(ആഫ്രിക്കൻ ട്രേഡ് റിസർച്ച് സെന്റർ ന്യൂസ്) ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തെ യഥാർത്ഥ നിർമ്മാതാക്കൾ ശക്തമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര, ആഗോള വിപണികളിലെ വ്യവസായത്തിന്റെ ഘടനയും വികാസവും യഥാർത്ഥ നിർമ്മാതാക്കളുടെ തന്ത്രങ്ങളുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി എക്‌സ്‌പോർട്ട് കൗൺസിലിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച് ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ ഉൽപാദന മേഖലയാണ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക. 2013 ൽ, ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെ ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ 72% ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിച്ച കാറുകളാണ്.

പ്രായഘടനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, ആഫ്രിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡം ഏറ്റവും പ്രായം കുറഞ്ഞ ഭൂഖണ്ഡമാണ്. 20 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള ജനസംഖ്യ മൊത്തം ജനസംഖ്യയുടെ 50% വരും. ഒന്നും രണ്ടും ലോകങ്ങളുടെ സമ്മിശ്ര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലുണ്ട്, മാത്രമല്ല പല മേഖലകളിലും ചെലവ് ഗുണങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വികസിത വിപണികളിലൊന്നായി ഇത് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഗുണങ്ങളും സാമ്പത്തിക അടിസ്ഥാന സ, കര്യങ്ങളും പ്രകൃതി ധാതുക്കളും ലോഹ വിഭവങ്ങളും രാജ്യത്തിന്റെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളാണ്. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ 9 പ്രവിശ്യകളുണ്ട്, ഏകദേശം 52 ദശലക്ഷം ആളുകൾ, 11 official ദ്യോഗിക ഭാഷകൾ. സംസാരിക്കുന്ന, ബിസിനസ് ഭാഷയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇംഗ്ലീഷ്.

2020 ൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക 1.2 ദശലക്ഷം കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 2012 ലെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുടെ ഒഇഎം ഭാഗങ്ങളും ഘടകങ്ങളും 5 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തി, അതേസമയം ജർമ്മനി, തായ്‌വാൻ, ജപ്പാൻ, അമേരിക്ക, ചൈന എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം ഉപഭോഗം ഏകദേശം 1.5 ബില്ല്യൺ യുഎസ് ഡോളറായിരുന്നു. അവസരങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, മറ്റ് പല രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന് കാര്യമായ ഗുണങ്ങളുണ്ടെന്ന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി എക്‌സ്‌പോർട്ട് അസോസിയേഷൻ (എ.ഐ.ഇ.സി) അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുടെ എട്ട് വാണിജ്യ തുറമുഖ സ facilities കര്യങ്ങൾ വാഹന കയറ്റുമതിയും ഇറക്കുമതിയും വിപുലീകരിക്കുന്നു, ഈ രാജ്യത്തെ ഉപ-സഹാറൻ ആഫ്രിക്കയിലെ ഒരു വ്യാപാര കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റുന്നു. യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ, അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകൾ എന്നിവയുടെ സേവന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സംവിധാനവും ഇതിലുണ്ട്.

ഗൗട്ടെങ്, ഈസ്റ്റേൺ കേപ്, ക്വാസുലു-നതാൽ എന്നീ ഒമ്പത് പ്രവിശ്യകളിൽ 3 എണ്ണത്തിലാണ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ വാഹന നിർമ്മാണം പ്രധാനമായും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഗ ut ട്ടെങ്ങിന് 150 ഒഇഎം പാർട്സ് വിതരണക്കാരും ഫാക്ടറികളും ഉണ്ട്, മൂന്ന് ഒഇഎം നിർമാണ പ്ലാന്റുകൾ: ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക ബിഎംഡബ്ല്യു, സ Africa ത്ത് ആഫ്രിക്ക റിനോ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ ഫോർഡ് മോട്ടോർ കമ്പനി.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന് സമഗ്രമായ നിർമ്മാണ അടിത്തറ ഈസ്റ്റേൺ കേപ്പിന് ഉണ്ട്. 4 വിമാനത്താവളങ്ങൾ (പോർട്ട് എലിസബത്ത്, ഈസ്റ്റ് ലണ്ടൻ, ഉംറ്റാറ്റ, ബിസ au), 3 തുറമുഖങ്ങൾ (പോർട്ട് എലിസബത്ത്, പോർട്ട് കോഹ, ഈസ്റ്റ് ലണ്ടൻ), രണ്ട് വ്യാവസായിക വികസന മേഖലകൾ എന്നിവയും ഈ പ്രവിശ്യയാണ്. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാവസായിക മേഖലയാണ് കോഹ തുറമുഖം, ഈസ്റ്റ് ലണ്ടൻ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോണിന് ഒരു വാഹന വിതരണ വ്യവസായ പാർക്കും ഉണ്ട്. ഈസ്റ്റേൺ കേപ്പിൽ 100 ഒഇഎം പാർട്സ് വിതരണക്കാരും ഫാക്ടറികളും ഉണ്ട്. നാല് പ്രധാന വാഹന നിർമാതാക്കൾ: ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ്, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് (മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ്), ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് (ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ്), ഫോർഡ് മോട്ടോർ കമ്പനി ആഫ്രിക്ക എഞ്ചിൻ ഫാക്ടറി.

