អំណាចចាប់ផ្តើមរថយន្តបន្ទាន់

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមរថយន្តបន្ទាន់គឺជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចល័តចល័តពហុមុខងារដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តនិងអ្នកជំនួញដែលបើកបរនិងធ្វើដំណើរ។ មុខងារលក្ខណៈរបស់វាគឺចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅពេលវាដាច់ចរន្តអគ្គិសនីឬមិនអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយហេតុផលផ្សេងទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបន្ទាន់ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅនិងមុខងារផ្សេងៗទៀតដែលជាផលិតផលចាំបាច់មួយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្រៅផ្ទះ។



អំណាចចាប់ផ្តើមរថយន្តបន្ទាន់: អ្នកលោតរថយន្តចាប់ផ្តើម
កម្មវិធីជីវិត: ឡានទូរស័ព្ទចល័តសៀវភៅកត់ត្រា
លក្ខណៈពិសេសនៃផលិតផល: អំពូល LED ភ្លឺពណ៌សស្តង់ដារ
គុណសម្បត្តិ: ការបញ្ចេញអត្រាខ្ពស់ការកែច្នៃយកឥវ៉ាន់ចល័ត
ប្រភេទថ្ម៖ អាគុយនាំមុខ - អាសុីតអាគុយខ្យល់អាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង

ការណែនាំសង្ខេបនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមរថយន្តបន្ទាន់៖

គំនិតរចនានៃការចាប់ផ្តើមការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគ្រាអាសន្នរបស់រថយន្តមានភាពងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការងាយស្រួលដឹកនិងអាចឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពអាសន្នផ្សេងៗ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានពីរប្រភេទសំខាន់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមបន្ទាន់សម្រាប់រថយន្តនៅលើទីផ្សារទី ១ ប្រភេទថ្មអាសុីតនាំមុខហើយប្រភេទមួយទៀតគឺប្រភេទវត្ថុធាតុ polymer លីចូម។

ប្រភេទអាគុយអាសុីតដឹកនាំដោយអាគុយអាស៊ីតមានលក្ខណៈធម្មតាជាងវាប្រើអាគុយសំណ - អាស៊ីតដែលមិនមានការថែទាំដែលមានបរិមាណនិងបរិមាណហើយបរិមាណអាគុយដែលត្រូវគ្នានិងចរន្តចាប់ផ្តើមក៏ធំដែរ។ ផលិតផលបែបនេះជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ហើយក៏មានមុខងារដូចជាការដឹកលើសទម្ងន់ការផ្ទុកលើសចំណុះនិងការការពារការចង្អុលបង្ហាញការតភ្ជាប់បញ្ច្រាស់ដែលអាចសាកផលិតផលអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗហើយផលិតផលខ្លះក៏មានមុខងារដូចជាម៉ាស៊ីនបញ្ច្រាស។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមពីវត្ថុធាតុ polymer លីលីម្យូមសម្រាប់រថយន្តគឺមាននិន្នាការគួរសម។ វាជាផលិតផលដែលបានបង្ហាញខ្លួននាពេលថ្មីៗនេះ។ វាមានទំងន់ស្រាលនិងមានទំហំតូចហើយអាចគ្រប់គ្រងដោយដៃម្ខាង។ ផលិតផលប្រភេទនេះជាទូទៅមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់មានមុខងារបិទភ្លើងលើសនិងមានមុខងារភ្លើងបំភ្លឺដែលមានថាមពលគួរសមដែលអាចផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ផលិតផលអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗ។ ភ្លើងបំភ្លឺនៃផលិតផលប្រភេទនេះជាទូទៅមានមុខងារបញ្ចេញពន្លឺឬអំពូលសញ្ញាសង្គ្រោះពីចម្ងាយអេសអេសដែលមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងជាង។

