آٹوموبائل بجلی کی فراہمی شروع کرنے کا مختصر تعارف

کار ایمرجنسی شروع ہونے والی طاقت

کار کی ایمرجنسی سے بجلی کی فراہمی شروع ہونے والا ایک ملٹی فنکشنل پورٹ ایبل موبائل پاور سپلائی ہے جو کار محبت کرنے والوں اور کاروباری افراد کے لئے تیار کیا گیا ہے جو گاڑی چلاتے ہیں اور سفر کرتے ہیں۔ اس کی خصوصیت کا کام یہ ہے کہ جب کار بجلی سے محروم ہوجائے یا دوسری وجوہات کی بناء پر کار کو شروع نہ کرسکے تو وہ کار کو شروع کرنا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ہوائی پمپ کو ہنگامی بجلی کی فراہمی ، آؤٹ ڈور لائٹنگ اور دیگر افعال کے ساتھ جوڑا جاتا ہے ، جو بیرونی سفر کے لئے ضروری مصنوعات میں سے ایک ہے۔



کار ایمرجنسی شروع ہونے والی طاقت: کار جمپ اسٹارٹر
زندگی کی درخواستیں: کاریں ، موبائل فون ، نوٹ بک
مصنوعات کی خصوصیات: معیاری ایل ای ڈی سپر روشن سفید روشنی
فوائد: اعلی شرح خارج ہونے والے مادہ ، ری سائیکلنگ ، پورٹیبل
بیٹری کی قسم: لیڈ ایسڈ بیٹری ، سمیٹنے والی بیٹری ، لتیم آئن بیٹری

آٹوموبائل بجلی کی فراہمی شروع کرنے کا مختصر تعارف:

آٹوموبائل ایمرجنسی سے بجلی کی فراہمی شروع کرنے کا ڈیزائن تصور کام کرنا آسان ہے ، لے جانے میں آسان ہے ، اور مختلف ہنگامی صورتحال کا جواب دینے کے قابل ہے۔ اس وقت مارکیٹ میں آٹوموبائل کے ل mainly بنیادی طور پر دو قسم کی ایمرجنسی بجلی کی فراہمی شروع ہوتی ہے ، ایک لیڈ ایسڈ بیٹری ٹائپ ہے اور دوسری لتیم پولیمر ٹائپ۔

لیڈ ایسڈ بیٹری کی قسم کی آٹوموبائل ایمرجنسی سے بجلی کی فراہمی شروع ہوتی ہے ۔یہ روایتی دیکھ بھال سے پاک لیڈ ایسڈ بیٹریوں کا استعمال کرتا ہے ، جو بڑے پیمانے پر اور حجم میں نسبتا large بڑی ہوتی ہے ، اور اسی طرح کی بیٹری کی گنجائش اور شروع کرنے والا موجودہ بھی نسبتا large بڑا ہوگا۔ اس طرح کی مصنوعات عام طور پر ایک ایئر پمپ سے لیس ہوتی ہیں ، اور اس میں افعال بھی ہوتے ہیں جیسے اوورکورینٹ ، اوورلوڈ ، اوورچارج ، اور ریورس کنیکشن اشارے تحفظ ، جو مختلف الیکٹرانک مصنوعات کو چارج کرسکتے ہیں ، اور کچھ مصنوعات میں انورٹر جیسے افعال بھی ہوتے ہیں۔

لتیم پولیمر ایمرجنسی میں آٹوموبائل کے لئے بجلی کی فراہمی شروع کرنا نسبتا trend رجحان کا حامل ہے۔ یہ ایک ایسی مصنوع ہے جو حال ہی میں نمودار ہوئی ہے۔یہ وزن میں ہلکا ہے اور جس کا سائز کمپیکٹ ہے اور اسے ایک ہاتھ سے کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ اس طرح کی مصنوع عام طور پر ایک ایئر پمپ سے لیس نہیں ہوتی ہے ، اس میں اوور چارج شٹ ڈاون فنکشن ہوتا ہے ، اور اس میں نسبتا powerful طاقتور لائٹنگ فنکشن ہوتا ہے ، جو مختلف الیکٹرانک مصنوعات کو بجلی فراہم کرسکتا ہے۔ اس قسم کی مصنوع کی روشنی میں عام طور پر چمکنے یا ایس او ایس ریموٹ ایل ای ڈی ریسکیو سگنل لائٹ کا کام ہوتا ہے ، جو زیادہ عملی ہے۔

