Il-provvista tal-enerġija tal-bidu tal-emerġenza tal-karozza hija provvista tal-enerġija mobbli portabbli multifunzjonali żviluppata għal dawk li jħobbu l-karozzi u nies fin-negozju li jsuqu u jivvjaġġaw. Il-funzjoni karatteristika tagħha hija li tistartja l-karozza meta titlef l-elettriku jew ma tistax tistartja l-karozza għal raġunijiet oħra. Fl-istess ħin, il-pompa ta 'l-arja hija kkombinata ma' provvista ta 'enerġija ta' emerġenza, dawl ta 'barra u funzjonijiet oħra, li huwa wieħed mill-prodotti essenzjali għall-ivvjaġġar fuq barra.
Qawwa tal-bidu ta 'emerġenza tal-Karozza: Car Jump Starter
Applikazzjonijiet tal-ħajja: karozzi, telefowns ċellulari, notebooks
Karatteristiċi tal-prodott: dawl standard abjad super qawwi LED
Vantaġġi: rata għolja ta 'kwittanza, riċiklaġġ, portabbli
Tip ta 'batterija: batterija taċ-ċomb-aċidu, batterija tal-istralċ, batterija tal-jone tal-litju
Introduzzjoni qasira tal-provvista tal-enerġija tal-istartjar tal-karozzi:
Il-kunċett tad-disinn tal-provvista tal-enerġija li tibda f'emerġenza tal-karozzi huwa faċli biex topera, konvenjenti biex iġġorr, u kapaċi jirrispondi għal sitwazzjonijiet ta 'emerġenza varji. Fil-preżent, hemm żewġ tipi ewlenin ta 'provvisti ta' enerġija li jibdew f'emerġenza għall-karozzi fis-suq, waħda hija tip ta 'batterija taċ-ċomb-aċidu, u l-oħra hija tip ta' polimeru tal-litju.
It-tip ta 'batterija taċ-ċomb-aċidu tal-provvista tal-enerġija li tibda f'emerġenza tal-karozzi hija aktar tradizzjonali.Uża batteriji taċ-ċomb-aċidu mingħajr manutenzjoni, li huma relattivament kbar fil-massa u l-volum, u l-kapaċità korrispondenti tal-batterija u l-kurrent tal-bidu huma wkoll relattivament kbar. Prodotti bħal dawn huma ġeneralment mgħammra b'pompa ta 'l-arja, u għandhom ukoll funzjonijiet bħal kurrent żejjed, tagħbija żejda, ħlas żejjed, u protezzjoni ta' indikazzjoni ta 'konnessjoni b'lura, li jistgħu jiċċarġjaw diversi prodotti elettroniċi, u xi prodotti għandhom ukoll funzjonijiet bħal invertituri.
Il-provvisti tal-enerġija tal-bidu tal-emerġenza tal-polimeru tal-litju għall-karozzi huma relattivament trendy.Hu prodott li deher reċentement.Hu piż ħafif u daqs kompatt u jista 'jiġi kkontrollat b'id waħda. Dan it-tip ta 'prodott ġeneralment mhuwiex mgħammar b'pompa ta' l-arja, għandu funzjoni ta 'għeluq ta' overcharge, u għandu funzjoni ta 'dawl relattivament qawwija, li tista' tforni enerġija għal diversi prodotti elettroniċi. Id-dawl ta 'dan it-tip ta' prodott ġeneralment għandu l-funzjoni li jteptep jew dawl tas-sinjal ta 'salvataġġ LED remot SOS, li huwa aktar prattiku.
Applikazzjoni tal-ħajja:
1. Karozzi: Hemm ħafna tipi ta 'kurrenti tal-karozzi tal-bidu tal-batterija taċ-ċomb-aċidu, il-firxa approssimattiva hija ta' 350-1000 amperes, u l-kurrent massimu tal-karozzi tal-bidu tal-polimeru tal-litju għandu jkun ta '300-400 amperes. Sabiex tipprovdi konvenjenza, il-provvista tal-enerġija tal-bidu tal-emerġenza tal-karozza hija kompatta, portabbli u dejjiema. Huwa helper tajjeb għall-istartjar tal-karozza f'emerġenza. Jista 'jipprovdi qawwa tal-istartjar awżiljari għall-biċċa l-kbira tal-vetturi u numru żgħir ta' vapuri. Tista 'wkoll jintuża bħala provvista ta 'enerġija 12V DC portabbli biex tipprepara għall-karozza.Użat f'sitwazzjonijiet ta' emerġenza.
