Vietnam "Vietnam" iliripoti mnamo Julai 21, 2021. Wizara ya Viwanda na Biashara ya Vietnam ilifunua kuwa sababu kuu ya maendeleo ya polepole ya tasnia ya msaidizi wa magari ni kwamba soko la magari la Vietnam ni ndogo, ni theluthi moja tu ya Thailand na robo ya Indonesia. Moja.

Kiwango cha soko ni kidogo, na kwa sababu ya idadi kubwa ya waunganishaji wa gari na utawanyiko wa mifano anuwai, ni ngumu kwa kampuni za utengenezaji (pamoja na utengenezaji, kukusanya magari na sehemu zinazozalisha) kuwekeza na kukuza bidhaa na uzalishaji wa wingi. Hii ni kikwazo kwa ujanibishaji wa magari na ukuzaji wa tasnia ya msaidizi wa magari.

Hivi karibuni, ili kuhakikisha kikamilifu usambazaji wa vipuri na kuongeza yaliyomo ndani, wafanyabiashara wengine wakubwa nchini Vietnam wameongeza uwekezaji wao katika tasnia ya wasaidizi wa magari. Miongoni mwao, THACO AUTO imewekeza katika ujenzi wa Hifadhi kubwa zaidi ya uzalishaji wa vipuri vya Vietnam na viwanda 12 katika Mkoa wa Quang Nam ili kuongeza yaliyomo ndani ya magari na sehemu zao za vipuri.

Mbali na Kampuni ya Magari ya Vietnam Changhai, Kikundi cha Berjaya pia kimewekeza katika ujenzi wa Kikundi cha Viwanda Kisaidizi cha Magari ya Succeed-Vietnam katika Mkoa wa Quang Ninh. Hii itakuwa mahali pa kukusanyika kwa kampuni nyingi zinazohusika na msaada wa magari. Bidhaa kuu za kampuni hizi ni sehemu za kiotomatiki zilizo na yaliyomo juu ya kiteknolojia, ambayo sio tu hutumikia shughuli za msingi za biashara za Kikundi cha Berjaya, lakini pia hutumikia shughuli za kuuza nje.

Wataalam katika tasnia hiyo wanaamini kuwa uhaba wa usambazaji wa chip ulimwenguni unaweza kurudi kwa utulivu mwishoni mwa mwaka huu au nusu ya kwanza ya 2022. Shida ya msingi ya tasnia ya msaidizi wa magari ya Vietnam bado ni uwezo mdogo wa soko, ambao sio mzuri kwa maendeleo ya uzalishaji wa magari na shughuli za mkutano na shughuli za uzalishaji wa vipuri.

Wizara ya Viwanda na Biashara ya Vietnam pia inakubali kuwa uwezo mdogo wa soko na tofauti kati ya bei na gharama ya uzalishaji wa magari ya ndani na bei na gharama ya uzalishaji wa magari ya nje ni vizuizi vikubwa kwa tasnia ya magari ya Kivietinamu.

Ili kuondoa vizuizi vilivyotajwa hapo juu, Wizara ya Viwanda na Biashara ya Vietnam inapendekeza kupanga na kujenga mfumo wa miundombinu kukidhi mahitaji ya watu, haswa wakaazi wa miji mikubwa kama Hanoi na Ho Chi Minh City.

Ili kutatua shida ya tofauti kati ya gharama za uzalishaji wa magari yanayotengenezwa ndani na magari ya nje, Wizara ya Viwanda na Biashara ya Vietnam inaamini kuwa ni muhimu kuendelea kudumisha na kutekeleza kwa ufanisi sera za upendeleo za ushuru wa kuagiza kwa sehemu. na vifaa ambavyo hutumikia uzalishaji wa magari na shughuli za mkutano.

Kwa kuongezea, fikiria kurekebisha na kuongeza kanuni husika juu ya ushuru maalum ili kuhamasisha biashara kuongeza uzalishaji na kuongeza thamani ya ndani.