You are now at: Home » News » Точикистон Tajikistan » Text

Ҷорисозии кӯтоҳи интиқоли барқи автомобилӣ

Enlarged font  Narrow font Release date:2021-01-25  Browse number:145
Note: Дар айни замон, дар бозор асосан ду намуди манбаъҳои барқии фавқулодда мавҷуданд, ки яке навъи батареяи сурб-кислота ва дигаре навъи литий полимерӣ мебошанд.
Нерӯи барқии фавқулоддаи мошин

Таъмини барқ дар ҳолати фавқулоддаи автомобилӣ манбаи барқии мобилии бисёрфунксионалӣ мебошад, ки барои дӯстдорони мошинҳо ва одамони тиҷоратӣ, ки ронандагӣ ва сайр мекунанд, таҳия шудааст. Вазифаи хоси он аз он иборат аст, ки мошин ҳангоми барқро гум кунад ё бо сабабҳои дигар мошинро ба кор дарорад. Дар айни замон, насоси ҳавоӣ бо таъминоти барқии фавқулодда, рӯшноӣ дар берун ва дигар функсияҳо, ки яке аз маҳсулоти муҳим барои сайёҳати беруна мебошад, ҳамроҳ карда шудааст.



Қувваи барқ дар ҳолати фавқулоддаи мошин: Оғози ҷаҳиши мошин
Барномаҳои ҳаёт: мошинҳо, телефонҳои мобилӣ, дафтарҳо
Хусусиятҳои маҳсулот: чароғаки сафеди стандартии LED
Афзалиятҳо: разряди баланд, истифодаи такрорӣ, сайёр
Навъи батарея: батареяи сурб-кислота, батареяи печ, батареяи литий

Ҷорисозии кӯтоҳи интиқоли барқи автомобилӣ:

Консепсияи тарроҳии таъминоти барқ дар ҳолати фавқулоддаи автомобилӣ коршоям осон, ҳамлу нақл ва қобилияти вокуниш ба ҳолатҳои фавқулодда мебошад. Дар айни замон, дар бозор асосан ду намуди манбаъҳои барқии фавқулодда мавҷуданд, ки яке навъи батареяи сурб-кислота ва дигаре навъи литий полимерӣ мебошанд.

Навъи батареяи сурб-кислотаи таъминоти барқ дар ҳолати фавқулоддаи автомобилӣ анъанавӣ мебошад, ки дар он батареяҳои бидуни нигоҳдорӣ истифода мешаванд, ки аз ҷиҳати миқдор ва ҳаҷм нисбатан калонанд ва иқтидори батареяи мувофиқ ва ҷараёни оғоз низ нисбатан калон хоҳад буд. Чунин маҳсулот одатан бо насоси ҳавоӣ муҷаҳҳаз мебошанд ва инчунин вазифаҳое аз қабили ҷараёни аз ҳад зиёд, изофабори барқ, изофаборкунӣ ва муҳофизати нишондоди баръакс доранд, ки метавонанд маҳсулоти мухталифи электрониро барқ гиранд ва баъзе маҳсулот низ чунин функсияҳо доранд, ба монанди инверторҳо.

Манбаҳои барқии фавқулоддаи литийи полимерӣ барои мошинҳо нисбатан моддӣ ҳастанд, ин маҳсулотест, ки ба наздикӣ пайдо шуд, вазнаш сабук ва андозааш хурд ва бо як даст назорат кардан мумкин аст. Ин намуди маҳсулот одатан бо насоси ҳавоӣ муҷаҳҳаз нест, функсияи бастани барзиёд дорад ва функсияи нисбатан пурқуввате дорад, ки метавонад барои маҳсулоти гуногуни электронӣ нерӯ диҳад. Равшании ин намуди маҳсулот одатан вазифаи дурахшидан ё SOS дурахшони сигнали наҷотро дорад, ки амалӣтар аст.