ഗ ut ട്ടെങ്ങിനുശേഷം ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയാണ് ക്വാസുലു-നതാൽ, പ്രവിശ്യയിലെ പ്രവിശ്യാ സർക്കാർ ഏജൻസികൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന നാല് വ്യാപാര, നിക്ഷേപ അവസരങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഡർബൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലസ്റ്റർ. ടൊയോട്ട ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക പ്രവിശ്യയിലെ ഏക ഒഇഎം നിർമാണ പ്ലാന്റാണ്, കൂടാതെ 80 ഒഇഎം പാർട്സ് വിതരണക്കാരുമുണ്ട്.

500 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാർ 120 ടയർ 1 വിതരണക്കാർ ഉൾപ്പെടെ വിവിധതരം ഒറിജിനൽ ഉപകരണ ഘടകങ്ങൾ, ഭാഗങ്ങൾ, ആക്സസറികൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നു.

നാഷണൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് സ Africa ത്ത് ആഫ്രിക്ക (നാംസ) യുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2013 ൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുടെ മൊത്തം മോട്ടോർ വാഹന ഉത്പാദനം 545,913 യൂണിറ്റായിരുന്നു, 2014 അവസാനത്തോടെ ഇത് 591,000 യൂണിറ്റിലെത്തി.

ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ ഒ.ഇ.എമ്മുകൾ ഒന്നോ രണ്ടോ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള വികസന മോഡലുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഇത് രാജ്യത്ത് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം മറ്റ് ചരക്കുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്ത് ഈ മോഡലുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ നേടുന്ന ഒരു പൂരക ഹൈബ്രിഡ് മോഡലാണ്. 2013 ലെ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ബിഎംഡബ്ല്യു 3-സീരീസ് 4-വാതിലുകൾ, ജിഎം ഷെവർലെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് സി-സീരീസ്-വാതിലുകൾ, നിസ്സാൻ ലിവേ ടൈഡ, റെനോ ഓട്ടോമൊബൈൽസ്, ടൊയോട്ട കൊറോള 4-സീരീസ്-വാതിലുകൾ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോ പുതിയതും പഴയതുമായ സീരീസ്.

1980 മുതൽ തുടർച്ചയായി 36 വർഷക്കാലം ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വാഹന വിപണിയിൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ടൊയോട്ട മുന്നിൽ നിൽക്കുന്നുവെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. 2013 ൽ ടൊയോട്ടയുടെ മൊത്തം വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ 9.5 ശതമാനവും തൊട്ടുപിന്നിലുണ്ട്. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ്, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോറുകൾ.

അന്താരാഷ്ട്ര ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിതരണ ശൃംഖലയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക വികസിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും ചൈന, തായ്ലൻഡ്, ഇന്ത്യ, സൗത്ത് എന്നിവയുമായുള്ള വ്യാപാരത്തിന്റെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി എക്‌സ്‌പോർട്ട് കൗൺസിൽ (എ.ഐ.ഇ.സി) എക്സിക്യൂട്ടീവ് മാനേജർ ഡോ. നോർമൻ ലാംപ്രെച്റ്റ് പറഞ്ഞു. കൊറിയ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഇപ്പോഴും ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയാണ്, 2013 ൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ കയറ്റുമതിയുടെ 34.2%.

ആഫ്രിക്കൻ ട്രേഡ് റിസർച്ച് സെന്ററിന്റെ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, അന്താരാഷ്ട്ര ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിതരണ ശൃംഖലയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി ക്രമേണ വികസിച്ച ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽ‌പാദന മേഖലയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാണത്തിലും ഒഇഎം ഭാഗങ്ങളിലും ഉയർന്ന ഉൽപാദന ശേഷിയുണ്ട്, എന്നാൽ നിലവിൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുടെ ആഭ്യന്തര ഭാഗങ്ങൾ ഒഇഎം ഉൽപാദന ശേഷി ഇതുവരെ സ്വയംപര്യാപ്തമല്ല, ഭാഗികമായി ജർമ്മനി, ചൈന, തായ്‌വാൻ, ജപ്പാൻ, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഒഇഎം നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി രാജ്യത്ത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് പകരം ഓട്ടോ പാർട്സ് മോഡലുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ വലിയ തോതിലുള്ള ഓട്ടോ പാർട്സ് ഒഇഎം മാർക്കറ്റും ഓട്ടോ പാർട്സ് മോഡൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് കാണിക്കുന്നു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വാഹന വിപണിയുടെ കൂടുതൽ വികാസത്തോടെ, ചൈനീസ് വാഹന കമ്പനികൾക്ക് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വാഹന വിപണിയിൽ നിക്ഷേപം നടത്താൻ ശോഭനമായ പ്രതീക്ഷയുണ്ട്.


ഡയറക്ടറി ഓഫ് വിയറ്റ്നാം ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ, വിയറ്റ്നാം ഓട്ടോമൊബൈൽ പാർട്സ് ഫാക്ടറി ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സ്