1. אויב עס איז אַ בלום, פּרובירן צו פאַרגרעסערן די טעמפּעראַטור פון די באַקינג מאַטעריאַל.
2. אויב עס איז אַ מאַטעריאַל בלום, פאַרגרעסערן די צוריק דרוק אויבן 25 באַר.
3. איין קראַנט קאָנטאַקטאָר פון טעמפּעראַטור איז צעבראכן, און די אנדערע איז פארבונדן צו קאָנטראָל.
4. די פראָנט און צוריק מאָולדז אַריבערפירן וואַסער אין סעריע צו פאַרבינדן.
5. קער אַוועק די קאָאָלינג וואַסער פון די מאַשין און אָנהייבן פּראָדוקציע.
6. די עלעקטריק באַהיצונג איז נישט פארקערט אַוועק ווען די נעזל איז אַוועקגענומען.
7. דער פורעם איז כאַנגד אין די לופט, שטייענדיק אונטן צו זאַמלען וואַסער.
8. ניצן אַן אייַזן רוט צו שלאָגן די נעזל.



9. שלייַפן די פינגערהוט צו קלאַפּן עס אין די וואַסער.
10. דער הויך דרוק איז אויפגעשטאנען ווען די מאַשין איז סטאַפּט, און די פורעם קענען ניט זיין אָופּאַנד ווען עס איז שייַעך-פּראָדוקציע.
11. דו זאלסט נישט קער אַוועק די מאַכט צושטעלן, קער אַוועק די מאָטאָר, אָדער הענגען ווארענונג וואונדער בעשאַס ויסריכט וישאַלט!
12. אין די נידעריק דרוק שרעק, פאַרגרעסערן די הויך דרוק שטעלע.
13. ווען די מאַנואַל קלאַמפּינג קענען ניט זיין פארמאכט, פאַרגרעסערן די אַפּערייטינג ינטענסיטי פון דיין האַנט (פאַרשטייַפן די באַשטימען אָדער שטורכען די קנעפּל שווער.)
14. כּדי צו מאַכן די מאַטעריאַל פאַסטער אַראָפּ, נוצן אַ שווער כייפעץ צו שטופּן די קאָרמען עפן ווען די שרויף קערט!
15. קאָוועטינג קאַנוויניאַנס און שפּאָרן צייט, דער דרוק בלאָק איז נישט אַפּרייט ווען די פורעם איז לאָודיד!
16. ווען די שרויף טעמפּעראַטור איז נישט ריטשט, נידעריקער דער טעמפּעראַטור און צוריק די מאַטעריאַל, קאָזינג די שרויף צו ברעכן!
17. ניצן אַ קראַנע צו הייבן די פורעם אָן רימוווינג די דרוק טעלער
18. דער הויפּט לויפער סטיקס צו די פורעם אָן אַ קופּער רוט צו קלאַפּן עס מיט אַן אייַזן רוט.
19. די הויפּט לויפן קאַנאַל סטיקס צו די פורעם. ווען דער פורעם איז נישט פארמאכט, די הויפּט לויפן קאַנאַל איז גלייַך שווער "סקוויזד אויס" דורך די ינדזשעקשאַן קאַמף.
20. דער פּראָדוקט איז צו פול און סטיקס צו די באַוועגלעך פורעם. עס איז פילע מאָל געדריקט מיט פול דרוק און פול גיכקייַט, די פינגערהוט איז צעבראכן און די עדזשעקטאָר איז דיפאָרמד;
21. דער טויער איז צו קליין, די פּראָדוקט איז נישט פול, די טעמפּעראַטור פון די פאַס רייזאַז שארף און די מאַטעריאַל דיקאַמפּאָוזיז;
22. דער צייכענונג שטיפט איז וואָרן און די ראַנער מאַטעריאַל איז נישט גרינג צו פאַלן אַוועק. ניצן די הויך דרוק און נידעריק גיכקייַט אין די סוף פון די פורעם צו פאַרגליווערן אָדער ציען די רינג צו קראַפט עס;
23. דער פּראָדוקט איז פאַרפעסטיקט צו דער פורעם, און דער פורעם איז גלייַך פארמאכט צו פּרובירן צו ציען דעם פּראָדוקט.