زندگی کی درخواست:

1. کاریں: بہت ساری قسم کی لیڈ ایسڈ بیٹری اسٹارٹ اپ کار دھاریں موجود ہیں ، اندازا range حد حد 350-1000 ایمپائر ہے ، اور لتیم پولیمر اسٹارٹ اپ کاروں کی زیادہ سے زیادہ موجودہ 300-400 ایمپائر ہونی چاہئے۔ سہولت فراہم کرنے کے ل the ، کار کی ایمرجنسی شروع ہونے والی بجلی کی فراہمی کومپیکٹ ، پورٹیبل اور پائیدار ہے ۔گاڑی کے ہنگامی آغاز کے لئے یہ ایک اچھا مددگار ہے ۔یہ زیادہ تر گاڑیوں اور جہازوں کی ایک چھوٹی سی تعداد کے لئے معاون ابتدائی طاقت فراہم کرسکتا ہے۔ کار کی تیاری کے لئے پورٹیبل 12V ڈی سی بجلی کی فراہمی کے طور پر استعمال کیا جا emergency ہنگامی صورتحال میں استعمال ہوتا ہے۔

2. نوٹ بک: ملٹی کار ہنگامی حالت میں بجلی کی فراہمی میں 19 وی وولٹیج آؤٹ پٹ ہے ، جو نوٹ بک کو مستحکم بجلی کی فراہمی وولٹیج فراہم کرسکتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کچھ کاروباری افراد باہر چلے جاتے ہیں۔ نوٹ بک کی بیٹری لائف فنکشن اس صورتحال کو کم کرتی ہے جس سے متاثر ہوتا ہے عام طور پر ، 12000 ایم اے ایچ پولیمر بیٹریاں نوٹ بک کے لئے 240 منٹ کی بیٹری کی زندگی فراہم کرنے کے قابل ہوں گی۔

3. موبائل فون: کار اسٹارٹر بجلی کی فراہمی 5V پاور آؤٹ پٹ سے بھی لیس ہے ، جو ایک سے زیادہ تفریحی آلات جیسے موبائل فونز ، پی اے ڈی ، ایم پی 3 ، وغیرہ کے لئے بیٹری کی زندگی اور بجلی کی فراہمی کی حمایت کرتا ہے۔

4. افراط زر: ایک ایئر پمپ اور تین قسم کے ہوائی نوزلز سے لیس ، جو کار کے ٹائر ، افراط زر کے والوز اور مختلف گیندوں کو پھسلاسکتے ہیں۔

اقسام اور خصوصیات:

