ভিয়েতনামের "ভিয়েতনাম+" 2021 সালের 21 জুলাই রিপোর্ট করেছে। ভিয়েতনামের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় প্রকাশ করেছে যে সাম্প্রতিক অটোমোটিভ অক্জিলিয়ারী শিল্পের ধীর বিকাশের প্রধান কারণ হল যে ভিয়েতনামের মোটরগাড়ি বাজার তুলনামূলকভাবে ছোট, থাইল্যান্ডের মাত্র এক তৃতীয়াংশ এবং ইন্দোনেশিয়ার এক-চতুর্থাংশ। এক.
বাজারের স্কেল ছোট, এবং কার সংযোজনকারীর সংখ্যা বেশি এবং বিভিন্ন মডেলের বিচ্ছুরণের কারণে, উৎপাদনকারী কোম্পানিগুলির (উৎপাদন, গাড়ি একত্রিত করা এবং যন্ত্রাংশ উৎপাদন সহ) পণ্য ও ব্যাপক উৎপাদন বিনিয়োগ এবং বিকাশ করা কঠিন। এটি অটোমোবাইলগুলির স্থানীয়করণ এবং অটোমোবাইল অক্জিলিয়ারী শিল্পের বিকাশে একটি বাধা।
সম্প্রতি, খুচরা যন্ত্রাংশের সরবরাহ নিশ্চিত করতে এবং দেশীয় সামগ্রী বাড়ানোর জন্য, ভিয়েতনামের কিছু বড় দেশীয় উদ্যোগ সক্রিয়ভাবে স্বয়ংচালিত সহায়ক শিল্পে তাদের বিনিয়োগ বৃদ্ধি করেছে। তাদের মধ্যে, থ্যাকো অটো ভিয়েতনামের বৃহত্তম খুচরা যন্ত্রাংশ উত্পাদন শিল্প পার্ক নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে, যাতে কোয়াং নাম প্রদেশের ১২ টি কারখানা অটোমোবাইল এবং তাদের খুচরা যন্ত্রাংশের স্থানীয়করণ বৃদ্ধি পায়।
ভিয়েতনাম চাংহাই অটোমোবাইল কোম্পানি ছাড়াও, বারজায়া গ্রুপ কুয়াং নিন প্রদেশে সফল-ভিয়েতনাম অটোমোবাইল অক্জিলিয়ারী ইন্ডাস্ট্রিয়াল ক্লাস্টার নির্মাণেও বিনিয়োগ করেছে। এটি স্বয়ংচালিত সহায়তায় নিযুক্ত অনেক সংস্থার জন্য একটি সমাবেশের স্থান হয়ে উঠবে। এই সংস্থার প্রধান পণ্যগুলি উচ্চতর প্রযুক্তিগত সামগ্রী সহ অটো পার্টস, যা কেবল বারজায়া গ্রুপের মূল ব্যবসায়িক ক্রিয়াকলাপই নয়, রপ্তানি কার্যক্রমও সরবরাহ করে।
শিল্পের বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এই বছরের শেষের দিকে বা ২০২২ সালের প্রথমার্ধে বিশ্বব্যাপী চিপ সরবরাহের ঘাটতি ধীরে ধীরে স্থিতিশীলতায় ফিরে আসতে পারে। ভিয়েতনামের স্বয়ংচালিত সহায়ক শিল্পের মূল সমস্যা এখনও ছোট বাজারের সক্ষমতা, যা উন্নয়নের জন্য অনুকূল নয় অটোমোবাইল উত্পাদন এবং সমাবেশ কার্যক্রম এবং খুচরা যন্ত্রাংশ উত্পাদন কার্যক্রম।
ভিয়েতনামের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ও স্বীকার করে যে, ছোট বাজারের সক্ষমতা এবং দেশীয় গাড়ির দাম ও উৎপাদন খরচ এবং আমদানি করা গাড়ির দাম ও উৎপাদন খরচের মধ্যে পার্থক্য ভিয়েতনামের অটো শিল্পের দুটি বড় বাধা।
উপরে উল্লিখিত বাধাগুলি দূর করার জন্য, ভিয়েতনামের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, বিশেষ করে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মতো প্রধান শহরের বাসিন্দাদের চাহিদা পূরণের জন্য একটি অবকাঠামো ব্যবস্থা পরিকল্পনা ও নির্মাণের প্রস্তাব দেয়।
অভ্যন্তরীণভাবে উৎপাদিত গাড়ি এবং আমদানি করা গাড়ির উৎপাদন খরচের পার্থক্যের সমস্যা সমাধানের জন্য, ভিয়েতনামের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে যন্ত্রাংশের জন্য অগ্রাধিকারমূলক আমদানি কর হার নীতিগুলি বজায় রাখা এবং কার্যকরভাবে চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজন। এবং উপাদান যা অটোমোবাইল উত্পাদন এবং সমাবেশ কার্যক্রম পরিবেশন করে।
উপরন্তু, এন্টারপ্রাইজগুলিকে উত্পাদন এবং দেশীয় মূল্য সংযোজন বাড়াতে উৎসাহিত করার জন্য বিশেষ শুল্ক সম্পর্কিত প্রাসঙ্গিক বিধিগুলি সংশোধন এবং পরিপূরক করার কথা বিবেচনা করুন।