24. אַראָפּנעמען די וואַסער רער פון דעם פורעם אַרויף און אַראָפּ צו רינען וואַסער אין די עלעקטריק קעסטל, קאָזינג די קאָמפּיוטער צו שוואַרץ פאַרשטעלן און די מאָטהערבאָאַרד צו ברענען אויס;
25. דער מאָטאָר אָנהייב שוץ איז ימפּראַפּערלי באַשטימט, עס וועט שפּילן מיד ווי לאַנג ווי עס איז סטאַרטעד, עס איז קיין קאָראַספּאַנדינג פאַרהאַלטן צייַט און דער מאָטאָר וועט זיין דאַמידזשד;
26. קורץ-קרייַז די זיכערהייַט טיר קאָרט סיסטעם, און די טיר קענען זיין פארשפארט אפילו ווען די טיר איז אָופּאַנד;
27. קלאַמערן די פורעם מיט פּאַפּיר בלאָק אויף איין זייַט פון די פורעם (די טיילן האָבן בוררס), וואָס וועט פאַרשאַפן דיפאָרמיישאַן פון די קלאַמפּינג מעקאַניזאַם און אפילו ברייקידזש פון די פּילערז;
28. די פראָנט פורעם פון די פּראָדוקט איז סטאַק מיט הייס קליי און די קלאַמפּינג פורעם איז שווער פּולד אויס
29. די פאַס טעמפּעראַטור איז נישט גענוג (אָדער די באַשטימט טעמפּעראַטור טוט נישט גלייַכן די פארלאנגט טעמפּעראַטור פון די מאַטעריאַל), אָנהייב די צעשמעלצן שרויף
30. געוויינט אין רוי מאַטעריאַל (ריסייקאַלד מאַטעריאַל) אָן מאַגנעט האָלדער.
31. די קאָאָלינג וואַסער רער פון די פאַס איז נישט פארבונדן אָדער נישט אָפּענעד, אפילו אין נוצן.
32. פּראָדוקציע פון לייכט דיקאַמפּאָוזאַבאַל און קעראָוסיוו מאַטעריאַלס אַזאַ ווי פּווק; באַקעליטע, דער מאַטעריאַל אין דער פאַס, האַלטן ביז עס איז עמטיד
33. אויב דער טערמאַסטאַט פֿאַר הייס ראַנער איז נישט הייס, פאַרבייַטן די קאָנטראָל טיש (טאָן ניט קאָנטראָלירן צי דער פורעם און טערמאַסטאַט זענען פאַלש) און ברענען די טיש ריפּיטידלי.
34. ציען די צאַפּן אויף די פורעם ווען די טערמאַסטאַט מאַכט איז פארקערט אַוועק
35. אויב די מאַשין מאָטאָר איז נישט פארקערט אַוועק אָדער די מאַכט צושטעלן איז פארקערט אַוועק, עס וועט אַרבעטן אין די פורעם
36. נאָך דעם ווי די פורעם איז לאָודיד, דער פורעם איז געעפנט אָן אַנטי-עפן שטיק (שטאָל באַרס וואָס זענען נישט ערלויבט צו זיין אָופּאַנד איידער און נאָך פיקסיר)
37. נאָך דעם ווי דער פורעם איז געשטעלט, די פורעם וועט זיין אָופּאַנד אויב די קרוין בלאָק איז נישט לאָוערד
38. די בוימל רערנ - ליניע פון די בוימל פּאָמפּע איז ליקינג אָדער אַ ביסל קראַקט, און עס איז טייד מיט טייפּ אָדער אנדערע שטאָף סטריפּס און קוים געוויינט;
39. די ווירעס זענען נאַקעט, בונד זיי מיט טראַנספּעראַנט טייפּ און לאָזן זיי וואוהין זיי זענען;
40. די אַבנאָרמאַל שרעק איז הויך-דרוק פורעם קלאַמפּינג אָן דערגייונג די גרונט
41. נאָך אַ קורץ שאַטדאַון, די מאַשין וועט נישט גלוד און די מאַשין וועט אָנהייבן גלייַך.
42. ווען די נעזל ליקס, נוצן פּאַפּיר אָדער פּרעסן פּאַדס;
43. נאָך לאָודיד די הייס ראַנער פורעם, קער אויף די עלעקטריק באַהיצונג באַשטימען ערשטער, און דאַן די וואַסער (די הייס ראַנער איז העאַטעד דורך ליקינג וואַסער)
44. דער אויבערשטער פורעם איז אַנבאַלאַנסט, און דער נידעריק דרוק שלאָס איז געוואקסן ווען די פורעם קענען ניט זיין פארמאכט
45. ווען טריינג מאָולדז אָדער פּראָדוצירן קליין באַטשאַז, צו שפּאָרן קאָפּדרייעניש, בלויז 4 שטאַרבן שטעלט זענען געניצט אָדער קיין וואַסער איז פארבונדן.