2. Notebook: Il-provvista tal-enerġija multifunzjonali tal-bidu tal-emerġenza tal-karozza għandha output ta 'vultaġġ ta' 19V, li jista 'jipprovdi vultaġġ stabbli tal-provvista tal-enerġija għan-notebook biex jiżgura li xi nies tan-negozju joħorġu. Il-funzjoni tal-ħajja tal-batterija tan-notebook tnaqqas is-sitwazzjoni li taffettwa l- Ġeneralment, 12000 mAh batteriji tal-polimeru Għandhom ikunu kapaċi jipprovdu 240 minuta ta 'ħajja tal-batterija għan-notebook.
3. Telefown ċellulari: Il-provvista tal-enerġija tal-istarter tal-karozza hija mgħammra wkoll bi produzzjoni ta 'enerġija ta' 5V, li tappoġġja l-ħajja tal-batterija u l-provvista tal-enerġija għal apparati ta 'divertiment multipli bħal telefowns ċellulari, PAD, MP3, eċċ.
4. Inflazzjoni: mgħammra b'pompa ta 'l-arja u tliet tipi ta' żennuni ta 'l-arja, li jistgħu jintefħu tajers tal-karozzi, valvi ta' nefħa, u diversi blalen.
Tipi u karatteristiċi:
Fil-preżent, it-tipi li ġejjin ta 'sorsi ta' enerġija tal-bidu ta 'emerġenza jintużaw prinċipalment fid-dinja, imma irrispettivament minn liema tip, għandhom rekwiżiti ogħla għar-rata ta' skarika. Pereżempju, il-kurrent tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu fir-roti elettriċi u l-batteriji tal-litju fil-ċarġers tal-mowbajl huwa 'l bogħod milli jkun biżżejjed biex tistartja karozza.
1. Aċidu taċ-ċomb:
A. Batteriji ċatti tradizzjonali taċ-ċomb-aċidu: Il-vantaġġi huma prezz baxx, durabilità estensiva, sigurtà fit-temperatura għolja; l-iżvantaġġi huma goffi, iċċarġjar u manutenzjoni frekwenti, l-aċidu sulfuriku dilwit huwa faċli biex jnixxi jew jinxef, u ma jistax jintuża taħt 0 ° C .
b. Batterija mkebba: Il-vantaġġi huma prezz irħis, żgħir u portabbli, sigurtà fit-temperatura għolja, temperatura baxxa taħt -10 ℃ jistgħu jintużaw, manutenzjoni sempliċi, ħajja twila; l-iżvantaġġ huwa li l-volum u l-piż tal-batteriji tal-litju huma relattivament kbar, u l-funzjonijiet huma inqas minn batteriji tal-litju.
2. Jone tal-litju:
a. Batterija tal-polimer tal-litju kobalt ossidu: Il-vantaġġi huma żgħar, sbieħ, multi-funzjonali, portabbli, u ħin twil ta 'standby; l-iżvantaġġi huma li se jisplodi f'temperatura għolja, ma jistax jintuża f'temperatura baxxa, iċ-ċirkwit ta' protezzjoni huwa kkumplikat, ma jistax ikun mgħobbi żżejjed, il-kapaċità hija żgħira, u l-prodotti ta 'kwalità għolja huma għaljin.
b. Batterija tal-litju-fosfat tal-ħadid: Il-vantaġġi huma żgħar u portabbli, sbieħ, ħin twil ta 'standby, ħajja twila, reżistenza għat-temperatura ogħla minn batteriji tal-polimeru, u jistgħu jintużaw f'temperaturi baxxi taħt -10 ° C; l-iżvantaġġ huwa li temperaturi għoljin' il fuq 70 ° C mhumiex siguri u ċ-ċirkwit tal-protezzjoni huwa kkumplikat.Il-kapaċità hija iżgħar minn dik tal-batteriji mdawra u l-prezz jiswa aktar mill-batteriji tal-polimeru.