ពាក្យសុំជីវិត៖

១. រថយន្ត៖ មានចរន្តអគ្គិសនីក្នុងការចាប់ផ្តើមបើកអាគុយនាំមុខ - អាសុីតមានច្រើនប្រភេទជួរប្រហាក់ប្រហែលគឺ ៣៥០-១០០០ អំពែហើយចរន្តអតិបរិមានៃឡានចាប់ផ្តើមលីចូមគួរតែ ៣០០-៤០០ អំពែ។ ដើម្បីផ្តល់ភាពងាយស្រួលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមរថយន្តបន្ទាន់មានលក្ខណៈតូចចង្អៀតចល័តនិងប្រើប្រាស់បានយូរ។ វាជាជំនួយការដ៏ល្អសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមរថយន្តបន្ទាន់។ វាអាចផ្តល់ថាមពលចាប់ផ្តើមសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើននិងនាវាមួយចំនួនតូចផងដែរ។ ត្រូវបានប្រើជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12V DC ដែលអាចចល័តបានដើម្បីរៀបចំសម្រាប់រថយន្តដែលត្រូវបានប្រើក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។

២- កុំព្យូទ័រយួរដៃ៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបន្ទាន់របស់រថយន្តពហុមុខងារមានទិន្នផលវ៉ុល ១៩ វ៉េដែលអាចផ្តល់វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានស្ថេរភាពសម្រាប់សៀវភៅកត់ត្រាដើម្បីធានាថាអ្នកជំនួញខ្លះចេញទៅក្រៅមុខងារថ្មរបស់កុំព្យូទ័រយួរដៃកាត់បន្ថយស្ថានភាពដែលប៉ះពាល់ដល់ និយាយជាទូទៅអាគុយវត្ថុធាតុ polymer ១២០០០ mAh គួរតែអាចផ្តល់អាយុកាលថ្ម ២៤០ នាទីសម្រាប់កុំព្យូទ័រយួរដៃ។

៣. ទូរស័ព្ទចល័ត៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលម៉ាស៊ីនឡានក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពល ៥ វ៉េដែលអាចទ្រទ្រង់អាយុកាលថ្មនិងថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍កម្សាន្តជាច្រើនដូចជាទូរស័ព្ទចល័តភីអេសអេសភី។ ល។

អតិផរណា៖ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់និងព្រីនខ្យល់ចំនួន ៣ ប្រភេទដែលអាចបំប៉ោងកង់រថយន្តសន្ទះអតិផរណានិងបាល់ផ្សេងៗ។

ប្រភេទនិងលក្ខណៈ:

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប្រភពថាមពលចាប់ផ្តើមអាសន្នប្រភេទដូចខាងក្រោមត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងពិភពលោកប៉ុន្តែមិនថាប្រភេទណាទេពួកគេមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់អត្រានៃការផ្តាច់។ ឧទាហរណ៍ចរន្តអាគុយសំណ - អាសុីតក្នុងទោចក្រយានអគ្គិសនីនិងអាគុយលីចូមក្នុងឆ្នាំងសាកទូរស័ព្ទចល័តគឺនៅឆ្ងាយពីការចាប់ផ្តើមឡាន។
អាស៊ីតនាំមុខ៖
កអាគុយសំណ - អាស៊ីតរាបស្មើ៖ គុណប្រយោជន៍គឺតម្លៃទាបធន់ធន់សុវត្ថិភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់គុណវិបត្តិគឺសំពីងសំពោងការសាកថ្មញឹកញាប់និងថែទាំអាស៊ីតស្ពាន់ធ័រងាយនឹងលេចធ្លាយឬស្ងួតហើយមិនអាចប្រើប្រាស់ក្រោម ០ អង្សាសេឡើយ។ ។
ខ - ថ្មពិល៖ គុណសម្បត្តិគឺតម្លៃថោកតូចនិងចល័តចល័តសុវត្ថភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សីតុណ្ហាភាពទាបក្រោម -១០ ℃អាចប្រើបានការថែទាំសាមញ្ញអាយុកាលវែងគុណវិបត្តិគឺបរិមាណនិងទំងន់របស់អាគុយលីចូមមានទំហំធំ។ ហើយមុខងារគឺតិចជាងអាគុយលីចូម។
អ៊ីយ៉ុងលីចូមៈ
ថ្មប៉ូលីមប៉ូលីមែរលីម័រៈគុណសម្បត្តិគឺតូចស្រស់ស្អាតមានមុខងារច្រើនអាចចល័តបាននិងអាចរង់ចាំបានយូរ។ គុណវិបត្តិគឺថាវានឹងផ្ទុះនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់មិនអាចប្រើនៅសីតុណ្ហភាពទាបសៀគ្វីការពារមានភាពស្មុគស្មាញ។ មិនអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់សមត្ថភាពតូចហើយផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់មានតម្លៃថ្លៃ។
ខ។ ថ្មផូផូលីតជាតិដែក៖ គុណសម្បត្តិគឺតូចនិងចល័តចល័តស្រស់ស្អាតមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរអាយុកាលវែងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងអាគុយវត្ថុធាតុ polymer ហើយអាចប្រើនៅសីតុណ្ហភាពទាបក្រោម -១០ អង្សាសេគុណវិបត្តិគឺសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខាងលើ 70 អង្សាសេមិនមានសុវត្ថិភាពទេហើយសៀគ្វីការពារមានភាពស្មុគស្មាញសមត្ថភាពតូចជាងអាគុយដែលមានរបួសហើយតម្លៃគឺថ្លៃជាងអាគុយវត្ថុធាតុ polymer ។
3. អ្នកផ្តល់សមត្ថភាព:
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលអគ្គីសនី: គុណសម្បត្តិគឺតូចនិងចល័តចល័តចរន្តធំការឆក់លឿននិងអាយុកាលវែងគុណវិបត្តិមិនមានសុវត្ថិភាពនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាង 70 ℃សៀគ្វីការពារស្មុគស្មាញសមត្ថភាពអប្បបរមានិងថ្លៃបំផុត។