46. צו זיין ביליק, קורץ-קרייַז די זיכערקייַט באַשטימען פון די דערציען זיכערקייַט טיר.

47. יניפעקטיוו נוצן אָדער ניט-נוצן פון מאַקאַניקאַל זיכערהייט טויערן, עס איז עסטימאַטעד אַז 80% פון פאבריקן האָבן געטאן דאָס.
48. דער פורעם וואָס דאַרף זיין העאַטעד פֿאַר פּראָצעס מוסטער איז גלייך פארברענט מיט אַ פייַער ביקס צו היץ די פורעם קאַוואַטי
די זיכערקייט שטעקן איז צעבראכן און טייד מיט אַ שטריק. פאָרזעצן פּראָדוקציע אָן פּראַסעסינג
50. פילע פינגערהוט פינגערהוט קען נישט פאַלן דעם פּראָדוקט. ווען עס איז גאָר אָטאַמאַטיק, פאָרסאַבלי נעמען סאַמפּאַלז פון אויבן, זיין אָפּגעהיט!
51. ווען די הידראַוליק בוימל איז ניט גענוגיק, פאָרזעצן פּראָדוקציע. די נידעריקער שיעור פון הידראַוליק בוימל וועט געדויערן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. די קוואַנטיטאַטיווע פּאָמפּע איז גרינג צו שעדיקן. אויב עס טוט נישט אַרבעטן, עפן די סערקיאַלייטינג וואַסער רער און לייגן עטלעכע וואַסער.
52. איידער די פורעם איז לאָודיד, די עדזשעקטאָר פּינס זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין, און די דרוק פון די עדזשעקטאָר שטיפט איז פּלוצלינג געוואקסן אויב די עדזשעקטאָר שפּילקע קענען ניט זיין אַרויסגעוואָרפן, ריזאַלטינג אין ...
53. די פינגערהוט פינגערהוט איז ייליק, נוצן אַ ביקס צו פאַרברענען די פינגערהוט גלייַך
54. ווען די פורעם איז געצווונגען צו באַשטעטיק, זיין פויל און טאָן ניט ינסטאַלירן עס!
55. עס זענען זיכערהייט שוץ דעוויסעס, זיין פויל, טאָן ניט ינסטאַלירן!
56. דו זאלסט נישט טרעפן די באדערפענישן און קראַפט הויך-דרוק פורעם קלאַמפּינג און ינדזשעקשאַן!
57. די האַרץ-פּולינג טובינג איז צו לאַנג, קורץ די קאָרט באַשטימען און טאָן ניט פאַרמאַכן די זיכערהייט טיר!
58. צו שפּאָרן מי אין עפן און קלאָוזינג די טיר, די מעטשאַניקאַל זיכערקייַט בלאָק זאָל זיין כאַנגד מיט אַ שטריק, אָדער פשוט נישט געוויינט!
59. אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק פּראַטעקטיוו דעקן און נוצן עס צו פאַסילאַטייט די באַזייַטיקונג פון די פּלאַסטיק בלאָק;
60. הייבן די פורעם אָן עפן די פורעם און הייבן די מאַשין.
61. פֿאַר מאָולדז מיט האַרץ פּולז, עפענען די פורעם ראַגאַרדלאַס פון די סדר, און די פורעם וועט זיין צעבראכן
62. פּראָדוקט דעמאָולדינג איז נישט גוט, פויליש די עדם ייבערפלאַך;
63. די דין-וואָלד פּראָדוקט קאַרד שטאַרבן איז ציען מיט קופּער דראָט, אָבער ווען די קופּער דראָט איז נאַקט פלאַך, עס איז גלייַך נאַקט אויף די זייַל
64. אויבערשטער און נידעריקער מאָולדז, כויסט דעם פורעם צו די מאַשין צו שטעלן די שטעלע, טאָן ניט דרוקן עס מיט די דרוק טעלער אין צייט, טאָן אנדערע טינגז, אנדערע עפענען דעם פורעם אָן וויסן עס און די פורעם פאלן.
