(African Trade Research Center News) Η αυτοκινητοβιομηχανία της Νοτίου Αφρικής επηρεάζεται έντονα από τους αρχικούς κατασκευαστές. Η δομή και η ανάπτυξη του κλάδου στην εγχώρια και παγκόσμια αγορά σχετίζονται στενά με τις στρατηγικές των αρχικών κατασκευαστών. Σύμφωνα με το Συμβούλιο Εξαγωγών Βιομηχανίας Αυτοκινήτων, η Νότια Αφρική αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη περιοχή παραγωγής αυτοκινήτων στην Αφρική. Το 2013, τα αυτοκίνητα που παράγονται στη Νότια Αφρική αντιπροσώπευαν το 72% της παραγωγής της ηπείρου.
Από την άποψη της ηλικιακής δομής, η αφρικανική ήπειρος είναι η νεότερη ήπειρος. Ο πληθυσμός κάτω των 20 αντιπροσωπεύει το 50% του συνολικού πληθυσμού. Η Νότια Αφρική έχει μια μικτή οικονομία του πρώτου και του τρίτου κόσμου και μπορεί να προσφέρει πλεονεκτήματα κόστους σε πολλές περιοχές. Θεωρείται μία από τις πιο προηγμένες αναδυόμενες αγορές στον κόσμο.
Τα κύρια πλεονεκτήματα της χώρας περιλαμβάνουν τα γεωγραφικά πλεονεκτήματά της και την οικονομική υποδομή, τα φυσικά ορυκτά και τους μεταλλικούς πόρους. Η Νότια Αφρική έχει 9 επαρχίες, πληθυσμό περίπου 52 εκατομμυρίων ανθρώπων και 11 επίσημες γλώσσες. Τα Αγγλικά είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη γλώσσα ομιλίας και επιχειρήσεων.
Η Νότια Αφρική αναμένεται να κατασκευάσει 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2020. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία το 2012, τα ανταλλακτικά και εξαρτήματα OEM της Νότιας Αφρικής έφτασαν τα 5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ενώ η συνολική κατανάλωση εισαγόμενων ανταλλακτικών αυτοκινήτων από τη Γερμανία, την Ταϊβάν, την Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα ήταν περίπου 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Όσον αφορά τις ευκαιρίες, η Ένωση Εξαγωγών Αυτοκινητοβιομηχανίας (AIEC) σχολίασε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Νοτίου Αφρικής έχει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με πολλές άλλες χώρες. Οι οκτώ εμπορικές λιμενικές εγκαταστάσεις της Νότιας Αφρικής επεκτείνουν τις εξαγωγές και τις εισαγωγές αυτοκινήτων, καθιστώντας αυτήν τη χώρα ένα εμπορικό κέντρο στην υποσαχάρια Αφρική. Διαθέτει επίσης ένα σύστημα logistics που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες εξυπηρέτησης της Ευρώπης, της Ασίας και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Η αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Αφρικής συγκεντρώνεται κυρίως σε 3 από τις εννέα επαρχίες, δηλαδή το Gauteng, το Eastern Cape και το KwaZulu-Natal.
Η Gauteng διαθέτει 150 προμηθευτές και εργοστάσια ανταλλακτικών OEM, τρία εργοστάσια παραγωγής OEM: South Africa BMW, South Africa Renault, Ford Motor Company της Νότιας Αφρικής.
Το Eastern Cape διαθέτει μια ολοκληρωμένη κατασκευαστική βάση για την αυτοκινητοβιομηχανία. Η επαρχία είναι επίσης η εφοδιαστική περιοχή 4 αεροδρομίων (Port Elizabeth, East London, Umtata και Bissau), 3 λιμένων (Port Elizabeth, Port Coha και East East) και δύο ζωνών βιομηχανικής ανάπτυξης. Το λιμάνι Coha έχει τη μεγαλύτερη βιομηχανική ζώνη στη Νότια Αφρική και η βιομηχανική ζώνη του Ανατολικού Λονδίνου διαθέτει επίσης βιομηχανικό πάρκο προμηθευτών αυτοκινήτων. Υπάρχουν 100 προμηθευτές ανταλλακτικών OEM και εργοστάσια στο Eastern Cape. Τέσσερις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες: South Africa Volkswagen Group, South Africa Mercedes-Benz (mercedes-benz), South Africa General Motors (General Motors) και Ford Motor Company Africa Engine εργοστάσιο στο νότο.