លក្ខណៈពិសេសនៃផលិតផល៖

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមបន្ទាន់របស់រថយន្តអាចបញ្ឆេះរថយន្តទាំងអស់ជាមួយនឹងថាមពលថ្ម 12V ប៉ុន្តែជួរផលិតផលដែលអាចអនុវត្តបាននៃរថយន្តដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅខុសគ្នានឹងខុសគ្នាហើយវាអាចផ្តល់សេវាកម្មដូចជាការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅតាមមូលដ្ឋាន;
2. អំពូល LED ភ្លឺថ្លាទំនើប LED, អំពូលព្រមានភ្លឺនិងភ្លើងសញ្ញា SOS ដែលជាជំនួយការល្អក្នុងការធ្វើដំណើរ;
3. ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមរថយន្តបន្ទាន់មិនត្រឹមតែគាំទ្រដល់ការចាប់ផ្តើមបន្ទាន់របស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេតែថែមទាំងគាំទ្រដល់លទ្ធផលផ្សេងៗគ្នារួមទាំងទិន្នផល ៥ វី (គាំទ្រផលិតផលចល័តគ្រប់ប្រភេទដូចជាទូរស័ព្ទចល័ត) ទិន្នផល ១២ វ៉ុល (រ៉ោតទ័រទ្រទ្រង់និងផលិតផលផ្សេងទៀត) ១៩ វ៉។ ទិន្នផល (គាំទ្រផលិតផលកុំព្យូទ័រយួរដៃភាគច្រើន)), ការបង្កើនជួរធំទូលាយនៃកម្មវិធីនៅក្នុងជីវិត;
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពេលចាប់ផ្តើមបន្ទាន់របស់រថយន្តមានអាគុយសំណ - អាសុីតដឹកនាំដោយមិនមានការថែរក្សាហើយវាក៏មានថ្មលីចូម - អ៊ីយ៉ុងដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដែលមានជំរើសជាច្រើន។
៥. ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពេលចាប់ផ្តើមបន្ទាន់រថយន្តលីចូម - អ៊ីយ៉ុងមានអាយុកាលបំរើសេវាកម្មយូរអង្វែងការសាកនិងវដ្តរំសាយអាចឈានដល់ជាង ៥០០ ដងហើយវាអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តបាន ២០ ដងនៅពេលដែលសាកពេញ (អាគុយត្រូវបានបង្ហាញក្នុង ៥) បារ) (អ្នកនិពន្ធប្រើវាមិនមែនម៉ាកទាំងអស់ទេ)
6. ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមអាគុយដោយអាសុីតនាំមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ដែលមានសម្ពាធ ១២០ ភីអាយអាយ (គំរូរូបភាព) ដែលអាចជួយសម្រួលដល់អតិផរណា។
៧. កំណត់ចំណាំពិសេស៖ កំរិតថាមពលថ្មរបស់លីចូម - អ៊ីយ៉ុងដែលចាប់ផ្តើមការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវស្ថិតនៅខាងលើ ៣ បារមុនពេលរថយន្តអាចឆាបឆេះបានដើម្បីកុំអោយឆេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមអាសន្ន។ គ្រាន់តែចាំដើម្បីសាកវា។