Ариза барои ҳаёт:

1. Мошинҳо: Ҷараёни мошинҳои ба кор даровардани аккумуляторҳои сурб-кислота мавҷуданд, ки тақрибан 350-1000 амперро ташкил медиҳад ва ҷараёни максималии мошинҳои оғозкунандаи литий полимерӣ бояд 300-400 ампер бошад. Бо мақсади фароҳам овардани қувваи барқ, барқ дар ҳолати фавқулодда паймоншакл, мустаҳкам ва мустаҳкам аст.Ин ёрдамчии хуб барои оғози фавқулоддаи мошин мебошад.Он метавонад қувваи барқро барои аксар мошинҳо ва шумораи ками киштиҳо оғоз кунад. ҳамчун як манбаи интиқоли барқи доимии 12V барои омода шудан ба мошин истифода шавад.Дар ҳолатҳои фавқулодда истифода мешавад.

2. Дафтар: Таъмини барқ дар ҳолати фавқулоддаи фавқулодда дорои шиддати 19В мебошад, ки метавонад барои ноутбук шиддати мӯътадили барқро таъмин кунад, то ки баъзе соҳибкорон хомӯш шаванд.Функсияи батареяи дафтар вазъиятро коҳиш медиҳад Умуман, батареяҳои полимерии 12000 мАч бояд барои дафтар 240 дақиқа батареяро таъмин кунанд.

3. Телефони мобилӣ: Таъмини нерӯи барқии мошин инчунин бо як барқи 5В муҷаҳҳаз шудааст, ки мӯҳлати хизмати батарея ва таъмини барқро барои дастгоҳҳои фароғатии зиёде ба монанди телефонҳои мобилӣ, PAD, MP3 ва ғайра дастгирӣ мекунад.

4. Таваррум: бо насоси ҳавоӣ ва се намуди соплоҳои ҳавоӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, ки метавонад чархҳои мошин, клапанҳои инфлятсия ва кураҳои гуногунро шамол диҳад.

Намудҳо ва хусусиятҳо:

Дар айни замон, дар ҷаҳон асосан намудҳои зерини манбаъҳои барқии фавқулодда истифода мешаванд, аммо новобаста аз кадом навъи онҳо, онҳо барои суръати партоб талаботҳои баландтар доранд. Масалан, ҷараёни батареяҳои кислотаи сурб дар велосипедҳои барқӣ ва батареяҳои литий дар пуркунандаҳои телефони мобилӣ барои ба кор даровардани мошин хеле кофӣ аст.
1. Кислотаи сурб:
а) Батареяҳои анъанавии ҳамвор-сурб: Афзалиятҳо нархи арзон, устувории васеъ, бехатарии ҳарорати баланд; нуқсонҳо калонҳаҷм, барқдиҳӣ ва нигоҳдории зуд, кислотаи сулфати моеъ шоридан ва хушк шудан осон аст ва дар зери 0 ° C истифода намешавад. .
б) Батареяи печондашуда: Афзалиятҳо нархи арзон, хурд ва сайёр, бехатарии ҳарорати баланд, ҳарорати пасти аз -10 ℃ метавонанд истифода шаванд, нигоҳдории оддӣ, умри дароз; Камбудии он аст, ки ҳаҷм ва вазни батареяҳои литий нисбатан калонанд, ва функсияҳо аз батареяҳои литий камтаранд.
2. Иони литий:
а) Батареяи оксиди литийи кобити литий: Афзалиятҳояшон хурд, зебо, бисёрфунксионалӣ, сайёр ва дарозмуддат мебошанд; нуқсонҳо дар он аст, ки он дар ҳарорати баланд метаркад, дар ҳарорати паст истифода намешавад, занҷири муҳофизатӣ мураккаб аст, аз ҳад зиёд бор кардан мумкин нест, иқтидораш хурд ва маҳсулоти хушсифат гарон аст.
б) Батареяи фосфати оҳани литий: Афзалиятҳояшон хурд ва сайёр мебошанд, зебо, вақти дарозмуддат, умри дароз, муқовимати ҳарорат нисбат ба батареяҳои полимерӣ баландтар буда, дар ҳароратҳои пасти зери -10 ° C истифода мешаванд; Камбудӣ дар он аст, ки ҳарорати баланд дар боло 70 ° C хатарнок аст ва занҷири муҳофизатӣ мураккаб аст.Иқтидораш нисбат ба батареяҳои захмдор хурдтар аст ва нархаш нисбат ба батареяҳои полимерӣ гаронтар аст.
3. Конденсаторҳо:
Конденсаторҳои супер: афзалиятҳо хурд ва интиқолшаванда, ҷараёни разряди калон, пуркунии зуд ва умри дароз мебошанд; нуқсонҳо дар ҳарорати баланд аз 70 ℃, занҷири мураккаби муҳофизат, иқтидори ҳадди аққал ва хеле гарон хатарноканд.

