(Naidheachdan Ionad Rannsachaidh Malairt Afraganach) Tha buaidh mhòr aig luchd-saothrachaidh tùsail air gnìomhachas chàraichean Afraga a-Deas. Tha structar agus leasachadh a ’ghnìomhachais anns na margaidhean dachaigheil agus cruinneil ceangailte gu dlùth ri ro-innleachdan luchd-saothrachaidh tùsail. A rèir Comhairle Às-mhalairt Gnìomhachas Automobile, tha Afraga a Deas a ’riochdachadh an raon cinneasachaidh chàraichean as motha ann an Afraga. Ann an 2013, bha càraichean a chaidh a thoirt a-mach ann an Afraga a Deas a ’dèanamh suas 72% de chinneasachadh na mòr-thìr.

Bho shealladh structar aois, is e mòr-thìr Afraganach am mòr-thìr as òige. Tha an àireamh-sluaigh fo 20 a ’dèanamh suas 50% den t-sluagh iomlan. Tha eaconamaidh measgaichte aig Afraga a Deas den chiad agus an treas saoghal agus faodaidh iad buannachdan cosgais a thoirt seachad ann am mòran raointean. Tha e air a mheas mar aon de na margaidhean as adhartaiche a tha a ’tighinn am bàrr san t-saoghal.

Tha prìomh bhuannachdan na dùthcha a ’toirt a-steach na buannachdan cruinn-eòlasach agus bun-structar eaconamach, mèinnirean nàdurrach agus goireasan meatailt. Tha 9 sgìrean ann an Afraga a Deas, sluagh de mu 52 millean neach, agus 11 chànan oifigeil. Is e Beurla an cànan labhairt is gnìomhachais as cumanta.

Thathas an dùil gun dèan Afraga a-Deas 1.2 millean càr ann an 2020. A rèir staitistig ann an 2012, ràinig pàirtean agus co-phàirtean OEM Afraga a-Deas 5 billean dolar na SA, fhad ‘s a bha caitheamh iomlan de phàirtean fèin-ghluasadach às a’ Ghearmailt, Taiwan, Iapan, na Stàitean Aonaichte agus Sìona bha timcheall air 1.5 billean dolar na SA. A thaobh chothroman, thuirt Comann Às-mhalairt Gnìomhachas Carbadan (AIEC) gu bheil buannachdan mòra aig gnìomhachas chàraichean Afraga a-Deas an coimeas ri mòran dhùthchannan eile. Bidh na h-ochd goireasan puirt malairteach ann an Afraga a Deas a ’leudachadh às-mhalairt agus in-mhalairt chàraichean, a’ dèanamh na dùthcha seo na ionad malairt ann an Afraga fo-Sahara. Tha siostam loidsistigs aige cuideachd a choinnicheas ri feumalachdan seirbheis na Roinn Eòrpa, Àisia agus na Stàitean Aonaichte.

Tha saothrachadh chàraichean Afraga a-Deas sa mhòr-chuid ann an 3 de na naoi sgìrean, is e sin Gauteng, Cape an Ear agus KwaZulu-Natal.

Tha 150 solaraiche agus factaraidh pàirtean OEM aig Gauteng, trì ionadan saothrachaidh OEM: Afraga a Deas BMW, Afraga a Deas Renault, Companaidh Motair Ford Afraga a-Deas.

Tha ionad saothrachaidh farsaing aig a ’Rinn an Ear airson gnìomhachas nan càraichean. Tha an roinn cuideachd na sgìre loidsistigs de 4 puirt-adhair (Port Ealasaid, Lunnainn an Ear, Umtata agus Bissau), 3 puirt (Port Ealasaid, Port Coha agus Lunnainn an Ear) agus dà shòn leasachaidh gnìomhachais. Tha an sòn gnìomhachais as motha ann an Afraga a Deas aig Port Coha, agus tha pàirc gnìomhachais solaraichean càr ann an Sòn Gnìomhachais Taobh an Ear Lunnainn cuideachd. Tha 100 solaraiche pàirtean OEM agus factaraidhean anns a ’Rinn an Ear. Ceithir prìomh luchd-dèanaidh: Buidheann Volkswagen Afraga a-Deas, Afraga a Deas Mercedes-Benz (mercedes-benz), Afraga a-Deas Motors Coitcheann (General Motors) agus factaraidh einnsean Ford Motor Company Africa aig deas.