សេចក្តីណែនាំ៖

1. ទាញហ្វ្រាំងដោយដៃដាក់ក្ដាប់នៅអព្យាក្រឹតពិនិត្យមើលកុងទ័រចាប់វាគួរតែស្ថិតនៅទីតាំងបិទ។
2. សូមដាក់រទេះរុញបន្ទាន់នៅលើដីដែលមានស្ថេរភាពឬវេទិកាមិនផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីននិងខ្សែក្រវ៉ាត់។
3. ភ្ជាប់ក្លីបវិជ្ជមានពណ៌ក្រហម (+) នៃ "អ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់" ទៅអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាននៃថ្មដែលខ្វះថាមពល។ ហើយត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់គឺរឹងមាំ។
4. ភ្ជាប់ឃ្លីបគ្រឿងបន្លាស់ខ្មៅ (-) របស់“ អ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់” ទៅនឹងបង្គោលនៃឡានហើយត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់មានលក្ខណៈរឹងមាំ។
5. ពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនិងភាពរឹងមាំនៃការតភ្ជាប់។
6. ចាប់ផ្តើមឡាន (មិនលើសពី ៥ វិនាទី) ប្រសិនបើការចាប់ផ្តើមមិនជោគជ័យសូមរង់ចាំជាង ៥ វិនាទី។
7. បនា្ទាប់ពីទទួលបានជោគជ័យសូមដកការគៀបអវិជ្ជមានចេញពីបង្គោល។
8. ដកឈុតវិជ្ជមានពណ៌ក្រហមនៃ "អ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់" (ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា "នាគឆ្លងទន្លេនាគ") ចេញពីស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម។
9. សូមសាកថ្មបន្ទាប់ពីប្រើរួច។

ចាប់ផ្តើមសាកថាមពល៖

សូមប្រើឧបករណ៍អគ្គិសនីពិសេសដែលបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់សាក។ មុនពេលប្រើវាជាលើកដំបូងសូមសាកឧបករណ៍រយៈពេល ១២ ម៉ោងថ្មពិលលីចូម - អ៊ីយ៉ុងជាធម្មតាអាចសាកបានពេញក្នុងរយៈពេល ៤ ម៉ោងវាមិនយូរទេបើនិយាយថាយូរជាងនេះកាន់តែល្អ។ អាគុយសំណ - អាស៊ីតដោយមិនចាំបាច់ថែទាំត្រូវការពេលវេលាសាកផ្សេងៗគ្នាអាស្រ័យលើសមត្ថភាពផលិតផលប៉ុន្តែពេលវេលាសាកថ្មច្រើនតែយូរជាងថ្មលីចូមលីលី។
ជំហានសាកថ្មលីចូមលីម៖
1. ដោតខ្សែសាកដែលបានផ្តល់ឱ្យស្ត្រីចូលទៅក្នុងរន្ធដោតសាកថ្ម "ចាប់ផ្តើមអាសន្ន" ហើយបញ្ជាក់ថាវាមានសុវត្ថិភាព។
2. ដោតចុងម្ខាងនៃខ្សែសាកចូលក្នុងរន្ធមេហើយបញ្ជាក់ថាវាមានសុវត្ថិភាព។ (២២០ វ៉)
3. នៅពេលនេះសូចនាករសាកនឹងភ្លឺឡើងដែលបង្ហាញថាការបញ្ចូលថ្មកំពុងដំណើរការ។
4. បន្ទាប់ពីការសាកថ្មរួចរាល់អំពូលសូចនាករត្រូវបានបិទហើយទុកចោលរយៈពេល 1 ម៉ោងដើម្បីដឹងថាវ៉ុលរបស់ថ្មឈានដល់តម្រូវការដែលមានន័យថាវាត្រូវបានសាកពេញ។
5. ពេលវេលាសាកមិនគួរវែងជាង ២៤ ម៉ោង។
ជំហានសាកអាគុយ - អាគុយដោយមិនមានការថែរក្សា៖
1. ដោតខ្សែសាកដែលបានផ្តល់ឱ្យស្ត្រីចូលទៅក្នុងរន្ធដោតសាកថ្ម "ចាប់ផ្តើមអាសន្ន" ហើយបញ្ជាក់ថាវាមានសុវត្ថិភាព។
2. ដោតចុងម្ខាងនៃខ្សែសាកចូលក្នុងរន្ធមេហើយបញ្ជាក់ថាវាមានសុវត្ថិភាព។ (២២០ វ៉)
3. នៅពេលនេះសូចនាករសាកនឹងភ្លឺឡើងដែលបង្ហាញថាការបញ្ចូលថ្មកំពុងដំណើរការ។
4. បនា្ទាប់ពីសូចនាករពន្លឺប្រែជាពណ៌បៃតងវាមានន័យថាការសាកពេញ។
5. សម្រាប់ការប្រើប្រាស់លើកដំបូងវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យសាកក្នុងរយៈពេលយូរ។

