Vietnamia "Vietnam+" nuntiavit die 21 mensis Iulii anno 2021. Ministerium Industry et Commercium Vietnamiae revelavit praecipuam causam recentis tardae progressionis industriae auxiliaris autotivae esse quod mercatus autocineticus Vietnamensis est relative parva, tantum tertia pars Thailandiae ac quarta Indonesia est. Unus.

Scala mercatus parva est, et propter multitudinem autocinetorum et multorum diversorum exemplorum dispersionem, difficile est societates (including fabricandis, carris et partibus producendis) collocare et evolvere fructus et massam productionis. Hoc impedimentum est localizationi autocinetorum et evolutionem industriae auxiliaris autocineti.

Nuper, ut copia parce partium actuose foveat et res domesticas augeat, nonnulla magna incepta domestica in Vietnam active collocationem auxiverunt in industria automotiva auxiliaria. Inter eos, THACO AUTO in constructione maximae partis parcere Vietnamiensis parcum industrialem productionem cum 12 officinas in Quang Nam Provincia collocavit ad augendum contentum localium autocinetorum et partium parcentium.

Praeter Viam Changhai Automobile Societas, Berjaya Societas etiam in constructione Succeed-Vietnam Automobile Industrialis Botri in Quang Ninh Provinciae auxiliaris collocavit. Hoc loco collectio fiet multis societatibus in autocinetis subsidiis occupatis. Praecipua harum societatum producta sunt partes auto- res superiores contentae technologicae, quae non solum nucleo negotiorum activitates Group Berjaya serviunt, sed etiam actiones exportationis inserviunt.

Periti industria credunt quod copiae inopiae globalis chippis ad stabilitatem gradatim in fine huius anni vel primae partis 2022 redire possunt. Media quaestio industriae auxiliaris autocineti Vietnamensis adhuc parva capacitas mercatus est, quae ad progressionem non pertinet. productionis autocineti et actionis conventus et partium actionis productionis parcens.

Ministerium Industry et Commercii Vietnamensis etiam fatetur parvam capacitatem mercaturae et differentiam inter pretium et productionem sumptus de carris domesticis et de pretio et productione sumptus de cars importato duo maiora impedimenta ad autocinetum Vietnamense industriae.

Ad impedimenta supradicta tollenda, Ministerium Industry et Commercium Vietnamiensis disponere et construere systema infrastructura ad necessitates hominum, praesertim incolas civitatum maioris, sicut Hanoi et Ho Chi Minh urbem proponit.

Ad solvendam quaestionem de discrimine inter carros productos sumptibus domestice productis et importatis carros, Ministerium Industrie et Commercii Vietnamensis credit necessarium esse perseverare et efficere ut potiores importat taxationes rationes pro partibus et componentes, qui productioni autocineti inserviunt et actiones conventus.

Praeterea considera recognoscenda et supplenda normas de specialibus portoriis pertinentes ad confirmandas incepta ad productionem et valorem domesticum augendum.