хусусиятҳои маҳсулот:

1. Таъмини барқии фавқулоддаи мошин метавонад ҳамаи мошинҳоро бо барқи 12В батарея бардорад, аммо доираи маҳсулоти мошинҳои дорои ҷойивазкунии гуногун гуногун хоҳад буд ва он метавонад хидматҳое ба монанди наҷоти фавқулоддаи саҳроиро пешниҳод кунад;
2. Стандарт LED чароғи сафеди дурахшони дурахшон, нури ҳушдори меларзанда ва нури сигнали SOS, ёвари хуб барои сафар;
3. Таъмини барқ дар ҳолати фавқулоддаи автомобилӣ на танҳо оғози фавқулоддаи мошинро дастгирӣ мекунад, балки инчунин натиҷаҳои гуногунро дастгирӣ мекунад, аз ҷумла баромади 5V (дастгирии ҳама намуди маҳсулоти мобилӣ ба монанди телефонҳои мобилӣ), баромади 12V (роутерҳои дастгирӣ ва дигар маҳсулот), 19V баромади (дастгирии аксари маҳсулоти ноутбук)), зиёд кардани доираи васеи барномаҳои ҳаёт;
4. Таъмини барқ дар ҳолати фавқулоддаи мошин дорои батареяи дарунсохти беэътибор мебошад ва инчунин батареяи литий-иони полимерии баландсифат мавҷуд аст, ки имконоти васеъ дорад;
5. Таъмини барқ дар ҳолати фавқулодда ба кор даровардани автомобилҳои литий-ион, мӯҳлати хидмати дароз дорад, давраҳои барқдиҳӣ ва холӣкунӣ метавонанд ба зиёда аз 500 маротиба расанд ва ҳангоми пур кардани он мошинро 20 маротиба ба кор дарорад (батарея дар 5 нишон дода мешавад) бар) (муаллиф инро истифода мебарад, на ҳама брендҳо);
6. Таъмини барқи фавқулодда батареяи сурб-кислота бо насоси ҳавоӣ бо фишори 120PSI (модели тасвир) муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад таваррумро осон кунад.
7. Эзоҳи махсус: Сатҳи батареяи литий-ионии таъминоти барқ дар ҳолати фавқулодда оғозёбӣ бояд пеш аз фурӯзон шудани мошин аз 3 панҷара боло бошад, то сӯзондани хости барқии фавқулоддаи мошин. Танҳо фаромӯш накунед, ки онро пардохт кунед.

Дастурҳо:

1. Тормози дастиро кашед, муфтро ба ҳолати нейтралӣ гузоред, калиди стартерро санҷед, он бояд дар ҳолати ХОМӮШ бошад.
2. Лутфан стартери фавқулоддаро дар заминаи устувор ё платформаи ҳаракатнашаванда, дуртар аз муҳаррик ва тасмаҳо ҷойгир кунед.
3. Клипи мусбии сурхи "+" -и стартераи фавқулоддаро ба электроди мусбати батарея пайваст кунед, ки қудрат надорад. Ва боварӣ ҳосил кунед, ки пайвастагӣ мустаҳкам аст.
4. Клипи лавозимоти сиёҳи (-) "стартери фавқулоддаро" ба сутуни заминии мошин пайваст кунед ва пайвастшавӣ устувор бошед.
5. Дурустӣ ва устувории васлро санҷед.
6. Мошинро ба кор дароред (на бештар аз 5 сония) Агар оғози он муваффақ нашавад, лутфан беш аз 5 сония интизор шавед.
7. Пас аз муваффақият, қутти манфиро аз сутуни заминкунӣ тоза кунед.
8. Клипи мусбати сурхи "стартери фавқулодда" -ро (маъмулан бо номи "Cross River Dragon") аз терминали мусбати батарея хориҷ кунед.
9. Лутфан батареяро пас аз истифода пур кунед.

