુલ મોટર વાહન ઉત્પાદન 545,913 યુનિટ હતું, જે 2014 ના અંતમાં 591,000 યુનિટ્સ પર પહોંચ્યું હતું.
દક્ષિણ આફ્રિકાના OEMs એક કે બે ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા વિકાસ મોડેલો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, એક પૂરક હાઇબ્રિડ મોડેલ છે કે જે અન્ય માલની નિકાસ કરીને અને દેશમાં ઉત્પાદન કરવાને બદલે આ મોડેલોની આયાત કરીને સ્કેલનું અર્થતંત્ર પ્રાપ્ત કરે છે. 2013 માં કાર ઉત્પાદકો શામેલ છે: બીએમડબ્લ્યુ 3-સિરીઝ 4-દરવાજા, જીએમ શેવરોલે સ્પાર્ક પ્લગ, મર્સિડીઝ બેન્ઝ સી-સિરીઝ-દરવાજા, નિસાન લિવેઇ ટિડા, રેનો Autટોમોબાઈલ્સ, ટોયોટા કોરોલા 4-સિરીઝ-દરવાજા, ફોક્સવેગન પોલો નવી અને જૂની શ્રેણી.
અહેવાલો અનુસાર, 1980 પછીથી દક્ષિણ આફ્રિકાના ટોયોટાએ સતત 36 વર્ષથી દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટો માર્કેટમાં આગેવાની લીધી છે. 2013 માં, ટોયોટા એકંદર બજાર હિસ્સામાં 9.5% હિસ્સો ધરાવે છે, ત્યારબાદ દક્ષિણ આફ્રિકન ફોક્સવેગન ગ્રુપ, દક્ષિણ આફ્રિકન ફોર્ડ અને જનરલ છે. મોટર્સ.
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ નિકાસ કાઉન્સિલ (એઆઈઇસી) ના એક્ઝિક્યુટિવ મેનેજર, ડો. નોર્મન લેમ્પ્રેચે જણાવ્યું હતું કે દક્ષિણ આફ્રિકાએ આંતરરાષ્ટ્રીય ઓટોમોટિવ સપ્લાય ચેઇનના મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું છે, અને ચીન, થાઇલેન્ડ, ભારત અને દક્ષિણ સાથે વેપારનું મહત્વ કોરિયા વધી રહ્યું છે. જો કે, યુરોપિયન યુનિયન હજી પણ દક્ષિણ આફ્રિકાના autટોમોટિવ ઉદ્યોગનો વિશ્વનો સૌથી મોટો વેપારી ભાગીદાર છે, જેણે 2013 માં omotટોમોટિવ ઉદ્યોગના નિકાસમાં 34.2% હિસ્સો આપ્યો હતો.
આફ્રિકન ટ્રેડ રિસર્ચ સેન્ટરના વિશ્લેષણ મુજબ, દક્ષિણ આફ્રિકા, જે ધીમે ધીમે આંતરરાષ્ટ્રીય ઓટોમોટિવ સપ્લાય ચેઇનના મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે વિકસ્યું છે, તે આફ્રિકાના સૌથી મોટા ઓટોમોટિવ ઉત્પાદન ક્ષેત્રનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તે ઓટોમોટિવ ઉત્પાદન અને ભાગો OEM માં ઉચ્ચ ઉત્પાદન ક્ષમતા ધરાવે છે, પરંતુ હાલમાં દક્ષિણ આફ્રિકાના સ્થાનિક ભાગો OEM ઉત્પાદન ક્ષમતા હજી આત્મનિર્ભર નથી, અને અંશત Germany જર્મની, ચીન, તાઇવાન, જાપાન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની આયાત પર આધારિત છે. દક્ષિણ આફ્રિકાના OEM ઉત્પાદકો સામાન્ય રીતે autoટો પાર્ટ્સના મ modelsડેલો દેશમાં ઉત્પાદન કરવાને બદલે આયાત કરે છે, દક્ષિણ આફ્રિકાના મોટા પાયે ઓટો પાર્ટ્સ OEM બજાર પણ alsoટો પાર્ટ્સ મોડેલ ઉત્પાદનોની forંચી માંગ દર્શાવે છે. દક્ષિણ આફ્રિકન ઓટો માર્કેટના વધુ વિકાસ સાથે, ચાઇનીઝ ઓટો કંપનીઓ પાસે દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટો માર્કેટમાં રોકાણની તેજસ્વી સંભાવના છે.
દક્ષિણ આફ્રિકન ડાઇ અને મોલ્ડ મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ એસોસિએશન
