एक झटका मोल्डिंग मेशिन एक प्लास्टिक प्रसंस्करण मशीन हो। तरल प्लास्टिक बाहिर स्प्रे गरेपछि, मेशिनले उडाएको हावाले प्लास्टिकको शरीरलाई मोल्ड गुहाको निश्चित आकारमा उडाउन उत्पाद बनाउँदछ। यस प्रकारको मेशिनलाई फ्लाई मोल्डिंग मेसिन भनिन्छ। प्लास्टिक पग्लिन्छ र मात्रात्मक रूपमा स्क्रू एक्सट्रुडरमा बाहिर निकाल्दछ, र त्यसपछि मुख फिल्मको माध्यमबाट गठन हुन्छ, र त्यसपछि हावाको घाउबाट चिसो गरिन्छ, त्यसपछि एक ट्र्याक्टर एक निश्चित वेगमा तानिन्छ, र वाइन्डरले यसलाई रोलमा हावा दिन्छ।
एलियास: खाली फ्लाई मोल्डिंग मेशीन
अंग्रेजी नाम: झटका मोल्डि blow
ब्लो मोल्डिंग, खाली खाली ब्लाउ मोल्डिंगको रूपमा पनि चिनिन्छ, एक द्रुत रूपमा विकासशील प्लास्टिक प्रशोधन विधि हो। थर्मोप्लास्टिक रालको एक्स्ट्रुजेसन वा इंजेक्शन मोल्डिंगबाट प्राप्त ट्यूबलर प्लास्टिक पेरिसनलाई तातो मोल्डमा राखिन्छ जब यो तातो छ (वा नरम स्थितिमा तताइएको)। मोल्ड बन्द भएपछि, कम्प्रेस्ड हावालाई पारिसनमा प्लास्टिकको प्यारीसन उडाउन भित्र छिराइन्छ, यो मोल्डको भित्री भित्तामा विस्तार हुन्छ र टाँसिरहन्छ, र चिसो र डिमडलिंग पछि, विभिन्न खाली उत्पादनहरू प्राप्त गरिन्छ। उडाएको फिल्मको निर्माण प्रक्रिया खाली सिद्धान्तहरूको मोल्डि mold उडाउन सिद्धान्तमा धेरै समान छ, तर यसले मोल्डहरू प्रयोग गर्दैन। प्लास्टिक प्रोसेसिंग टेक्नोलोजी वर्गीकरणको परिप्रेक्ष्यमा, उडाइएको फिल्मको मोल्डिंग प्रक्रिया सामान्यतया एक्स्ट्रुसनमा समावेश हुन्छ। झटका मोल्डिंग प्रक्रिया दोस्रो विश्वयुद्धको समयमा कम-घनत्व वाले पॉलीथीन शीश उत्पादन गर्न प्रयोग गरियो। १ 50 s० को दशकको अन्ततिर, उच्च-घनत्व पॉलीथीनको जन्मसँग र ब्लो मोल्डिंग मेशिनको विकासको साथ, झटका मोल्डिंग टेक्नोलोजी व्यापक रूपमा प्रयोग भएको थियो। खाली खाली कन्टेनरको मात्रा हजारौं लिटरमा पुग्न सक्छ, र केहि उत्पादनले कम्प्युटर नियन्त्रण अपनाएको छ। झटका मोल्डिंगका लागि उपयुक्त प्लास्टिकहरूमा पॉलीथिलीन, पॉलीभिनिल क्लोराइड, पॉलीप्रोपाईलिन, पॉलिएस्टर, आदि समावेश छ। नतिजा खोक्रो कन्टेनरहरूलाई औद्योगिक प्याकेजि contain कन्टेनरको रूपमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
पेरिसनको उत्पादन विधि अनुसार ब्लो मोल्डिंगलाई एक्सट्रुजन ब्लो मोल्डिंग र इन्जेक्शन ब्लो मोल्डिंगमा विभाजन गर्न सकिन्छ। नयाँ विकसित मल्टि-लेयर फ्लाई मोल्डिंग र स्ट्रेच ब्लो मोल्डिंग।
ऊर्जा बचत प्रभाव
झटका मोल्डिंग मेशिनको उर्जा बचतलाई दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ: एउटा पावर पार्ट हो र अर्को ताप को पार्ट हो।
पावर पार्टमा ऊर्जा बचत: धेरै जसो ईन्भर्टरहरू प्रयोग गरिन्छन्। ऊर्जा बचत विधि मोटरको अवशिष्ट ऊर्जा बचत गर्नु हो। उदाहरणको लागि, मोटरको वास्तविक शक्ति 50० हर्ट्ज हो, र तपाईंलाई वास्तवमै उत्पादनको लागि पर्याप्त हुनको लागि H० हर्ट्जको आवश्यक पर्दछ, र अधिक उर्जा खपत व्यर्थ हो यदि यो व्यर्थ हो भने, इन्भर्टरको पावर आउटपुट परिवर्तन गर्नु हो मोटर बचत प्रभाव प्राप्त गर्न।