اس وقت ایمرجنسی اسٹارٹ پاور منابع کی بنیادی طور پر دنیا میں بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہے ، لیکن اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ وہ کس قسم کی ہے ، ان کی خارج ہونے والی شرح کی اعلی ضروریات ہیں۔ مثال کے طور پر ، موبائل فون چارجروں میں برقی سائیکلوں اور لتیم بیٹریوں میں سیسڈ ایسڈ بیٹریوں کا موجودہ کار کار شروع کرنے کے لئے کافی دور ہے۔
1. لیڈ ایسڈ:
روایتی فلیٹ سیسڈ ایسڈ بیٹریاں: فوائد کم قیمت ، وسیع استحکام ، اعلی درجہ حرارت کی حفاظت disadvant نقصانات بہت زیادہ ، بار بار چارج اور دیکھ بھال ہیں ، سلفورک ایسڈ کو کمزور کرنا آسان ہے یا اسے خشک کرنا آسان ہے ، اور اسے 0 ° C سے نیچے استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے۔ .
بی. کوئلیڈ بیٹری: فوائد سستی قیمت ، چھوٹے اور پورٹیبل ، اعلی درجہ حرارت کی حفاظت ، -10 below سے کم درجہ حرارت استعمال کیے جاسکتے ہیں ، سادہ دیکھ بھال ، لمبی زندگی the نقصان یہ ہے کہ لتیم بیٹریوں کا حجم اور وزن نسبتا large زیادہ ہوتا ہے ، اور افعال لتیم بیٹری سے کم ہیں۔
2. لتیم آئن:
الف۔ پولیمر لتیم کوبالٹ آکسائڈ بیٹری: فوائد چھوٹے ، خوبصورت ، کثیر مقاصد ، پورٹیبل ، اور طویل عرصے سے اسٹینڈ بائی وقت ہیں the نقصانات یہ ہیں کہ یہ اعلی درجہ حرارت پر پھٹ پڑے گا ، کم درجہ حرارت پر استعمال نہیں ہوسکتا ہے ، تحفظ سرکٹ پیچیدہ ہے ، زیادہ بوجھ نہیں ڈالا جاسکتا ، صلاحیت کم ہے ، اور اعلی معیار کی مصنوعات مہنگی ہیں۔
بی. لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری: فوائد چھوٹے اور پورٹیبل ، خوبصورت ، لمبے اسٹینڈ بائے ٹائم ، لمبی زندگی ، پالیمر بیٹریوں سے زیادہ درجہ حرارت کی مزاحمت ہیں ، اور -10 low C سے کم درجہ حرارت پر استعمال کیا جا سکتا ہے age اس کا نقصان یہ ہے کہ اعلی درجہ حرارت اوپر ہے 70 ° C غیر محفوظ ہیں اور حفاظتی سرکٹ پیچیدہ ہے ۔گنجائش زخم کی بیٹریوں سے چھوٹی ہے اور اس کی قیمت پولیمر بیٹریوں سے زیادہ مہنگی ہے۔
3. کپیسیٹرز:
سپر کیپسیٹرز: فوائد چھوٹے اور پورٹیبل ، بڑے ڈسچارج موجودہ ، فاسٹ چارجنگ ، اور لمبی عمر؛ نقصانات غیر محفوظ ہیں اعلی درجہ حرارت پر 70 above سے زیادہ ، پیچیدہ تحفظ سرکٹ ، کم سے کم صلاحیت ، اور انتہائی مہنگے۔

مصنوعات کی خصوصیات:

1. کار کی ہنگامی صورتحال سے بجلی کی فراہمی 12V بیٹری آؤٹ پٹ کے ساتھ تمام کاروں کو بھڑک سکتی ہے ، لیکن مختلف نقل مکانی کرنے والی کاروں کی قابل اطلاق مصنوعات کی حد مختلف ہوگی ، اور یہ فیلڈ ایمرجنسی ریسکیو جیسی خدمات مہیا کرسکتی ہے۔
2. معیاری ایل ای ڈی سپر روشن سفید روشنی ، ٹمٹماہٹ انتباہ روشنی ، اور ایس او ایس سگنل لائٹ ، سفر کے لئے ایک اچھا مددگار۔
3. کار ایمرجنسی اسٹارٹ بجلی کی فراہمی نہ صرف کار ہنگامی شروعات کی حمایت کرتی ہے ، بلکہ 5V آؤٹ پٹ (ہر طرح کے موبائل مصنوعات جیسے موبائل فون کی حمایت) ، 12V آؤٹ پٹ (معاون روٹرز اور دیگر مصنوعات) ، 19V سمیت متعدد آؤٹ پٹ کی بھی حمایت کرتی ہے۔ آؤٹ پٹ (زیادہ تر لیپ ٹاپ مصنوعات کی حمایت کرتے ہوئے)) ، زندگی میں درخواستوں کی وسیع رینج میں اضافہ۔
car. کار کی ایمرجنسی سے شروع ہونے والی بجلی کی فراہمی میں بلٹ ان مینٹیننس فری لیڈ ایسڈ بیٹری ہے ، اور ایک اعلی کارکردگی والے پولیمر لتیم آئن بیٹری بھی ہے ، جس میں وسیع پیمانے پر اختیارات ہیں۔
5. لتیم آئن پولیمر گاڑی ایمرجنسی اسٹارٹ اپ بجلی کی فراہمی میں لمبی خدمت زندگی ہے ، چارجنگ اور ڈسچارجنگ سائیکل 500 سے زیادہ بار تک پہنچ سکتے ہیں ، اور جب اس سے مکمل چارج کیا جاتا ہے تو وہ 20 بار کار کو شروع کرسکتی ہے (بیٹری 5 میں ظاہر ہوتی ہے) سلاخوں) (مصنف یہ استعمال کرتا ہے ، تمام برانڈز نہیں)؛
6. لیڈ ایسڈ بیٹری ایمرجنسی اسٹارٹ پاور سپلائی ایک ایئر پمپ سے لیس ہے جس میں 120PSI (تصویر والے ماڈل) کے دباؤ ہیں ، جو افراط زر کی سہولت فراہم کرسکتے ہیں۔
7. خصوصی نوٹ: لتیم آئن پولیمر ایمرجنسی کی بجلی کی فراہمی شروع ہونے والی بیٹری کی سطح کار کو بھڑکانے سے پہلے 3 باروں سے اوپر ہونی چاہئے ، تاکہ کار کی ایمرجنسی شروع ہونے والی طاقت کے میزبان کو نہ جلا سکے۔ بس اس سے چارج کرنا یاد رکھیں۔

