(अफ्रीकी व्यापार अनुसंधान केंद्र समाचार) दक्षिण अफ्रीकी मोटर वाहन उद्योग मूल निर्माताओं से काफी प्रभावित है। घरेलू और वैश्विक बाजारों में उद्योग की संरचना और विकास मूल निर्माताओं की रणनीतियों से निकटता से संबंधित हैं। ऑटोमोबाइल उद्योग निर्यात परिषद के अनुसार, दक्षिण अफ्रीका अफ्रीका के सबसे बड़े कार उत्पादन क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करता है। 2013 में, दक्षिण अफ्रीका में उत्पादित कारों में महाद्वीप के उत्पादन का 72% हिस्सा था।
आयु संरचना के दृष्टिकोण से, अफ्रीकी महाद्वीप सबसे युवा महाद्वीप है। कुल आबादी के 50% के लिए 20 से कम जनसंख्या। दक्षिण अफ्रीका में पहली और तीसरी दुनिया की मिश्रित अर्थव्यवस्था है और यह कई क्षेत्रों में लागत लाभ प्रदान कर सकती है। इसे दुनिया के सबसे उन्नत उभरते बाजारों में से एक माना जाता है।
देश के मुख्य लाभों में इसके भौगोलिक लाभ और आर्थिक अवसंरचना, प्राकृतिक खनिज और धातु संसाधन शामिल हैं। दक्षिण अफ्रीका में 9 प्रांत हैं, लगभग 52 मिलियन लोगों की आबादी है, और 11 आधिकारिक भाषाएँ हैं। अंग्रेजी सबसे अधिक बोली जाने वाली और व्यावसायिक भाषा है।
दक्षिण अफ्रीका में 2020 में 1.2 मिलियन कारों के निर्माण की उम्मीद है। 2012 में आंकड़ों के अनुसार, दक्षिण अफ्रीका के ओईएम पार्ट्स और घटक 5 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गए, जबकि जर्मनी, ताइवान, जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन से आयातित ऑटो पार्ट्स की कुल खपत। लगभग 1.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर था। अवसरों के संदर्भ में, ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एक्सपोर्ट एसोसिएशन (एआईईसी) ने टिप्पणी की कि दक्षिण अफ्रीका के ऑटोमोटिव उद्योग के कई अन्य देशों की तुलना में महत्वपूर्ण फायदे हैं। दक्षिण अफ्रीका की आठ वाणिज्यिक बंदरगाह सुविधाएं ऑटोमोबाइल निर्यात और आयात का विस्तार करती हैं, जिससे यह देश उप-सहारा अफ्रीका में एक व्यापारिक केंद्र बन जाता है। इसमें एक लॉजिस्टिक्स सिस्टम भी है जो यूरोप, एशिया और संयुक्त राज्य अमेरिका की सेवा की जरूरतों को पूरा कर सकता है।
दक्षिण अफ्रीका का ऑटोमोबाइल विनिर्माण मुख्य रूप से नौ प्रांतों में से 3 में केंद्रित है, जैसे कि गौतेंग, पूर्वी केप और क्वाज़ुलु-नेटाल।
गौतेंग में 150 ओईएम आपूर्तिकर्ता और कारखाने हैं, तीन ओईएम विनिर्माण संयंत्र हैं: दक्षिण अफ्रीका बीएमडब्ल्यू, दक्षिण अफ्रीका रेनॉल्ट, दक्षिण अफ्रीका की फोर्ड मोटर कंपनी।
ऑटोमोटिव उद्योग के लिए पूर्वी केप का व्यापक विनिर्माण आधार है। यह प्रांत 4 हवाई अड्डों (पोर्ट एलिजाबेथ, पूर्वी लंदन, उमाता और बिसाऊ), 3 बंदरगाहों (पोर्ट एलिजाबेथ, पोर्ट कोहा और पूर्वी लंदन) और दो औद्योगिक विकास क्षेत्रों का रसद क्षेत्र भी है। कोहा पोर्ट का दक्षिण अफ्रीका में सबसे बड़ा औद्योगिक क्षेत्र है, और पूर्वी लंदन औद्योगिक क्षेत्र में एक ऑटोमोबाइल आपूर्तिकर्ता औद्योगिक पार्क भी है। पूर्वी केप में 100 OEM भागों के आपूर्तिकर्ता और कारखाने हैं। चार प्रमुख वाहन निर्माता: दक्षिण अफ्रीका वोक्सवैगन समूह, दक्षिण अफ्रीका मर्सिडीज-बेंज (मर्सिडीज-बेंज), दक्षिण अफ्रीका जनरल मोटर्स (जनरल मोटर्स) और दक्षिण में फोर्ड मोटर कंपनी अफ्रीका इंजन कारखाना।