तातो हिस्सामा ऊर्जा बचत: तताउने अंशमा अधिकतम ऊर्जा बचत इलेक्ट्रोमैग्नेटिक हीटरको प्रयोग हो, र ऊर्जा बचत दर पुरानो प्रतिरोध कुण्डलको लगभग %०% -70०% हो।
१. प्रतिरोध तताउनेसँग तुलना गर्दा, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक हीटरसँग इन्सुलेशनको अतिरिक्त तह हुन्छ, जसले ताप ऊर्जाको उपयोग दर बढाउँछ।
२. प्रतिरोध तताउनेसँग तुलना गर्दा, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक हीटरले सामग्री ट्यूबमा सिधा कार्य गर्दछ गर्मीमा ताप को स्थानान्तरणको गर्मी घाटा कम गर्न।
Resistance. प्रतिरोध तताउने तुलनामा, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक हीटरको तताउने गति एक चौथाई भन्दा छिटो छिटो हुन्छ, जसले तातो समयलाई घटाउँछ।
Resistance. प्रतिरोध तताउने तुलनामा, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक हीटरको तताउने गति छिटो हुन्छ, र उत्पादन दक्षता सुधारिएको छ। मोटर एक संतृप्त राज्यमा छ, जसले उच्च शक्ति र कम मागको कारण हुने घाटा कम गर्दछ।
माथिको चार बिन्दुहरू यी कारणहरू हुन् जुन फिरू इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हीटरले उर्जा मोल्डिंग मेशिनमा %०% -70% सम्मको ऊर्जा बचाउन सक्छ।
मेशिन वर्गीकरण
ब्लो मोल्डिंग मेशिनहरूलाई तीन वर्गमा विभाजन गर्न सकिन्छ: एक्सट्रुजन ब्लो मोल्डिंग मेशिन, इन्जेक्शन फ्लाई मोल्डिंग मेशिनहरू र विशेष संरचना ब्लो मोल्डिंग मेशिनहरू। स्ट्र्याच ब्लो मोल्डिंग मेशिनहरू माथिको प्रत्येक कोटीहरूमा सम्बन्धित हुन सक्छन्। एक्सट्रुजन ब्लो मोल्डिंग मेशिन एक्सट्रूडर, फ्लाई मोल्डिंग मेशिन र मोल्ड क्ल्याम्पि mechanism म्याकेनिज्मको संयोजन हो, जुन एक्सट्रूडर, पेरिसन डाई, मुद्रास्फीति उपकरण, मोल्ड क्लेम्पिंग मेकानिजम, पेरिसन मोटाई नियन्त्रण प्रणाली र प्रसारण संयन्त्रको हुन्छ। पेरिसन डाय एक महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्ट हो जसले झटका-मोल्ड गरिएका उत्पादहरूको गुणस्तर निर्धारण गर्दछ। त्यहाँ सामान्यतया साइड फिड डाइ र सेन्ट्रल फिड डाइ हुन्छ। जब ठूला-ठूला उत्पादनहरू हड्काइएका हुन्छन्, भण्डारण सिलिन्डर प्रकार बिलेट डाई अक्सर प्रयोग हुन्छ। भण्डारण ट्या tank्कको न्यूनतम भोल्यूम १ किलोग्राम र अधिकतम २ volume० केजी भोल्यूम छ। पेरिसन मोटाई नियन्त्रण उपकरण पेरिसनको भित्ता मोटाई नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। नियन्त्रण पोइन्टहरू १२8 अ points्कसम्म हुनसक्दछ, सामान्यतया २०--30० पोइन्टहरू। एक्सट्रुज़न झटका मोल्डिंग मेशिनले २.ml मिलीलीटरदेखि १०4 ल बीचको भोल्यूमका साथ खाली खाली उत्पादनहरू उत्पादन गर्न सक्छ।