3. Kondensaturi:
Super capacitors: il-vantaġġi huma żgħar u portabbli, kurrent ta 'skarika kbir, iċċarġjar mgħaġġel, u ħajja twila; l-iżvantaġġi mhumiex siguri f'temperatura għolja' l fuq minn 70 circuit, ċirkwit ta 'protezzjoni kkumplikata, kapaċità minima, u għaljin ħafna.
karatteristiċi tal-prodott:
1. Il-provvista tal-enerġija tal-bidu tal-emerġenza tal-karozza tista 'taqbad il-karozzi kollha bi produzzjoni ta' batterija ta '12V, iżda l-firxa ta' prodotti applikabbli ta 'karozzi bi spostamenti differenti se tkun differenti, u tista' tipprovdi servizzi bħal salvataġġ ta 'emerġenza fuq il-post;
2. Dawl abjad super qawwi LED standard, dawl ta 'twissija li jteptep, u dawl tas-sinjal SOS, helper tajjeb għall-ivvjaġġar;
3. Il-provvista tal-enerġija tal-istartjar tal-karozza f'emerġenza mhux biss tappoġġja l-istartjar tal-karozza f'emerġenza, iżda tappoġġja wkoll varjetà ta 'outputs, inkluża produzzjoni ta' 5V (tappoġġja kull tip ta 'prodotti mobbli bħal telefowns ċellulari), output ta' 12V (routers ta 'sostenn u prodotti oħra), 19V output (li jappoġġja ħafna mill-prodotti tal-laptop)), u jżid il-firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet fil-ħajja;
4. Il-provvista tal-enerġija tal-bidu tal-emerġenza tal-karozza għandha batterija taċ-ċomb-aċidu mingħajr manutenzjoni inkorporata, u hemm ukoll batterija tal-litju-jone polimeru ta 'prestazzjoni għolja, b'firxa wiesgħa ta' għażliet;
5. Il-provvista tal-enerġija tal-bidu ta 'emerġenza tal-vettura tal-polimeru tal-litju-jone għandha ħajja twila ta' servizz, iċ-ċikli tal-iċċarġjar u l-ħatt jistgħu jilħqu aktar minn 500 darba, u tista 'tibda l-karozza 20 darba meta tkun kompletament iċċarġjata (il-batterija tidher f'5 bars) (l-awtur juża dan, mhux il-marki kollha);
6. Il-provvista tal-enerġija tal-bidu ta 'emerġenza tal-batterija taċ-ċomb-aċidu hija mgħammra b'pompa tal-arja bi pressjoni ta' 120PSI (mudell stampa), li tista 'tiffaċilita l-inflazzjoni.
7. Nota speċjali: Il-livell tal-batterija tal-provvista tal-enerġija tal-istartjar ta 'emerġenza tal-polimeru tal-litju-jon għandu jkun' il fuq minn 3 bars qabel ma l-karozza tkun tista 'tinxtegħel, sabiex ma jinħaraqx il-host tal-enerġija tal-istartjar ta' emerġenza tal-karozza. Ftakar biss li titlobha.
Istruzzjonijiet:
1. Iġbed il-brejk manwali, poġġi l-klaċċ fin-newtrali, iċċekkja l-iswiċċ tal-istarter, għandu jkun fil-pożizzjoni OFF.
2. Jekk jogħġbok poġġi l-istarter tal-emerġenza fuq art stabbli jew pjattaforma li ma tiċċaqlaqx, 'il bogħod mill-magna u ċ-ċinturini.
3. Qabbad il-klipp pożittiv aħmar (+) tal- "starter ta 'emerġenza" ma' l-elettrodu pożittiv tal-batterija li m'għandhiex enerġija. U kun żgur li l-konnessjoni hija soda.
4. Qabbad il-klipp aċċessorju iswed (-) tal- "starter ta 'emerġenza" mal-arblu tal-ert tal-karozza, u kun żgur li l-konnessjoni hija soda.
5. Iċċekkja l-korrettezza u l-fermezza tal-konnessjoni.
6. Ibda l-karozza (mhux aktar minn 5 sekondi) Jekk bidu ma jirnexxix, jekk jogħġbok stenna għal aktar minn 5 sekondi.
7. Wara s-suċċess, neħħi l-morsa negattiva mill-arblu tal-ert.
8. Neħħi l-klipp pożittiv aħmar tal- "starter ta 'emerġenza" (komunement magħruf bħala "Cross River Dragon") mit-terminal pożittiv tal-batterija.
9. Jekk jogħġbok iċċarġja l-batterija wara l-użu.
Ibda iċċarġja l-enerġija:
Jekk jogħġbok uża l-apparat elettriku speċjali fornut għall-iċċarġjar. Qabel ma tużah għall-ewwel darba, jekk jogħġbok iċċarġja l-apparat għal 12-il siegħa. Il-batterija tal-polimeru tal-jone tal-litju ġeneralment tista 'tiġi ċċarġjata kompletament f'4 sigħat. Mhuwiex sakemm jingħad li iktar ma tkun twila, aħjar. Batteriji taċ-ċomb-aċidu mingħajr manutenzjoni jirrikjedu ħinijiet ta ’ċċarġjar differenti skont il-kapaċità tal-prodott, iżda l-ħin tal-iċċarġjar huwa spiss itwal minn dak tal-batteriji tal-litju polimeru.
