ພາດສະຕິກທີ່ຖືກປ່ຽນແປງ ໝາຍ ເຖິງຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກບົນພື້ນຖານຂອງພາດສະຕິກທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປແລະພາດສະຕິກວິສະວະ ກຳ ທີ່ໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງແລະດັດແປງໂດຍວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕື່ມ, ການຜະສົມ, ແລະການເສີມສ້າງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫລົງໄຫລ, ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ.

ພາດສະຕິກ ທຳ ມະດາມັກມີຄຸນລັກສະນະແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕົນເອງ. ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ຖືກປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບຂອງເຕົາເຫຼັກບາງແຫ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຕ່ ຳ, ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບສູງ, ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະຄວາມຕ້ານທານສວມໃສ່. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນແລະການຕ້ານກັບໄຟ, ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຫລາຍໆອຸດສາຫະ ກຳ, ແລະເກືອບບໍ່ສາມາດຊອກຫາວັດສະດຸທີ່ສາມາດທົດແທນຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກໄດ້ໃນລະດັບໃຫຍ່ໃນຂັ້ນນີ້.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດໃນທົ່ວໂລກໄດ້ສົ່ງເສີມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ສຳ ລັບປລັດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງ.

ປີ 2018, ຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນປຼາສະຕິກຂອງຈີນບັນລຸ 12,11 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,46% ທຽບໃສ່ປີ. ຄວາມຕ້ອງການປຼາສະຕິກປ່ຽນ ໃໝ່ ໃນຂະ ແໜງ ລົດຍົນແມ່ນ 4,52 ລ້ານໂຕນ, ກວມເອົາ 37%. ອັດຕາສ່ວນຂອງປລັດສະຕິກທີ່ຖືກປັບປ່ຽນ ໃໝ່ ໃນວັດສະດຸພາຍໃນລົດຍົນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກວ່າ 60%. ເປັນວັດສະດຸລົດຍົນທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ປະມານ 40% ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຈັດຊື້ປະມານ 40% ອີກດ້ວຍ. .

ບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພາດສະຕິກທີ່ຖືກປັບປ່ຽນໃນຂົງເຂດລົດຍົນ

ປະຈຸບັນ, ວັດສະດຸຜະລິດ PP (ໂພລີເອທິລີນ) ແລະ PP ທີ່ຖືກປັບປ່ຽນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນ, ຊິ້ນສ່ວນພາຍນອກແລະຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ. ໃນບັນດາປະເທດອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນທີ່ພັດທະນາ, ການ ນຳ ໃຊ້ວັດສະດຸ PP ສຳ ລັບລົດຖີບກວມເອົາ 30% ຂອງລົດປຼາສະຕິກທັງ ໝົດ, ເຊິ່ງແມ່ນຊະນິດທີ່ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງວັດສະດຸພາດສະຕິກທັງ ໝົດ ໃນລົດຍົນ. ອີງຕາມແຜນການພັດທະນາ, ຮອດປີ 2020, ເປົ້າ ໝາຍ ການ ນຳ ໃຊ້ປຼາສະຕິກໂດຍສະເລ່ຍ ສຳ ລັບລົດຍົນຈະບັນລຸ 500 ກິໂລ / ຄັນ, ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 1/3 ຂອງວັດຖຸພາຫະນະທັງ ໝົດ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດປລາສະຕິກທີ່ຖືກປັບປ່ຽນ ໃໝ່ ຂອງຈີນແລະປະເທດອື່ນໆ. ທິດທາງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແກ້ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການດັດແປງປຼາສະຕິກທົ່ວໄປ;

2. ປລັດສະຕິກທີ່ມີການປ່ຽນແປງແມ່ນມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີຫຼາຍຮູບແບບແລະມີສ່ວນປະກອບ;

3. ຕົ້ນທຶນຕ່ ຳ ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ປຼາສະຕິກພິເສດ;

4. ການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີສູງເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຢີ nanocomposite;

5. ສີຂຽວ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ກາກບອນຕ່ ຳ ແລະການລີໄຊເຄີນຂອງປລາສະຕິກປ່ຽນ ໃໝ່;

6. ພັດທະນາເຄື່ອງປະສົມທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ໃໝ່ ແລະປ່ຽນແປງຢາງພື້ນຖານພິເສດ


ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບາງສ່ວນຂອງພາດສະຕິກທີ່ຖືກປັບປ່ຽນໃນເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກສະ ໜາມ ລົດຍົນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນກໍ່ແມ່ນສະ ໜາມ ທີ່ໃຊ້ປຼາສະຕິກປ່ຽນແປງ. ຈີນແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນທີ່ ສຳ ຄັນ. ປລັດສະຕິກທີ່ຖືກປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆໃນອະດີດ. ໃນປີ 2018, ຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບປຼາສະຕິກປ່ຽນແປງໃນຂົງເຂດເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນມີປະມານ 4,79 ລ້ານໂຕນ, ກວມເອົາ 40%. ດ້ວຍການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະດັບສູງ, ຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນປຼາສະຕິກປ່ຽນແປງໃນຂົງເຂດເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າປຼາສະຕິກທີ່ຖືກປັບປ່ຽນໂດຍທົ່ວໄປມີສນວນໄຟຟ້າທີ່ດີ, ພວກມັນມີບົດບາດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຂົງເຂດໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານປະລິມານສາມາດຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າ. ໃນປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າ ກຳ ລັງພັດທະນາໄປຕາມທິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່, ແລະກະແສໄຟຟ້າສູງເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມແຮງດີແລະຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ.

ຫລາຍບໍລິສັດຈີນກໍ່ ກຳ ລັງພັດທະນາປລາສະຕິກປ່ຽນແປງພິເສດເຊັ່ນ PA46, PPS, PEEK, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ມີວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າ. ພາຍໃຕ້ແນວໂນ້ມ 5G ໃນປີ 2019, ສ່ວນປະກອບຂອງເສົາອາກາດຕ້ອງມີວັດສະດຸຄົງທີ່ທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ແລະວັດສະດຸຄົງທີ່ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນຕ້ອງມີເພື່ອບັນລຸຄວາມຕ່ ຳ ຕ່ ຳ. ນີ້ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນ ສຳ ລັບການປ່ຽນແປງປລາສຕິກແລະ ນຳ ເອົາໂອກາດ ໃໝ່ໆ ມາ ນຳ.