इंजेक्शन ब्लो मोल्डिंग मेशिन इन्जेक्शन मोल्डिंग मेसिन र फ्लाई मोल्डिंग संयन्त्रको संयोजन हो, प्लास्टाइजिंग म्याकेनिज, हाइड्रोलिक प्रणाली, विद्युतीय उपकरणहरू नियन्त्रण र अन्य यांत्रिक भाग सहित। सामान्य प्रकारहरू तीन स्टेशन इन्जेक्शन ब्लो मोल्डिंग मेशिन र चार-स्टेशन ईन्जेक्शन ब्लो मोल्डिंग मेशिन हुन्। तीन-स्टेशन मेशिनका तीन स्टेशनहरू छन्: प्रिफेब्रिकेटेड प्यारीसन, मुद्रास्फीति र डिमडोलिंग, प्रत्येक स्टेशनलाई १२० डिग्री छुट्याइएको हुन्छ। चार-स्टेशन मेशिनको एक बढी प्रीफिमि station स्टेशन छ, प्रत्येक स्टेशन 90 ० ° को दूरीमा छ। थप रूपमा, त्यहाँ एक डबल-स्टेशन इंजेक्शन ब्लो मोल्डिंग मेशिन छ १ 180० ° स्टेशनहरू बीच छुट्टिछ। इंजेक्शन ब्लो मोल्डिंग मेशिनले उत्पादन गरेको प्लास्टिक कन्टेनरसँग सटीक आयामहरू छन् र द्वितीयक प्रशोधनको आवश्यक पर्दैन, तर मोल्ड लागत अपेक्षाकृत उच्च छ।
विशेष संरचना ब्लो मोल्डिंग मेशिन एक झटका मोल्डिंग मेशिन हो कि पानाहरू, पग्लिएका सामग्री र चिसो खाली ठाउँहरूलाई पार्सनको रूपमा विशेष आकार र प्रयोगको साथ मोल्ड खोक्रो शरीरमा उडाउन प्रयोग गर्दछ। उत्पादन र उत्पादनहरु को विभिन्न आकार र आवश्यकता को कारण, झटका मोल्डिंग मेसिन को संरचना पनि फरक छ।
सुविधाहरू र फाइदाहरू
१. स्क्रू केन्द्रीय शाफ्ट र सिलिन्डर 38 38CrMoAlA क्रोमियम, मोलिब्डेनम, नाइट्रोजन उपचारको माध्यमबाट एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेको छ, जसमा अधिक मोटाई, क्षति प्रतिरोध र पोशाक प्रतिरोधका फाइदाहरू छन्।
२. मर्ने टाउको क्रोम प्लेटेड गरिएको छ, र स्क्रू स्पिन्डल संरचनाले डिस्चार्जलाई झन् बढी र चिल्लो बनाउँछ, र राम्रोसँग फुलेको फिल्म पूर्ण गर्दछ। फिल्म उड्ने मेसिनको जटिल संरचनाले आउटपुट ग्यासलाई बढी समान बनाउँदछ। लिफ्टि unit एकाईले एक स्क्वायर फ्रेम प्लेटफर्म संरचना अपनाउँछ, र लिफ्टिंग फ्रेमको उचाई स्वचालित रूपमा विभिन्न टेक्निकल आवश्यकताहरू अनुसार समायोजित गर्न सकिन्छ।
The. अनलोडि equipment उपकरण पिलि rot घुमाउने उपकरण र केन्द्रीय घूर्णन उपकरण अपनाउँछ, र फिल्म को सहजता समायोजित गर्न टोक़ मोटर अपनाउँछ, जुन अपरेट गर्न सजिलो छ।
संचालन सिद्धान्त / संक्षिप्त सिंहावलोकन:
उडाइएको फिल्म निर्माण को प्रक्रियामा, फिल्म मोटाई को एकरूपता एक प्रमुख सूचक हो। अनुदैर्ध्य मोटाई को एकरूपता बाहिर निकाल्ने र कर्षण गति को स्थिरता द्वारा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ, जबकि फिल्म को ट्रान्सभर्स मोटाई को एकरूपता सामान्यतया मर्न को सटीक निर्माण मा निर्भर गर्दछ। , र उत्पादन प्रक्रिया प्यारामिटरको परिवर्तनको साथ परिवर्तन। ट्रान्सभर्स दिशामा फिल्म मोटाई एकरूपता सुधार गर्न, एक स्वचालित ट्रान्सभर्स मोटाई नियन्त्रण प्रणाली प्रस्तुत गर्नुपर्नेछ। सामान्य नियन्त्रण विधिहरूले स्वचालित डाईड हेड (थर्मल एक्सचेंज स्क्रू नियन्त्रण) र स्वचालित एयर रिंग समावेश गर्दछ। यहाँ हामी मुख्य रूप बाट स्वचालित एयर रिंग प्रिन्सिपल र अनुप्रयोग प्रस्तुत गर्दछौं।