Passi tal-iċċarġjar tal-polimeru tal-litju:
1. Daħħal il-plagg femminili tal-kejbil tal-iċċarġjar fornit fil-port tal-konnessjoni tal-iċċarġjar "starter ta 'emerġenza" u kkonferma li huwa sigur.
2. Ipplaggja t-tarf l-ieħor tal-kejbil tal-iċċarġjar fis-sokit tal-mejn u kkonferma li huwa sigur. (220V)
3. F'dan iż-żmien, l-indikatur tal-iċċarġjar jixgħel, u jindika li l-iċċarġjar għadu għaddej.
4. Wara li titlesta l-iċċarġjar, id-dawl indikatur jintefa u jitħalla għal siegħa biex jinduna li l-vultaġġ tal-batterija jilħaq ir-rekwiżit, li jfisser li huwa kompletament iċċarġjat.
5. Il-ħin tal-iċċarġjar m'għandux ikun itwal minn 24 siegħa.
Passi tal-iċċarġjar tal-batterija taċ-ċomb-aċidu mingħajr manutenzjoni:
1. Daħħal il-plagg femminili tal-kejbil tal-iċċarġjar fornit fil-port tal-konnessjoni tal-iċċarġjar "starter ta 'emerġenza" u kkonferma li huwa sigur.
2. Ipplaggja t-tarf l-ieħor tal-kejbil tal-iċċarġjar fis-sokit tal-mejn u kkonferma li huwa sigur. (220V)
3. F'dan iż-żmien, l-indikatur tal-iċċarġjar jixgħel, u jindika li l-iċċarġjar għadu għaddej.
4. Wara li d-dawl indikatur isir aħdar, dan ifisser li l-iċċarġjar huwa komplut.
5. Għall-ewwel użu, huwa rrakkomandat li titlob għal żmien twil.
irriċikla:
Sabiex tintlaħaq il-ħajja massima tas-servizz tal-provvista tal-enerġija tal-bidu tal-karozza, huwa rrakkomandat li l-magna tinżamm kompletament iċċarġjata l-ħin kollu. Jekk il-provvista tal-enerġija ma tinżammx kompletament iċċarġjata, il-ħajja tal-provvista tal-enerġija titqassar. Jekk le waqt l-użu, jekk jogħġbok kun żgur li jiġi ċċarġjat u skarikat kull 3 xhur.
Il-prinċipju bażiku:
L-arkitettura tal-qawwa tal-biċċa l-kbira tal-karozzi għandha ssegwi l-aktar prinċipji bażiċi meta tiddisinja, iżda mhux kull disinjatur għandu għarfien sħiħ ta 'dawn il-prinċipji. Dawn li ġejjin huma s-sitt prinċipji bażiċi li jeħtieġ li jiġu segwiti meta titfassal arkitettura tal-enerġija tal-karozzi.
1. Il-firxa VIN tal-vultaġġ tad-dħul: il-firxa temporanja tal-vultaġġ tal-batterija 12V tiddetermina l-firxa tal-vultaġġ tad-dħul tal-konverżjoni tal-enerġija IC
Il-firxa tipika tal-vultaġġ tal-batterija tal-karozza hija 9V sa 16V. meta l-magna tkun mitfija, il-vultaġġ nominali tal-batterija tal-karozza huwa 12V; meta l-magna tkun qed taħdem, il-vultaġġ tal-batterija jkun madwar 14.4V. Madankollu, taħt kondizzjonijiet differenti, il-vultaġġ temporanju jista 'wkoll jilħaq ± 100V. L-istandard tal-industrija ISO7637-1 jiddefinixxi l-firxa tal-varjazzjoni tal-vultaġġ tal-batteriji tal-karozzi. Il-forom tal-mewġ murija fil-Figura 1 u l-Figura 2 huma parti mill-forom tal-mewġ mogħtija mill-istandard ISO7637. Iċ-ċifra turi l-kundizzjonijiet kritiċi li l-konvertituri tal-qawwa tal-karozzi ta 'vultaġġ għoli għandhom jissodisfaw. Minbarra l-ISO7637-1, hemm xi meded u ambjenti operattivi tal-batterija definiti għall-magni tal-gass. Ħafna mill-ispeċifikazzjonijiet il-ġodda huma proposti minn manifatturi OEM differenti u mhux neċessarjament isegwu l-istandards tal-industrija. Madankollu, kwalunkwe standard ġdid jeħtieġ li s-sistema jkollha protezzjoni kontra l-vultaġġ żejjed u l-vultaġġ baxx.