ہدایات:

1. دستی بریک ھیںچو ، غیر جانبدار میں کلچ رکھیں ، اسٹارٹر سوئچ کی جانچ پڑتال کریں ، یہ آف آف پوزیشن میں ہونا چاہئے۔
2. براہ کرم انجن اور بیلٹ سے دور ہنگامی اسٹارٹر کو ایک مستحکم زمین یا غیر متحرک پلیٹ فارم پر رکھیں۔
3. "ایمرجنسی اسٹارٹر" کے ریڈ مثبت کلپ (+) کو بیٹری کے مثبت الیکٹروڈ سے مربوط کریں جس میں بجلی کی کمی ہے۔ اور یقینی بنائیں کہ کنکشن مستحکم ہے۔
". "ایمرجنسی اسٹارٹر" کے سیاہ فام آلات (-) کار کے گراؤنڈنگ قطب سے مربوط کریں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ کنکشن مستحکم ہے۔
5. کنکشن کی درستگی اور مضبوطی کی جانچ کریں۔
6. کار اسٹارٹ کریں (5 سیکنڈ سے زیادہ نہیں) اگر کوئی شروعات کامیاب نہیں ہے تو براہ کرم 5 سیکنڈ سے زیادہ کا انتظار کریں۔
7. کامیابی کے بعد ، گراؤنڈنگ قطب سے منفی کلیمپ کو ہٹا دیں۔
8. بیٹری کے مثبت ٹرمینل سے "ایمرجنسی اسٹارٹر" (عام طور پر "کراس ریور ڈریگن" کے نام سے جانا جاتا ہے) کے ریڈ مثبت کلپ کو ہٹا دیں۔
9. استعمال کے بعد بیٹری چارج کریں.

پاور چارج کرنا شروع کریں:

براہ کرم چارج کرنے کیلئے فراہم کردہ خصوصی برقی آلات استعمال کریں۔ پہلی بار استعمال کرنے سے پہلے ، براہ کرم آلہ کو 12 گھنٹوں کے لئے چارج کریں۔ لیتھیم آئن پولیمر بیٹری عام طور پر 4 گھنٹوں میں پوری طرح سے چارج کی جاسکتی ہے ۔یہ اتنا لمبا نہیں ہوتا جب تک یہ کہا جاتا ہے کہ یہ جتنا لمبا ہے ، بہتر ہے۔ بحالی فری لیڈ ایسڈ بیٹریاں مصنوعات کی صلاحیت کے لحاظ سے مختلف چارجنگ اوقات کی ضرورت ہوتی ہیں ، لیکن چارجنگ کا وقت اکثر لتیم پولیمر بیٹریوں سے لمبا ہوتا ہے۔
لتیم پولیمر چارجنگ اقدامات:
1. "ایمرجنسی اسٹارٹر" چارجنگ کنکشن پورٹ میں فراہم کردہ چارجنگ کیبل فیملی پلگ داخل کریں اور تصدیق کریں کہ یہ محفوظ ہے۔
2. چارجنگ کیبل کے دوسرے سرے کو مین ساکٹ میں پلگیں اور تصدیق کریں کہ یہ محفوظ ہے۔ (220V)
this. اس وقت ، چارجنگ اشارے روشن ہوجائیں گے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ چارجنگ جاری ہے۔
the. چارجنگ مکمل ہونے کے بعد ، اشارے کی لائٹ آف کردی جاتی ہے اور اس کا پتہ لگانے کے لئے 1 گھنٹہ کے لئے چھوڑ دیا جاتا ہے کہ بیٹری کی وولٹیج ضرورت تک پہنچ جاتی ہے ، جس کا مطلب ہے کہ یہ پوری طرح سے چارج ہے۔
5. چارج کرنے کا وقت 24 گھنٹوں سے زیادہ لمبا نہیں ہونا چاہئے۔
بحالی فری لیڈ ایسڈ بیٹری چارجنگ اقدامات:
1. "ایمرجنسی اسٹارٹر" چارجنگ کنکشن پورٹ میں فراہم کردہ چارجنگ کیبل فیملی پلگ داخل کریں اور تصدیق کریں کہ یہ محفوظ ہے۔
2. چارجنگ کیبل کے دوسرے سرے کو مین ساکٹ میں پلگیں اور تصدیق کریں کہ یہ محفوظ ہے۔ (220V)
this. اس وقت ، چارجنگ اشارے روشن ہوجائیں گے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ چارجنگ جاری ہے۔
After. اشارے کی روشنی سبز ہوجانے کے بعد ، اس کا مطلب ہے کہ چارجنگ مکمل ہوچکی ہے۔
5. پہلے استعمال کے ل، ، طویل عرصے تک چارج کرنے کی سفارش کی جاتی ہے.