65. די פּראָדוקט איז סטאַק צו די פאַרפעסטיקט פורעם, און די קופּער רוט איז ניט געפֿונען. קלאַפּן עס מיט אַן אייַזן רוט צו ברעכן די פורעם
66. ווען דער הייס ראַנער פורעם איז פלאָוינג קליי, ווייַל די הייס נעזל איז אויך טיף, די טעמפּעראַטור וועט פאַרגרעסערן אָן קאַנפערמינג די דיקאַמפּאָוזישאַן טעמפּעראַטור פון די רוי מאַטעריאַל, און פּרובירן צו צעלאָזן די קאַלט קליי;
67. ווען כויסטינג די פורעם, עס טוט נישט קאָנטראָלירן צי די ליפטינג רינג איז אינסטאַלירן רעכט, און די פורעם איז דראַפּט בעשאַס אָפּעראַציע;
68. דער פורעם איז כאַנגד אין די לופט צו סטרויערן די פורעם גרעב.
69. די האַרץ-פּולינג באַשטעטיקן איז ריווערסט, גלייַך האַלב-אויטאָמאַטיש, דער פורעם היץ.
70. פונדרויסנדיק דרייען די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין נעזל צו רעדוצירן די לענג פון די פאָדעם און פאַרברייטערן די נעזל (ווען די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין נעזל איז נישט לאַנג גענוג).
71. אויב די אַרויסוואַרף טעלער פון דעם פורעם האט אַ מיקראָ באַשטימען, עס וועט זיין געשאפן אָן וויירינג
72. ביידע די עדזשעקטאָר און די סליידער זענען אַקטוייטיד דורך די בוימל צילינדער. עס איז אַ אַרויסוואַרף רוט אונטער די סליידער, און די נעוטראָן טובינג איז נישט פארבונדן לויט די צייכן, אָדער די טובינג איז פארבונדן אין דער זעלביקער צייט (די סליידער איז דאַמידזשד).
73. ניצן אַ פאַרטשעפּען אָדער אַ וואַרפלקע, דער רינג איז נישט טייטאַנד, די קרוק אָדער וואַרפלקע ראָוטייץ מיט די פורעם, די רינג און די פורעם זענען גרינג צו פאַלן אַוועק;
74. אויב די הייס מויל איז אפגעשטעלט, קלאַפּן עס מיט אַ קופּער רוט.
75. דער מאַטעריאַל איז ליקינג. פאַרגרעסערן די דרוק גיכקייַט פון די שיסערייַ אַוועקזעצן און שלאָגן די פורעם.
ויסנעם האַנדלינג
76. אויב די נעזל באַהיצונג רינג איז צעבראכן, נוצן אַ ביקס צו פאַרברענען עס.
77. פורעם קלאַמפּינג איז נישט גלאַט, נוצן הויך דרוק און הויך גיכקייַט צו קאַמיש (נישט באַשטעטיקן צי די פורעם איז פאַלש אָדער פעלן פון לובריקיישאַן);
78. די שרויף גיכקייַט איז פּאַמעלעך, נוצן הויך דרוק און הויך גיכקייַט צו דרייען (נישט צו באַשטעטיקן צי דער טעמפּעראַטור איז צונעמען);
79. אויב די פּראָדוקט איז דיסאַטאַספייד, נוצן הויך דרוק און שווער דרוק (נישט צו באַשטעטיקן צי דער טעמפּעראַטור איז צונעמען);
80. די נעזל און פלאַנדזש קענען ניט זיין אַוועקגענומען, אַזוי נוצן אַ אַפטערבערנער צו קלאַפּן עס שווער;
81. ווען דער פורעם איז לאָוערד, די פּאַזישאַנינג רינג איז סטאַק און די שווער שפּיץ איז סיטאַד;
82. דער פּראָדוקט איז גלוד צו די פורעם, און אַ קופּער רוט איז געניצט צו שווער ויסקוקן;
83. די נעזל איז קלאָגד, און די פּראָדוקט איז נישט פול גענוג צו לייגן דרוק אויף --- טאָן ניט אַראָפּנעמען די נעזל;
84. ווען לאָודינג אַ גרויס פורעם, זיין דערשראָקן אַז דער פורעם איז נישט זיכער --- ניצן אַ ספּעציעל לאַנג אַפטערבערנער צו דרוקן שווער;
85. אויב די בוימל טעמפּעראַטור אָדער מאַטעריאַל טעמפּעראַטור דיווייישאַן איז אַדזשאַסטיד בעשאַס די פּראָדוקציע, די אויבערשטער און נידעריקער שיעור קייט וועט זיין געוואקסן, די סיבה איז נישט אָפּגעשטעלט;
86. בעשאַס דער נאָרמאַל אָפּעראַציע, אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט דעם פּראָדוקט, סטרויערן די פּאַראַמעטערס --- טאָן ניט פונאַנדערקלייַבן די סיבה: אַזאַ ווי פורעם טעמפּעראַטור העכערונג;
87. קער אַוועק די שרעק פונקציאָנירן ווען די מאַניפּיאַלייטער שטענדיק אַלאַרמס --- טאָן ניט עלימינירן די שולד;
88. ציען די טהערמאָקאָופּלע אויב די בוימל טעמפּעראַטור איז אויך הויך

89. ווען די סליידער רוק נישט סמודלי, נאָר לוסאַן די סליידער שרויף און פאָרזעצן פּראָדוקציע אָן קאָנטראָלירונג!