Is e KwaZulu-Natal an dàrna eaconamaidh as motha ann an Afraga a-Deas às deidh Gauteng, agus is e Buidheann Automobile Durban aon de na ceithir cothroman malairt is tasgaidh a tha buidhnean riaghaltais roinneil a ’brosnachadh anns a’ mhòr-roinn. Is e Toyota Afraga a Deas an aon ionad saothrachaidh OEM anns a ’mhòr-roinn agus tha 80 solaraiche pàirtean OEM ann.

Bidh 500 solaraiche pàirtean fèin-ghluasadach a ’dèanamh measgachadh de phàirtean uidheamachd tùsail, pàirtean agus sgeadachadh, a’ toirt a-steach 120 solaraiche Tier 1.

A rèir dàta bho Chomann Nàiseanta Luchd-saothrachaidh Automobile Afraga a-Deas (NAAMSA), b ’e toradh iomlan chàraichean motair Afraga a-Deas ann an 2013 545,913 aonad, a’ ruighinn 591,000 aonad aig deireadh 2014.

Bidh OEMan ann an Afraga a Deas a ’cur fòcas air aon no dhà de mhodalan leasachaidh àrd-chomasach, modail tar-chinealach co-phàirteach a gheibh eaconamaidhean sgèile le bhith a’ cur bathar eile a-mach agus a ’toirt a-steach na modailean sin an àite a bhith a’ dèanamh san dùthaich. Am measg luchd-saothrachaidh chàraichean ann an 2013 tha: BMW 3-sreath 4-dorsan, plugaichean spìosrach GM Chevrolet, dorsan C-sreath Mercedes-Benz, Nissan Liwei Tiida, Renault Automobiles, Toyota Corolla 4-sreath-dorsan, Volkswagen Polo sreath ùr is sean.

A rèir aithisgean, tha Toyota Afraga a-Deas air a bhith air thoiseach ann am margaidh fèin-ghluasadach Afraga a-Deas airson 36 bliadhna an dèidh a chèile bho 1980. Ann an 2013, bha Toyota a ’dèanamh suas 9.5% de roinn iomlan a’ mhargaidh, air a leantainn le Buidheann Volkswagen Afraga a-Deas, Ford Afraga a-Deas agus Seanalair Motors.

Thuirt Manaidsear Gnìomha Comhairle Às-mhalairt Gnìomhachas Carbadan (AIEC), an Dotair Tormod Lamprecht, gu bheil Afraga a-Deas air tòiseachadh a ’leasachadh gu bhith na phàirt chudromach den t-sèine solair chàraichean eadar-nàiseanta, agus cho cudromach sa tha malairt le Sìona, Thailand, na h-Innseachan agus Deas Tha Korea air a bhith a ’sìor fhàs. Ach, is e an Aonadh Eòrpach fhathast an com-pàirtiche malairt as motha san t-saoghal de ghnìomhachas chàraichean Afraga a-Deas, a ’dèanamh suas 34.2% de às-mhalairt gnìomhachas nan càraichean ann an 2013.

A rèir an anailis air Ionad Sgrùdaidh Malairt Afraganach, tha Afraga a Deas, a tha air fàs gu bhith na phàirt chudromach den t-sèine solair chàraichean eadar-nàiseanta, a ’riochdachadh na sgìre cinneasachaidh chàraichean as motha ann an Afraga. Tha comas riochdachaidh àrd aige ann an saothrachadh chàraichean agus pàirtean OEM, ach an-dràsta chan eil comas riochdachaidh OEM pàirtean dachaigheil Afraga a-Deas fhathast fèin-sheasmhach, agus gu ìre an urra ri in-mhalairt às a ’Ghearmailt, Sìona, Taiwan, Iapan agus na Stàitean Aonaichte. Mar a bhios luchd-saothrachaidh OEM Afraga a-Deas mar as trice a ’toirt a-steach modalan pàirtean fèin-ghluasadach an àite an toirt a-mach san dùthaich, tha margaidh OEM pàirtean mòra Afraga a-Deas cuideachd a’ nochdadh iarrtas àrd airson toraidhean modail pàirtean fèin-ghluasadach. Le tuilleadh leasachaidh air margaidh fèin-ghluasadach Afraga a-Deas, tha dùil soilleir aig companaidhean auto Sìneach airson tasgadh ann am margaidh fèin-ghluasadach Afraga a-Deas.



Directory de Chomann Luchd-saothrachaidh Automobile Bhietnam agus Seòmar Malairt Factaraidh Pàirtean Automobile Bhietnam