Thug "Vietnam +" Bhietnam cunntas air 21 Iuchar, 2021. Nochd Ministrealachd a ’Ghnìomhachais agus Malairt Bhietnam gur e am prìomh adhbhar airson leasachadh slaodach o chionn ghoirid gnìomhachas cuideachaidh chàraichean gu bheil margaidh chàraichean Bhietnam an ìre mhath beag, dìreach aon trian de Thailand agus an ceathramh cuid de Indonesia. Aon.

Tha sgèile a ’mhargaidh beag, agus air sgàth an àireamh mhòr de luchd-cruinneachaidh chàraichean agus sgapadh mòran de mhodalan eadar-dhealaichte, tha e duilich do chompanaidhean saothrachaidh (a’ gabhail a-steach saothrachadh, a ’cruinneachadh chàraichean agus a’ dèanamh phàirtean) toraidhean agus mòr-thoradh a thasgadh agus a leasachadh. Tha seo na chnap-starra do sgìreachadh chàraichean agus leasachadh gnìomhachas taic chàraichean.

O chionn ghoirid, gus dèanamh cinnteach gum bi solar pàirtean a bharrachd ann agus gus susbaint dachaigheil a mheudachadh, tha cuid de dh ’iomairtean mòra dachaigheil ann am Bhietnam air an tasgadh ann an gnìomhachas taic chàraichean a mheudachadh. Nam measg, tha THACO AUTO air tasgadh a dhèanamh ann a bhith a ’togail a’ phàirc gnìomhachais cinneasachaidh pàirtean a bharrachd ann am Bhietnam le 12 factaraidhean ann an Roinn Quang Nam gus susbaint ionadail nan càraichean agus na pàirtean a bharrachd aca a mheudachadh.

A bharrachd air Companaidh Automobile Bhietnam Changhai, tha Buidheann Berjaya cuideachd air tasgadh a dhèanamh ann a bhith a ’togail Buidheann Gnìomhachais Taic Automobile Automobile Succeed-Vietnam ann an Roinn Quang Ninh. Bidh seo na àite cruinneachaidh dha mòran chompanaidhean a tha an sàs ann an taic chàraichean. Is e prìomh thoraidhean nan companaidhean sin pàirtean fèin-ghluasadach le susbaint teicneòlasach nas àirde, a tha chan ann a-mhàin a ’frithealadh prìomh ghnìomhan gnìomhachais Buidheann Berjaya, ach cuideachd a’ frithealadh gnìomhan às-mhalairt.

Tha eòlaichean sa ghnìomhachas den bheachd gum faodadh gainnead solair chip cruinneil tilleadh mean air mhean gu seasmhachd aig deireadh na bliadhna seo no a ’chiad leth de 2022. Is e prìomh dhuilgheadas gnìomhachas cuideachaidh chàraichean Bhietnam fhathast an comas margaidh beag, nach eil a’ toirt taic don leasachadh. de ghnìomhachd cinneasachadh chàraichean agus co-chruinneachadh agus gnìomhan cinneasachaidh pàirtean a bharrachd.

Tha Ministreachd a ’Ghnìomhachais agus Malairt Bhietnam cuideachd ag aideachadh gur e comas margaidh beag agus an eadar-dhealachadh eadar prìs agus cosgais cinneasachaidh chàraichean dachaigheil agus prìs agus cosgais cinneasachaidh chàraichean a-steach an dà phrìomh chnap-starra do ghnìomhachas fèin-ghluasadach Bhietnam.

Gus na cnapan-starra gu h-àrd a thoirt air falbh, tha Ministrealachd a ’Ghnìomhachais agus Malairt Bhietnam a’ moladh siostam bun-structair a dhealbhadh agus a thogail gus coinneachadh ri feumalachdan dhaoine, gu sònraichte luchd-còmhnaidh prìomh bhailtean mar Hanoi agus Cathair Ho Chi Minh.

Gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas an eadar-dhealachaidh eadar cosgaisean toraidh chàraichean dachaigheil agus càraichean a chaidh a thoirt a-steach, tha Ministreachd a ’Ghnìomhachais agus Malairt Bhietnam a’ creidsinn gu feumar cumail a ’dol agus a’ cur an gnìomh gu h-èifeachdach na poileasaidhean ìre cìs in-mhalairt as fheàrr airson pàirtean. agus co-phàirtean a tha a ’frithealadh cinneasachadh chàraichean agus gnìomhan cruinneachaidh.

A bharrachd air an sin, smaoinich air ath-sgrùdadh agus cur ris na riaghailtean buntainneach air taraidhean sònraichte gus iomairtean a bhrosnachadh gus toradh agus luach a bharrachd dachaigheil a mheudachadh.