क्वाज़ुलु-नटाल गौतेंग के बाद दक्षिण अफ्रीका की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है, और डरबन ऑटोमोबाइल क्लस्टर प्रांत में प्रांतीय सरकारी एजेंसियों द्वारा पदोन्नत चार व्यापार और निवेश अवसरों में से एक है। टोयोटा दक्षिण अफ्रीका प्रांत में एकमात्र OEM विनिर्माण संयंत्र है और 80 OEM भागों आपूर्तिकर्ता हैं।
500 ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता 120 टीयर 1 आपूर्तिकर्ताओं सहित विभिन्न मूल उपकरण घटकों, भागों और सामान का उत्पादन करते हैं।
नेशनल ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ऑफ साउथ अफ्रीका (NAAMSA) के आंकड़ों के अनुसार, 2013 में दक्षिण अफ्रीका का कुल मोटर वाहन उत्पादन 545,913 यूनिट था, जो 2014 के अंत में 591,000 यूनिट तक पहुंच गया।
दक्षिण अफ्रीका में ओईएम एक या दो उच्च क्षमता वाले विकास मॉडल पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जो एक पूरक हाइब्रिड मॉडल है जो देश में उत्पादन के बजाय अन्य सामानों के निर्यात और इन मॉडलों को आयात करके पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को प्राप्त करता है। 2013 में कार निर्माताओं में शामिल हैं: बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ 4-दरवाजे, जीएम शेवरले स्पार्क प्लग, मर्सिडीज-बेंज सी-सीरीज़-डोर, निसान लीवेई टियाडा, रेनो ऑटोमोबाइल, टोयोटा कोरोला 4-सीरीज़-दरवाज़े, वोक्सवैगन पोलो नई और पुरानी सीरीज़।
खबरों के अनुसार, दक्षिण अफ्रीकी टोयोटा ने 1980 के बाद से लगातार 36 वर्षों तक दक्षिण अफ्रीकी ऑटो बाजार में बढ़त बनाई है। 2013 में, टोयोटा के पास समग्र बाजार हिस्सेदारी का 9.5% हिस्सा था, इसके बाद दक्षिण अफ्रीकी वोक्सवैगन समूह, दक्षिण अफ्रीकी फोर्ड और जनरल थे। मोटर्स।
ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एक्सपोर्ट काउंसिल (एआईईसी) के कार्यकारी प्रबंधक, डॉ। नॉर्मन लैम्प्रेक्ट ने कहा कि दक्षिण अफ्रीका ने अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में विकसित करना शुरू कर दिया है, और चीन, थाईलैंड, भारत और दक्षिण के साथ व्यापार का महत्व कोरिया आगे बढ़ा है। हालांकि, यूरोपीय संघ अभी भी दक्षिण अफ्रीका के मोटर वाहन उद्योग का दुनिया का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है, जो 2013 में मोटर वाहन उद्योग के निर्यात का 34.2% था।
अफ्रीकी व्यापार अनुसंधान केंद्र के विश्लेषण के अनुसार, दक्षिण अफ्रीका, जो धीरे-धीरे अंतरराष्ट्रीय मोटर वाहन आपूर्ति श्रृंखला के एक महत्वपूर्ण हिस्से में विकसित हुआ है, अफ्रीका के सबसे बड़े मोटर वाहन उत्पादन क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करता है। ऑटोमोटिव निर्माण और भागों OEM में इसकी उच्च उत्पादन क्षमता है, लेकिन वर्तमान में दक्षिण अफ्रीका घरेलू भागों OEM उत्पादन क्षमता अभी तक आत्मनिर्भर नहीं है, और आंशिक रूप से जर्मनी, चीन, ताइवान, जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात पर निर्भर करता है। जैसा कि दक्षिण अफ्रीकी OEM निर्माता आम तौर पर देश में उत्पादन करने के बजाय ऑटो पार्ट्स मॉडल आयात करते हैं, दक्षिण अफ्रीका के बड़े पैमाने पर ऑटो पार्ट्स OEM बाजार में भी ऑटो पार्ट्स मॉडल उत्पादों की उच्च मांग को दर्शाता है। दक्षिण अफ्रीकी ऑटो बाजार के आगे विकास के साथ, चीनी ऑटो कंपनियों के दक्षिण अफ्रीकी ऑटो बाजार में निवेश करने की एक उज्ज्वल संभावना है।
वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन और वियतनाम ऑटोमोबाइल पार्ट्स फैक्ट्री चैंबर ऑफ कॉमर्स की निर्देशिका