Пуркунии барқро оғоз кунед:

Лутфан барои пур кардани барқ аз асбоби махсуси барқии додашуда истифода баред. Пеш аз он, ки онро бори аввал истифода баред, лутфан дастгоҳро зарфи 12 соат заряд диҳед.Батареяи литий-ион полимерӣ одатан дар зарфи 4 соат пурра заряд мегирад.Ва то он даме, ки гуфта мешавад, дарозтар аст, ҳамон қадар беҳтар аст. Батареяҳои кислотаи сурб-бидуни нигоҳдорӣ вобаста ба зарфияти маҳсулот вақти заряди гуногунро талаб мекунанд, аммо вақти барқгирӣ аксар вақт аз батареяҳои литий полимерӣ зиёдтар аст.
Қадамҳои пуркунии литий полимерӣ:
1. Сими занҷири кабели барқ додашударо ба бандари васлкунии барқи "стартераи фавқулодда" ворид кунед ва бехатарии онро тасдиқ кунед.
2. Нӯби дигари сими барқро ба васлаки барқ пайваст кунед ва бехатар будани онро тасдиқ кунед. (220В)
3. Дар ин вақт, нишондиҳандаи барқ даргирифта, нишон медиҳад, ки барқгирӣ дар ҳоли иҷро аст.
4. Пас аз ба итмом расонидани барқ, нури индикаторро хомӯш мекунанд ва ба муддати 1 соат монда, муайян мекунанд, ки шиддати батарея ба талабот мерасад, яъне маънои онро дорад, ки он пурра заряднок шудааст.
5. Вақти барқгирӣ набояд аз 24 соат зиёд бошад.
Қадамҳои барқгирии батареяи сурб-кислотаи бидуни нигоҳдорӣ:
1. Сими занҷири кабели барқ додашударо ба бандари васлкунии барқи "стартераи фавқулодда" ворид кунед ва бехатарии онро тасдиқ кунед.
2. Нӯби дигари сими барқро ба васлаки барқ пайваст кунед ва бехатар будани онро тасдиқ кунед. (220В)
3. Дар ин вақт, нишондиҳандаи барқ даргирифта, нишон медиҳад, ки барқгирӣ дар ҳоли иҷро аст.
4. Пас аз он ки нури нишондиҳанда сабз мешавад, ин маънои онро дорад, ки барқгирӣ ба итмом расидааст.
5. Барои истифодаи аввал тавсия дода мешавад, ки муддати дароз пардохт кунед.

такрорӣ:

Барои ноил шудан ба мӯҳлати кории қувваи барқии мошин, тавсия дода мешавад, ки дастгоҳ ҳамеша пурра бо барқ нигоҳ дошта шавад, агар қувваи барқ пурра нигоҳ дошта нашавад, мӯҳлати истифодаи барқ кӯтоҳ карда мешавад. дар истифода, лутфан кафолат диҳед, ки он ҳар 3 моҳ заряднок ва холӣ карда мешавад.

Принсипи асосӣ:

Меъмории барқии аксари мошинҳо ҳангоми таҳия бояд ба принсипҳои оддитарин риоя карда шавад, аммо на ҳар як тарроҳ ин принсипҳоро комилан дарк мекунад. Дар зер шаш принсипи асосие мавҷуданд, ки ҳангоми таҳияи меъмории энергетикии автомобилӣ бояд риоя карда шаванд.