ری سائیکل:

کار کی شروع ہونے والی بجلی کی فراہمی کی زیادہ سے زیادہ خدمت زندگی تک پہنچنے کے ل is ، مشین کو ہر وقت پوری طرح سے چارج رکھنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر بجلی کی فراہمی کو مکمل طور پر چارج نہیں کیا جاتا ہے تو ، بجلی کی فراہمی کی زندگی کو مختصر کیا جائے گا۔ اگر نہیں استعمال میں ، براہ کرم یقینی بنائیں کہ ہر 3 ماہ بعد اس سے چارج اور ڈسچارج کیا جاتا ہے۔

بنیادی اصول:

زیادہ تر کاروں کے پاور فن تعمیر کو ڈیزائن کرتے وقت بنیادی اصولوں پر عمل کرنا لازمی ہے ، لیکن ہر ڈیزائنر کو ان اصولوں کی مکمل تفہیم نہیں ہوتی ہے۔ آٹوموٹو پاور فن تعمیر کو ڈیزائن کرتے وقت مندرجہ ذیل چھ بنیادی اصول ہیں جن پر عمل کرنے کی ضرورت ہے۔

1. ان پٹ وولٹیج VIN رینج: 12V بیٹری وولٹیج کی عارضی رینج بجلی کے تبادلوں کی IC کی ان پٹ وولٹیج کی حد کا تعین کرتی ہے
عام کار کی بیٹری وولٹیج کی حد 9V سے 16V ہے۔ جب انجن آف ہے تو ، کار کی بیٹری کا برائے نام وولٹیج 12V ہے؛ جب انجن کام کررہا ہے تو ، بیٹری کا وولٹیج قریب 14.4V ہے۔ تاہم ، مختلف حالتوں میں ، عارضی وولٹیج ± 100V تک بھی پہنچ سکتی ہے۔ ISO7637-1 انڈسٹری کا معیار آٹوموٹو بیٹریاں کے وولٹیج اتار چڑھاو کی حد کی وضاحت کرتا ہے۔ اعداد و شمار 1 اور شکل 2 میں دکھائے جانے والے طول موجز ISO7637 معیار کے ذریعہ دیئے گئے لہروں کا ایک حصہ ہیں۔ اعداد و شمار ان نازک حالات کو ظاہر کرتا ہے جنہیں ہائی وولٹیج آٹوموٹو پاور کنورٹرز کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ آئی ایس او 63637-1--1 کے علاوہ ، گیس انجنوں کے لئے کچھ بیٹری آپریٹنگ رینجز اور ماحول کی وضاحت کی گئی ہے۔ زیادہ تر نئی وضاحتیں مختلف OEM مینوفیکچررز کی طرف سے تجویز کی گئیں ہیں اور ضروری نہیں کہ صنعت کے معیارات پر عمل کریں۔ تاہم ، کسی بھی نئے معیار کے لئے ضرورت سے زیادہ وولٹیج اور انڈرولٹیج کا تحفظ حاصل ہوتا ہے۔
2. حرارت کی کھپت کے تحفظات: گرمی کی کھپت کو ڈی سی-ڈی سی کنورٹر کی کم ترین کارکردگی کے مطابق ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے
ناقص ہوا گردش یا حتی کہ ہوا کی گردش والی ایپلی کیشنز کے ل if ، اگر محیطی درجہ حرارت زیادہ (> 30 ° C) زیادہ ہے اور دیوار میں گرمی کا منبع (> 1W) ہے تو ، آلہ تیزی سے گرم ہوجائے گا (> 85 ° C) . مثال کے طور پر ، زیادہ تر آڈیو یمپلیفائرز کو گرمی کے ڈوب پر انسٹال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور گرمی کو ختم کرنے کے لئے ہوا کی گردش کی اچھی صورتحال فراہم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، پی سی بی مواد اور ایک خاص تانبے سے پوش علاقے گرمی کی منتقلی کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں ، تاکہ گرمی کی کھپت کے بہترین حالات کو حاصل کیا جاسکے۔ اگر گرمی کا سنک استعمال نہیں ہوتا ہے تو ، پیکیج پر بے نقاب پیڈ کی گرمی کی کھپت کرنے کی صلاحیت 2W سے 3W (85 ° C) تک محدود ہے۔ جیسے جیسے محیط درجہ حرارت میں اضافہ ہوگا ، گرمی کی کھپت کی گنجائش میں نمایاں کمی واقع ہوگی۔