2. Kunsiderazzjonijiet ta 'dissipazzjoni tas-sħana: id-dissipazzjoni tas-sħana teħtieġ li tkun iddisinjata skond l-inqas effiċjenza tal-konvertitur DC-DC
Għal applikazzjonijiet b'ċirkolazzjoni ta 'arja ħażina jew saħansitra mingħajr ċirkolazzjoni ta' arja, jekk it-temperatura ambjentali hija għolja (> 30 ° C) u hemm sors ta 'sħana (> 1W) fl-għeluq, l-apparat se jisħon malajr (> 85 ° C) . Pereżempju, il-biċċa l-kbira tal-amplifikaturi tal-awdjo għandhom jiġu installati fuq sinkijiet tas-sħana u jeħtieġu li jipprovdu kundizzjonijiet tajbin ta 'ċirkolazzjoni tal-arja biex tinħela s-sħana. Barra minn hekk, il-materjal tal-PCB u ċerta żona miksija bir-ram jgħinu biex itejbu l-effiċjenza tat-trasferiment tas-sħana, sabiex jinkisbu l-aħjar kundizzjonijiet ta ’dissipazzjoni tas-sħana. Jekk sink tas-sħana ma jintużax, il-kapaċità ta 'dissipazzjoni tas-sħana tal-kuxxinett espost fuq il-pakkett hija limitata għal 2W sa 3W (85 ° C). Hekk kif tiżdied it-temperatura ambjentali, il-kapaċità ta 'dissipazzjoni tas-sħana tonqos b'mod sinifikanti.
meta l-vultaġġ tal-batterija jiġi kkonvertit f'output ta 'vultaġġ baxx (per eżempju: 3.3V), ir-regolatur lineari jikkonsma 75% tal-qawwa tad-dħul, u l-effiċjenza hija estremament baxxa. Sabiex tipprovdi 1W ta 'enerġija tal-ħruġ, 3W ta' enerġija se jiġu kkunsmati bħala sħana. Limitat mit-temperatura ambjentali u r-reżistenza termali tal-każ / junction, il-qawwa massima tal-ħruġ ta '1W se titnaqqas b'mod sinifikanti. Għall-biċċa l-kbira tal-konvertituri DC-DC ta 'vultaġġ għoli, meta l-kurrent tal-ħruġ huwa fil-medda ta' 150mA sa 200mA, LDO jista 'jipprovdi prestazzjoni ta' spiża ogħla.
Biex tikkonverti l-vultaġġ tal-batterija għal vultaġġ baxx (per eżempju: 3.3V), meta l-enerġija tilħaq 3W, jeħtieġ li jintgħażel konvertitur ta 'swiċċjar ta' livell għoli, li jista 'jipprovdi qawwa ta' ħruġ ta 'aktar minn 30W. Din hija eżattament ir-raġuni għaliex il-manifatturi tal-provvista tal-enerġija tal-karozzi ġeneralment jagħżlu soluzzjonijiet tal-provvista tal-enerġija tal-bdil u jirrifjutaw arkitetturi tradizzjonali bbażati fuq LDO.
3. Kurrent ta 'waqfien (IQ) u kurrent ta' għeluq (ISD)
Biż-żieda mgħaġġla fin-numru ta 'unitajiet ta' kontroll elettroniku (ECUs) fil-karozzi, il-kurrent totali kkunsmat mill-batterija tal-karozza qed jiżdied ukoll. Anke meta l-magna tkun mitfija u l-batterija tkun eżawrita, xi unitajiet ECU xorta jibqgħu jaħdmu. Sabiex jiġi żgurat li l-IQ kurrenti tat-tħaddim statiku huwa fil-medda kontrollabbli, ħafna mill-manifatturi OEM jibdew jillimitaw l-IQ ta 'kull ECU. Pereżempju, ir-rekwiżit tal-UE huwa: 100μA / ECU. Ħafna mill-istandards tal-karozzi tal-UE jistipulaw li l-valur tipiku tal-ECU IQ huwa inqas minn 100μA. Apparat li dejjem jibqa 'jaħdem, bħal transceivers CAN, arloġġi f'ħin reali, u konsum kurrenti ta' mikrokontrolluri huma l-konsiderazzjonijiet ewlenin għall-ECU IQ, u d-disinn tal-provvista tal-enerġija jeħtieġ li jikkunsidra l-baġit minimu tal-IQ.