1. Шиддати вуруди диапазони VIN: диапазони муваққатии шиддати батареяи 12В доираи шиддати вуруди IC табдилдиҳии қудратро муайян мекунад
Диапазони маъмулии шиддати батареяи автомобилӣ аз 9В то 16В мебошад.Вақте ки муҳаррик хомӯш мешавад, шиддати номиналии батареяи автомобилӣ 12В аст; вақте ки муҳаррик кор мекунад, шиддати батарея тақрибан 14.4В мебошад. Аммо, дар шароити гуногун, шиддати муваққатӣ низ метавонад ба ± 100V расад. Стандартҳои саноатии ISO7637-1 доираи тағирёбии шиддати батареяҳои автомобилиро муайян мекунад. Шаклҳои мавҷе, ки дар расми 1 ва расми 2 нишон дода шудаанд, қисми таркибии мавҷҳои стандартҳои ISO7637 мебошанд.Дар расм шароити муҳиме ба назар мерасад, ки конверторҳои барқии баландшиддати автомобилӣ бояд онҳоро иҷро кунанд. Илова ба ISO7637-1, баъзе диапазонҳои кории батареяҳо ва муҳитҳои барои муҳаррикҳои газ муайяншуда мавҷуданд. Аксари мушаххасоти нав аз ҷониби истеҳсолкунандагони гуногуни OEM пешниҳод карда мешаванд ва ҳатман ба стандартҳои соҳа риоя намекунанд. Аммо, ягон стандарти нав аз система талаб мекунад, ки аз ҳад зиёд ва аз шиддат муҳофизат карда шавад.
2. Мулоҳизаҳои парокандагии гармӣ: паҳншавии гармӣ бояд мувофиқи камтарин самаранокии табдилдиҳандаи DC-DC таҳия карда шавад
Барои барномаҳое, ки гардиши бад доранд ё ҳатто гардиши ҳаво надоранд, агар ҳарорати атроф баланд бошад (> 30 ° C) ва дар дохили он манбаи гармӣ (> 1W) бошад, дастгоҳ зуд гарм мешавад (> 85 ° C) . Масалан, аксари щуввазиёдкунакҳои аудиоӣ бояд ба гармкунакҳо насб карда шаванд ва барои паҳн кардани гармӣ шароити хуби гардиши ҳаво фароҳам оварда шаванд. Ғайр аз ин, маводи PCB ва минтақаи муайяни бо мис пӯшидашуда ба баланд бардоштани самаранокии интиқоли гармӣ мусоидат мекунанд, то ки беҳтарин шароити паҳншавии гармӣ ба даст оварда шавад. Агар гармидиҳанда истифода нашавад, иқтидори паҳншавии гармии ҷойгоҳи фошшуда дар баста бо 2W то 3W (85 ° C) маҳдуд аст. Бо баланд шудани ҳарорати атроф, иқтидори паҳншавии гармӣ ба таври назаррас кам мешавад.
Ҳангоми табдил додани шиддати батарея ба шиддати паст (масалан: 3.3V), танзимгари хаттӣ 75% қувваи воридшударо истеъмол мекунад ва самаранокии он ниҳоят паст аст. Барои таъмини 1W қувваи барқ, 3W қувваи барқ ҳамчун гармӣ истеъмол карда мешавад. Бо ҳарорати муҳити атроф ва муқовимати ҳароратии маҳдуд / маҳдуд, қудрати ниҳоии баромади 1W ба таври назаррас коҳиш дода мешавад. Барои аксари конверторҳои баландшиддати DC-DC, вақте ки ҷараёни баромади онҳо дар ҳудуди 150mA то 200mA аст, LDO метавонад арзиши баландтарро таъмин кунад.
Барои табдил додани шиддати батарея ба шиддати паст (масалан: 3.3В), вақте ки қудрат ба 3W мерасад, табдилдиҳандаи коммутатсионии баландтаринро интихоб кардан лозим аст, ки он метавонад барқро аз 30W зиёдтар таъмин кунад. Маҳз аз ҳамин сабаб аст, ки истеҳсолкунандагони таъминоти барқи автомобилӣ одатан қарорҳои коммутатсионии интиқоли барқро интихоб мекунанд ва меъмориҳои анъанавии асоси LDO-ро рад мекунанд.
3. Ҷараёни сокит (IQ) ва ҷараёни хомӯш (ISD)