جب بیٹری کا وولٹیج کم وولٹیج میں تبدیل ہوجاتا ہے (مثال کے طور پر: 3.3V) آؤٹ پٹ ، لکیری ریگولیٹر 75 فیصد ان پٹ طاقت استعمال کرے گا ، اور کارکردگی انتہائی کم ہے۔ 1W آؤٹ پٹ بجلی فراہم کرنے کے لئے ، 3W بجلی گرمی کی طرح کھا جائے گی۔ محیط درجہ حرارت اور کیس / جنکشن تھرمل مزاحمت سے محدود ، 1W زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور میں نمایاں کمی واقع ہوگی۔ زیادہ تر ہائی وولٹیج DC-DC کنورٹرز کے ل when ، جب آؤٹ پٹ موجودہ 150mA سے 200mA کی حد میں ہوتی ہے تو ، LDO لاگت کی اعلی کارکردگی فراہم کرسکتا ہے۔
بیٹری کی وولٹیج کو کم وولٹیج میں تبدیل کرنے کے ل example (مثال کے طور پر: 3.3V) ، جب بجلی 3W تک پہنچ جاتی ہے تو ، ایک اعلی کے آخر میں سوئچنگ کنورٹر منتخب کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جو 30W سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور فراہم کرسکتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ آٹوموٹو بجلی کی فراہمی کے مینوفیکچر عام طور پر سوئچنگ بجلی کی فراہمی کے حل کا انتخاب کرتے ہیں اور روایتی LDO پر مبنی فن تعمیر کو مسترد کرتے ہیں۔
3. پرسکون موجودہ (IQ) اور شٹ ڈاؤن موجودہ (ISD)
آٹوموبائل میں الیکٹرانک کنٹرول یونٹوں (ای سی یو) کی تعداد میں تیزی سے اضافے کے ساتھ ، کار کی بیٹری سے استعمال ہونے والی کل موجودہ میں بھی اضافہ ہورہا ہے۔ یہاں تک کہ جب انجن بند ہے اور بیٹری ختم ہوجاتی ہے تو بھی ، کچھ ای سی یو یونٹ کام کرتے رہتے ہیں۔ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ جامد آپریٹنگ موجودہ IQ قابل کنٹرول حد میں ہے ، زیادہ تر OEM مینوفیکچررز ہر ECU کے IQ کو محدود کرنا شروع کردیتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، یوروپی یونین کی ضرورت ہے: 100μA / ECU۔ زیادہ تر یوروپی یونین کے آٹوموٹو معیار یہ بیان کرتے ہیں کہ ECU IQ کی مخصوص قیمت 100μA سے کم ہے۔ ایسے آلات جو ہمیشہ کام کرتے رہتے ہیں ، جیسے کہ CAN ٹرانسیورز ، ریئل ٹائم گھڑیاں ، اور مائکروکنٹرولر موجودہ کھپت ECU IQ کے لئے اہم تحفظات ہیں ، اور بجلی کی فراہمی کے ڈیزائن کو کم سے کم IQ بجٹ پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔
4. لاگت پر قابو پانا: قیمتوں اور تصریحات کے مابین OEM مینوفیکچررز کا سمجھوتہ ایک اہم عنصر ہے جو مواد کے بجلی کی فراہمی کے بل کو متاثر کرتا ہے