मौलिक
स्वचालित एयर रिंगको संरचनाले डबल एयर आउटलेट विधि अपनाउँछ, जसमा तल्लो एयर आउटलेटको हावा खण्ड स्थिर राखिएको हुन्छ, र माथिल्लो एयर आउटलेटलाई धेरै हावा नलिकामा विभाजन गरिन्छ। प्रत्येक वायु वाहिनी वायु कक्ष, भल्भ, मोटर्स, इत्यादि मिलेर बनेको हुन्छ। मोटर वायु डक्टको उद्घाटन समायोजन गर्न भल्भलाई ड्राइभ गर्दछ। प्रत्येक नलिकाको हावा खण्डहरू नियन्त्रण गर्नुहोस्।
नियन्त्रण प्रक्रियाको बखत, मोटाई नाप्ने प्रोबले पत्ता लगाएको फिल्म मोटाई संकेत कम्प्यूटरमा पठाइन्छ। कम्प्युटरले मोटाई स signal्केतलाई वर्तमान सेट औसत मोटाईसँग तुलना गर्दछ, मोटाई विचलन र घुमाव परिवर्तन परिवर्तनको आधारमा गणना गर्दछ, र मोटर नियन्त्रण गर्दछ वाल्भ सार्नको लागि ड्राइभ गर्न। जब यो पातलो हुन्छ, मोटर अगाडि बढ्छ र tuyere बन्द हुन्छ; यसको विपरित, मोटर उल्टो दिशामा सर्छ, र tuyere बढ्छ। हावाको घण्टीको परिधिमा प्रत्येक बिन्दुमा हावाको मात्रा बदल्दै, लक्ष्य दायरा भित्रको फिल्मको पार्श्व मोटाई विचलन नियन्त्रण गर्न प्रत्येक बिन्दुको चिसो गति समायोजित गर्नुहोस्।
नियन्त्रण योजना
स्वचालित हावा रिंग एक अनलाइन वास्तविक समय नियन्त्रण प्रणाली हो। प्रणालीको नियन्त्रित वस्तुहरू हावा रिंगमा वितरित धेरै मोटर्स हुन्। प्रशंसक द्वारा पठाइएको चिसो हावा प्रवाह एयर रिंग एयर चेंबरमा निरन्तर दबाव पछि प्रत्येक हवा नलिकामा वितरण गरिन्छ। Tuyere र हावा खण्ड को आकार समायोजित गर्न, र डाई डिस्चार्जमा खाली फिल्मको कूलि effect प्रभाव परिवर्तन गर्न मोटरले भल्भ खोल्न र बन्द गर्न ड्राइभ गर्दछ। फिल्मको मोटाई नियन्त्रण गर्न, नियन्त्रण प्रक्रियाको दृष्टिकोणबाट, फिल्म मोटाई परिवर्तन र मोटर नियन्त्रण मूल्य बीच कुनै स्पष्ट सम्बन्ध छ। फिल्मको मोटाई र भल्भको भल्भ स्थिति परिवर्तन र नियन्त्रण मूल्य nonlinear र अनियमित हो। प्रत्येक चोटि भल्भलाई समायोजित गर्दा समयले छिमेकी बिन्दुहरूमा ठूलो प्रभाव पार्छ, र समायोजनमा हिस्ट्रेइसिस हुन्छ, त्यसैले विभिन्न क्षणहरू एक अर्कासँग सम्बन्धित छन्। यस प्रकारको अत्यधिक गैररेखीय, कडा युहन्ना, समय-भिन्न र अनिश्चित प्रणाली नियन्त्रणको लागि, यसको सटीक गणितिय मोडेल लगभग असम्भव छ स्थापना गरिएको छ, यदि गणितीय मोडल स्थापना गर्न सकिन्छ भने पनि यो धेरै जटिल र समाधान गर्न गाह्रो छ, ताकि योसँग कुनै छैन। व्यावहारिक मूल्य। परम्परागत नियन्त्रणको तुलनात्मक निश्चित नियन्त्रण मोडेलमा राम्रो नियन्त्रण प्रभाव हुन्छ, तर यसले उच्च अनलाईनरिटी, अनिश्चितता, र जटिल प्रतिक्रिया जानकारीमा कम नियन्त्रण प्रभाव पार्छ। समेत शक्तिहीन। यसको अवलोकनमा, हामीले अस्पष्ट नियन्त्रण एल्गोरिथ्म छनौट गर्यौं। उही समयमा, अस्पष्ट क्वान्टाइजेसन कारक परिवर्तन गर्ने विधि प्रणाली प्यारामिटरको परिवर्तनमा अझ राम्रोसँग अनुकूलन गर्न अपनाईन्छ।