Το KwaZulu-Natal είναι η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της Νότιας Αφρικής μετά το Gauteng και το Durban Automobile Cluster είναι μία από τις τέσσερις εμπορικές και επενδυτικές ευκαιρίες που προωθούνται από επαρχιακές κυβερνητικές υπηρεσίες στην επαρχία. Η Toyota South Africa είναι η μόνη μονάδα παραγωγής OEM στην επαρχία και υπάρχουν 80 προμηθευτές ανταλλακτικών OEM.
500 προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων παράγουν μια ποικιλία γνήσιων εξαρτημάτων εξοπλισμού, ανταλλακτικών και αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένων 120 προμηθευτών Tier 1.
Σύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Νότιας Αφρικής (NAAMSA), η συνολική παραγωγή μηχανοκίνητων οχημάτων στη Νότια Αφρική το 2013 ήταν 545.913 μονάδες, φθάνοντας τις 591.000 μονάδες στο τέλος του 2014.
Οι ΚΑΕ στη Νότια Αφρική επικεντρώνονται σε ένα ή δύο μοντέλα υψηλής χωρητικότητας, ένα συμπληρωματικό υβριδικό μοντέλο που κερδίζει οικονομίες κλίμακας εξάγοντας άλλα αγαθά και εισάγοντας αυτά τα μοντέλα αντί να παράγει στη χώρα. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων το 2013 περιλαμβάνουν: BMW 4-σειρών 4-θυρών, GM Chevrolet μπουζί, Mercedes-Benz C-series-πόρτες, Nissan Liwei Tiida, Renault Automobiles, Toyota Corolla 4-series-πόρτες, Volkswagen Polo νέα και παλιά σειρά.
Σύμφωνα με αναφορές, η Νοτιοαφρικανική Toyota έχει ηγετική θέση στην αγορά αυτοκινήτων της Νοτίου Αφρικής για 36 συνεχόμενα χρόνια από το 1980. Το 2013, η Toyota αντιπροσώπευε το 9,5% του συνολικού μεριδίου αγοράς, ακολουθούμενη από τον Όμιλο Volkswagen της Νότιας Αφρικής, τη Ford της Νότιας Αφρικής και τη General Κινητήρες.
Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Συμβουλίου Εξαγωγών Αυτοκινητοβιομηχανίας (AIEC), Dr. Norman Lamprecht, δήλωσε ότι η Νότια Αφρική έχει αρχίσει να εξελίσσεται σε ένα σημαντικό μέρος της διεθνούς αλυσίδας εφοδιασμού αυτοκινήτων και τη σημασία του εμπορίου με την Κίνα, την Ταϊλάνδη, την Ινδία και τον Νότο Η Κορέα έχει κλιμακωθεί. Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Ένωση εξακολουθεί να είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας της Νότιας Αφρικής, αντιπροσωπεύοντας το 34,2% των εξαγωγών της αυτοκινητοβιομηχανίας το 2013.
Σύμφωνα με την ανάλυση του Αφρικανικού Εμπορικού Ερευνητικού Κέντρου, η Νότια Αφρική, η οποία σταδιακά εξελίχθηκε σε ένα σημαντικό μέρος της διεθνούς αλυσίδας εφοδιασμού αυτοκινήτων, αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη περιοχή παραγωγής αυτοκινήτων στην Αφρική. Έχει υψηλή παραγωγική ικανότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία και εξαρτήματα OEM, αλλά προς το παρόν η παραγωγική ικανότητα της Νότιας Αφρικής εγχώριων ανταλλακτικών δεν είναι ακόμη αυτάρκη και εξαρτάται εν μέρει από τις εισαγωγές από τη Γερμανία, την Κίνα, την Ταϊβάν, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Καθώς οι κατασκευαστές OEM της Νότιας Αφρικής εισάγουν γενικά μοντέλα ανταλλακτικών αντί να τα παράγουν στη χώρα, η αγορά OEM ανταλλακτικών μεγάλης κλίμακας της Νότιας Αφρικής δείχνει επίσης υψηλή ζήτηση για προϊόντα μοντέλων ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Με την περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων της Νότιας Αφρικής, οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν μια λαμπρή προοπτική να επενδύσουν στην αγορά αυτοκινήτων της Νότιας Αφρικής.
Κατάλογος του Βιετνάμ Automobile Manufacturers Association και Vietnam Automobile Parts Factory Εμπορικό Επιμελητήριο