90. די פורעם האַרץ איז נישט געזונט געחתמעט, און אַ קליין וואַסער גאָוז אויס. רעכט צו דער קליין פּעקל גרייס, עס איז קוים געשאפן, וואָס זייַנען די עטשט ייבערפלאַך צו זשאַווער;
91. די פורעם האַרץ טיילן זענען פרייַ אָדער דאַמידזשד ווייַל די קוואַנטיטי צו זיין געשאפן איז נישט צו פיל און די פּראָדוקציע איז רילאַקטאַנט, ריזאַלטינג אין שעדיקן צו אנדערע מאַדזשולז און ינקריסינג די שוועריקייט פון פאַרריכטן.
92. די פּראָדוקט סטיקס צו די פורעם און ברענט גלייַך אויף די פורעם מיט אַ פייַער ביקס;
93. דער אויבערשטער שטאַרבן קען נישט באַשטעטיקן די באַשטעטיקונג פון די פינגערהוט באַשטעטיק באַשטעטיקונג
94. אין דעם פאַל פון קיין פלאַש אויף דעם פּראָדוקט, אַ העכער קלאַמפּינג קראַפט איז געניצט;
95. ווען טריינג אַ נייַע פורעם, דער ערשטער פורעם פילז די פּראָדוקט.
96. אויב איר זענט דיסאַטאַספייד, איר וועט דעספּעראַטלי לייגן מאַטעריאַלס.
97. אין סדר צו פאַרגרעסערן די ציקל צייט, דעספּעראַטלי פאַרגרעסערן די דרוק און גיכקייַט פון פורעם עפן און קלאָוזינג!
98. די מאַכט שנור איז נישט טייד אַרויף נאָך טשאַנגינג די באַהיצונג שפּול.
99. דרוק און האַלטן די זיכערקייַט טיר באַשטימען פֿאַר האַנט צו אַרבעטן די מאַשין אָן האַלטן רוט;
100. אויב די כאַפּער איז שווער צו אָפּזאָגן, קיין מאַגנעטיק שטיין איז דארף;
101, ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין, פאַרקערט אָפּעראַציע זייַט אָפּעראַציע
102. אויב די פורעם איז נישט פארמאכט, די שיסערייַ טיש מאָווינג פאָרויס.
103. עס איז ניט נידעריק-וואָולטידזש שוץ אָדער דורכפאַל פון נידעריק-וואָולטידזש שוץ פֿאַר פורעם קלאַמפּינג.
104. די זיכערהייט טיר פעלט, און די פראדוקציע האלט מיט סכנה.
105. פֿאַר ויסריכט מיט אַ צוויי-האַנט טאָרמאָז באַשטימען, קורץ-קרייַז און פאַרענדיקן עס מיט איין האַנט (אַזאַ ווי אַ ווערטיקאַל ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין).
106. פילע מענטשן אַרבעטן די מאַשין אין דער זעלביקער צייט.
107. ווען דער מאָטאָר איז נאָר סטאַרטעד, דריקן די אָפּעראַציע שליסל צו דורכפירן דעם קאַמף.
108. ניצן אַ מילכל אויף די מאַשין צו ויסמאַטערן.