4. Kontroll tal-ispejjeż: Il-kompromess tal-manifatturi OEM bejn l-ispiża u l-ispeċifikazzjonijiet huwa fattur importanti li jaffettwa l-kont tal-provvista tal-enerġija tal-materjali
Għal prodotti prodotti bil-massa, l-ispiża hija fattur importanti li għandu jiġi kkunsidrat fid-disinn. It-tip tal-PCB, il-kapaċità tad-dissipazzjoni tas-sħana, l-għażliet tal-pakkett u restrizzjonijiet oħra tad-disinn huma attwalment limitati mill-baġit ta 'proġett partikolari. Pereżempju, bl-użu ta 'bord ta' 4 saffi FR4 u bord ta 'saff wieħed CM3, il-kapaċità ta' dissipazzjoni tas-sħana tal-PCB tkun differenti ħafna.
Il-baġit tal-proġett se jwassal ukoll għal restrizzjoni oħra.L-utenti jistgħu jaċċettaw ECUs bi spejjeż ogħla, iżda mhux se jonfqu ħin u flus fuq it-trasformazzjoni tad-disinji tradizzjonali tal-provvista tal-enerġija. Għal xi pjattaformi ta 'żvilupp ġodda bi prezz għoli, id-disinjaturi sempliċement jagħmlu xi modifiki sempliċi għad-disinn tal-provvista tal-enerġija tradizzjonali mhux ottimizzat.
5. Pożizzjoni / tqassim: Il-PCB u t-tqassim tal-komponent fid-disinn tal-provvista tal-enerġija se jillimitaw il-prestazzjoni ġenerali tal-provvista tal-enerġija
Id-disinn strutturali, it-tqassim tal-bord taċ-ċirkwit, is-sensittività għall-istorbju, kwistjonijiet ta 'interkonnessjoni tal-bord b'ħafna saffi, u restrizzjonijiet oħra dwar it-tqassim se jirrestrinġu d-disinn ta' provvisti ta 'enerġija integrati b'ċippa għolja. L-użu tal-qawwa tal-punt tat-tagħbija biex tiġġenera l-enerġija kollha meħtieġa twassal ukoll għal spejjeż għoljin, u mhuwiex ideali li tintegra bosta komponenti fuq ċippa waħda. Id-disinjaturi tal-provvista tal-enerġija għandhom bżonn jibbilanċjaw il-prestazzjoni ġenerali tas-sistema, il-limitazzjonijiet mekkaniċi, u l-ispiża skont ir-rekwiżiti speċifiċi tal-proġett.
6. Radjazzjoni elettromanjetika
Il-kamp elettriku li jvarja fil-ħin jipproduċi radjazzjoni elettromanjetika.L-intensità tar-radjazzjoni tiddependi fuq il-frekwenza u l-amplitudni tal-kamp.L-interferenza elettromanjetika ġġenerata minn ċirkwit wieħed tax-xogħol taffettwa direttament ċirkwit ieħor. Pereżempju, l-interferenza tal-kanali tar-radju tista 'tikkawża li l-airbag ma jaħdimx sewwa Sabiex jiġu evitati dawn l-effetti negattivi, il-manifatturi OEM stabbilixxew limiti massimi ta' radjazzjoni elettromanjetika għal unitajiet ECU.
Sabiex ir-radjazzjoni elettromanjetika (EMI) tinżamm fil-medda kkontrollata, it-tip, it-topoloġija, l-għażla tal-komponenti periferali, it-tqassim tal-bord taċ-ċirkwit u l-ilqugħ tal-konvertitur DC-DC huma kollha importanti ħafna. Wara snin ta 'akkumulazzjoni, id-disinjaturi tal-IC tal-enerġija żviluppaw diversi tekniki biex jillimitaw l-EMI. Is-sinkronizzazzjoni tal-arloġġ estern, il-frekwenza operattiva ogħla mill-frekwenza tal-modulazzjoni AM, il-MOSFET inkorporat, it-teknoloġija tal-iswiċċjar artab, it-teknoloġija tal-ispettru mifrux, eċċ huma kollha soluzzjonijiet ta 'soppressjoni tal-EMI introdotti f'dawn l-aħħar snin.