Бо афзоиши босуръати шумораи блокҳои электронии идоракунӣ (ECUs) дар автомобилҳо, ҷараёни умумии аз батареяи мошин истеъмолшуда низ меафзояд. Ҳатто вақте ки муҳаррикро хомӯш мекунанд ва батареяро тамом мекунанд, баъзе агрегатҳои ECU ҳамчунон кор мекунанд. Бо мақсади таъмини он, ки IQ ҷараёни амалкунандаи статикӣ дар доираи назоратшаванда аст, аксарияти истеҳсолкунандагони OEM ба маҳдуд кардани IQ -и ҳар як ECU шурӯъ мекунанд. Масалан, талаботи ИА чунин аст: 100μA / ECU. Аксари стандартҳои автомобилсозии ИА муқаррар мекунанд, ки арзиши маъмулии ECU IQ камтар аз 100μA аст. Дастгоҳҳое, ки ҳамеша кор мекунанд, ба монанди интиқолдиҳандаҳои CAN, соатҳои вақти воқеӣ ва истеъмоли ҷараёни микроконтроллер мулоҳизаҳои асосии ECU IQ мебошанд ва тарҳи таъминоти барқ бояд буҷаи ҳадди ақали IQ -ро ба назар гирад.
4. Назорати хароҷот: Созиши истеҳсолкунандагони OEM байни арзиш ва мушаххасот омили муҳиме мебошад, ки ба ҳисоби таъминоти нерӯи барқ таъсир мерасонад
Барои маҳсулоти истеҳсоли оммавӣ, арзиши омили муҳимест, ки дар тарроҳӣ ба назар гирифта мешавад. Намуди PCB, қобилияти паҳншавии гармӣ, имконоти бастабандӣ ва дигар маҳдудиятҳои тарроҳӣ воқеан аз ҳисоби буҷаи лоиҳаи мушаххас маҳдуданд. Масалан, бо истифода аз тахтаи 4 қабати FR4 ва тахтаи якқабати CM3, қобилияти паҳншавии гармии ПКБ хеле гуногун хоҳад буд.
Буҷаи лоиҳа инчунин ба як маҳдудияти дигар оварда мерасонад Истифодабарандагон метавонанд ECU-ро бо нархи баландтар қабул кунанд, аммо барои тағир додани тарҳҳои анъанавии таъминоти барқ вақт ва пул сарф намекунанд. Барои баъзе платформаҳои нави рушд, ки арзиши баланд доранд, тарроҳон танҳо ба тарҳи беҳамтои анъанавии таъминоти барқ баъзе тағиротҳои оддӣ ворид мекунанд.
5. Вазифа / тарҳбандӣ: PCB ва тарҳбандии ҷузъҳо дар тарҳрезии таъминоти барқ иҷрои умумии таъминоти барқро маҳдуд мекунад
Тарҳрезии сохторӣ, тарҳбандии Шӯрои ноҳиявӣ, ҳассосияти садо, масъалаҳои пайвастшавии бисёрқабати тахта ва маҳдудиятҳои дигари тарҳрезӣ тарроҳии манбаъҳои барқии чипи баландро маҳдуд мекунанд. Истифодаи қувваи барқ барои истеҳсоли тамоми қувваи зарурӣ инчунин боиси хароҷоти зиёд мегардад ва муттаҳид сохтани бисёр ҷузъҳо дар як чип беҳтарин нест. Тарроҳони таъминоти барқ бояд мувозинати умумии система, маҳдудиятҳои механикӣ ва хароҷотро мувофиқи талаботи махсуси лоиҳа ба эътидол оранд.
6. Шуоъҳои электромагнитӣ
Майдони электрикии тағирёбанда нурҳои электромагнитӣ ба вуҷуд меорад.Шиддатнокии радиатсия аз басомади ва амплитудаи майдон вобаста аст.Ин халалрасонии электромагнитӣ, ки дар як занҷири корӣ ба вуҷуд омадааст, ба занҷири дигар бевосита таъсир мерасонад. Масалан, халал ворид кардани каналҳои радио метавонад боиси халалдор шудани болишти муҳофиз гардад.Барои пешгирӣ аз ин таъсири манфӣ, истеҳсолкунандагони OEM барои воҳидҳои ECU ҳадди аксар радиатсияи электромагнитӣ муқаррар кардаанд.
Барои дар доираи идорашаванда нигоҳ доштани радиатсияи электромагнитӣ (EMI), намуд, топология, интихоби ҷузъҳои канорӣ, тарҳрезии панели ноҳиявӣ ва муҳофизаткунандаи табдилдиҳандаи DC-DC ҳама муҳим аст. Пас аз чандин сол ҷамъоварӣ, тарроҳони IC энергетикӣ усулҳои гуногунро барои маҳдуд кардани EMI таҳия карданд. Синхронизатсияи берунии соат, басомади корӣ нисбат ба банди басомади модулятсияи AM баландтар, MOSFET-и дарунсохт, технологияи гузариши нарм, технологияи паҳншавии спектр ва ғайра ҳама ҳалли фурӯзон кардани EMI мебошанд.
 
 
[ News Search ]  [ Add to Favourite ]  [ Publicity ]  [ Print ]  [ Violation Report ]  [ Close ]

 
Total: 0 [Show All]  Related Reviews

 
Featured
RecommendedNews
Ranking