بڑے پیمانے پر تیار شدہ مصنوعات کے لئے ، لاگت ڈیزائن میں غور کرنے کے لئے ایک اہم عنصر ہے۔ پی سی بی کی قسم ، حرارت کی کھپت کی اہلیت ، پیکیج کے اختیارات اور دیگر ڈیزائن کی رکاوٹیں کسی خاص منصوبے کے بجٹ کے ذریعہ محدود ہیں۔ مثال کے طور پر ، ایک 4 پرت بورڈ FR4 اور ایک واحد پرت بورڈ CM3 کا استعمال کرتے ہوئے ، پی سی بی کی گرمی کی کھپت کی صلاحیت بہت مختلف ہوگی۔
منصوبے کے بجٹ میں ایک اور رکاوٹ بھی ہوگی۔ صارف اعلی قیمت ای سی یو قبول کرسکتے ہیں ، لیکن بجلی کی فراہمی کے روایتی ڈیزائن کو تبدیل کرنے میں وقت اور رقم خرچ نہیں کریں گے۔ کچھ اعلی لاگت والے نئے ترقیاتی پلیٹ فارمز کے ل design ، ڈیزائنرز غیر منتخب شدہ روایتی بجلی کی فراہمی کے ڈیزائن میں کچھ آسان ترمیم کرتے ہیں۔
5. پوزیشن / لے آؤٹ: بجلی کی فراہمی کے ڈیزائن میں پی سی بی اور اجزاء کی ترتیب بجلی کی فراہمی کی مجموعی کارکردگی کو محدود کردے گی
ساختی ڈیزائن ، سرکٹ بورڈ لے آؤٹ ، شور کی حساسیت ، کثیر پرت بورڈ باہمی رابطے کے امور ، اور دیگر ترتیب پابندیاں ہائی چپ مربوط بجلی کی فراہمی کے ڈیزائن کو محدود کردیں گی۔ تمام ضروری طاقت پیدا کرنے کے ل point پوائنٹ آف لوڈ طاقت کا استعمال بھی اعلی قیمتوں کا باعث بنے گا ، اور ایک ہی چپ پر بہت سے اجزاء کو اکٹھا کرنا مناسب نہیں ہے۔ بجلی کی فراہمی کے ڈیزائنرز کو مخصوص منصوبے کی ضروریات کے مطابق نظام کی مجموعی کارکردگی ، مکینیکل رکاوٹوں اور لاگت میں توازن پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔
6. برقی مقناطیسی تابکاری
وقت کے مطابق بجلی کا شعبہ برقی مقناطیسی تابکاری پیدا کرے گا۔ تابکاری کی شدت کا انحصار فیلڈ کی تعدد اور طول و عرض پر ہوتا ہے۔ایک ورکنگ سرکٹ سے پیدا ہونے والا برقی مقناطیسی مداخلت براہ راست دوسرے سرکٹ کو متاثر کرے گی۔ مثال کے طور پر ، ریڈیو چینلز کی مداخلت ائیر بیگ میں خرابی کا سبب بن سکتی ہے ۔ان منفی اثرات سے بچنے کے لئے ، OEM مینوفیکچررز نے ECU یونٹوں کے لئے زیادہ سے زیادہ برقی مقناطیسی تابکاری کی حدود قائم کردی ہیں۔
برقی مقناطیسی تابکاری (EMI) کو قابو شدہ حد میں رکھنے کے لئے ، قسم ، ٹوپولاجی ، پردیی اجزاء کا انتخاب ، سرکٹ بورڈ کی ترتیب اور ڈی سی-ڈی سی کنورٹر کی بچت بہت اہم ہیں۔ کئی سالوں کے جمع ہونے کے بعد ، پاور آئی سی ڈیزائنرز نے EMI کو محدود کرنے کے لئے مختلف تکنیک تیار کیں۔ بیرونی گھڑی کی مطابقت پذیری ، آپریٹنگ فریکوئینسی AM ماڈیولینسی فریکوینسی بینڈ سے زیادہ ، بلٹ میں MOSFET ، نرم سوئچنگ ٹکنالوجی ، اسپریڈ اسپیکٹرم ٹکنالوجی ، وغیرہ حالیہ برسوں میں پیش کی جانے والی تمام EMI دباؤ حل ہیں۔