កែច្នៃឡើងវិញ៖

ដើម្បីទទួលបានអាយុកាលសេវាកម្មអតិបរិមានៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាប់ផ្តើមរបស់រថយន្តត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យទុកម៉ាស៊ីនឱ្យសាកពេញគ្រប់ពេលប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនត្រូវបានគិតថ្លៃពេញលេញទេអាយុកាលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រសិនបើមិន ក្នុងការប្រើប្រាស់សូមធានាថាវាត្រូវបានគិតប្រាក់និងរំសាយរៀងរាល់ ៣ ខែម្តង។

គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន៖

ស្ថាបត្យកម្មថាមពលរបស់រថយន្តភាគច្រើនត្រូវតែអនុវត្តតាមគោលការណ៍គ្រឹះបំផុតនៅពេលរចនាប៉ុន្តែមិនមែនអ្នករចនាគ្រប់រូបសុទ្ធតែមានការយល់ដឹងច្បាស់អំពីគោលការណ៍ទាំងនេះទេ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាគោលការណ៍គ្រឹះ ៦ ដែលត្រូវអនុវត្តនៅពេលរចនាស្ថាបត្យកម្មថាមពលរថយន្ត។

1. វ៉ុលបញ្ចូលជួរ VIN: ជួរបណ្តោះអាសន្ននៃវ៉ុលអាគុយអាគុយ 12V កំណត់ជួរវ៉ុលបញ្ចូលនៃ IC បំលែងថាមពល
ជួរវ៉ុលអាគុយរថយន្តធម្មតាគឺពី ៩ វ៉ទៅ ១៦ វ៉។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរលត់វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំរបស់អាគុយរថយន្តគឺ ១២ អ៉ីនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការវ៉ុលអាគុយគឺប្រហែល ១៤,៤ វ៉។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌខុសគ្នាវ៉ុលបណ្តោះអាសន្នក៏អាចឈានដល់± 100 វ៉។ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មអាយអេសអេស ៧៦៣៧-១ កំណត់ជួរបំរែបំរួលវ៉ុលអាគុយរថយន្ត។ ទំរង់រលកដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី ១ និងរូបភាពទី ២ គឺជាផ្នែកមួយនៃទំរង់រលកដែលផ្តល់ដោយស្តង់ដារអាយអេស ៧៦៣៧ តួរលេខនេះបង្ហាញពីល័ក្ខខ័ណ្ឌចាំបាច់ដែលឧបករណ៍បំលែងថាមពលអគ្គីសនីរថយន្តវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបំពេញ។ បន្ថែមលើអាយអេសអូ ៧៦៣៧-១ មានជួរប្រតិបត្តិការនិងអាគុយមួយចំនួនដែលកំណត់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង។ ភាគច្រើននៃលក្ខណៈពិសេសថ្មីត្រូវបានស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិត OEM ផ្សេងៗគ្នាហើយមិនចាំបាច់ធ្វើតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយស្តង់ដារថ្មីណាមួយតម្រូវឱ្យប្រព័ន្ធមានការការពារលើសនិងវ៉ុល។
2. ការពិចារណាលើការរលាយកម្តៅ៖ ការរលាយកម្តៅត្រូវការការរចនាតាមប្រសិទ្ធភាពទាបបំផុតរបស់ឧបករណ៍បំលែង DC-DC
សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានចរន្តខ្យល់ខ្សោយឬមិនមានចរន្តខ្យល់បើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ (> ៣០ អង្សាសេ) និងមានប្រភពកំដៅ (> ១ វ៉) ក្នុងឯករភជប់ឧបករណ៍នឹងឡើងកម្តៅយ៉ាងលឿន (> ៨៥ អង្សាសេ) ។ ឧទាហរណ៍ឧបករណ៍បំពងសំលេងភាគច្រើនត្រូវការតំឡើងនៅលើឧបករណ៍កំដៅហើយត្រូវការផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌនៃចរន្តខ្យល់ល្អដើម្បីកំដៅ។ លើសពីនេះទៀតសម្ភារៈ PCB និងតំបន់ដែលមានទង់ដែងជាក់លាក់ជួយកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរកំដៅដូច្នេះដើម្បីសម្រេចបាននូវល័ក្ខខ័ណ្ឌកំដៅដែលល្អបំផុត។ ប្រសិនបើឧបករណ៍កម្តៅមិនត្រូវបានប្រើនោះសមត្ថភាពរំលាយកំដៅនៃបន្ទះដែលលាតត្រដាងនៅលើកញ្ចប់ត្រូវបានកំណត់ពី 2W ទៅ 3W (85 អង្សាសេ) ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញកើនឡើងសមត្ថភាពកំដៅរលាយនឹងថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
នៅពេលដែលវ៉ុលអាគុយត្រូវបានបំលែងទៅជាទិន្នផលវ៉ុលទាប (ឧទាហរណ៍ ៣.៣ វ៉) និយតករលីនេអ៊ែរនឹងស៊ីថាមពល ៧៥% នៃថាមពលបញ្ចូលហើយប្រសិទ្ធភាពទាបណាស់។ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលទិន្នផល 1W ថាមពលអគ្គីសនី 3W នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដូចជាកំដៅ។ កំណត់ដោយសីតុណ្ហាភាពព័ទ្ធជុំវិញនិងភាពធន់នឹងកំដៅករណី / ប្រសព្វថាមពលទិន្នផលអតិបរមា 1W នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ សម្រាប់ឧបករណ៍បំលែងវ៉ុល DC-DC ដែលមានចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុតនៅពេលដែលចរន្តទិន្នផលស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី ១៥០ ម៉ែត្រទៅ ២០០ ម៉ែអាអិលអូឌីអាចផ្តល់នូវការចំណាយថ្លៃដើមខ្ពស់។
ដើម្បីបំលែងវ៉ុលអាគុយទៅជាវ៉ុលទាប (ឧទាហរណ៍ ៣.៣ វ៉) នៅពេលដែលថាមពលឈានដល់ ៣ វ៉េឧបករណ៍បំលែងប្តូរវេនខ្ពស់ត្រូវការជ្រើសរើសដែលអាចផ្តល់ថាមពលទិន្នផលលើសពី ៣០ វ៉។ នេះពិតជាមូលហេតុដែលអ្នកផលិតថាមពលផ្គត់ផ្គង់រថយន្តជាធម្មតាជ្រើសរើសដំណោះស្រាយប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងបដិសេធស្ថាបត្យកម្មដែលមានមូលដ្ឋានលើអិលឌីអូ។
3. ចរន្ត Quiescent (IQ) និងចរន្តបិទ (ISD)
ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួនអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច (ECUs) នៅក្នុងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិកម្មចរន្តសរុបពីថ្មរបស់រថយន្តក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ សូម្បីតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទហើយថ្មអស់ក៏ដោយក៏អង្គភាពអេកូមួយចំនួននៅតែបន្តដំណើរការដដែល។ ដើម្បីធានាថាអាយស៊ីស៊ីបច្ចុប្បន្នដំណើរការឋិតិវន្តស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលអាចគ្រប់គ្រងបានក្រុមហ៊ុនផលិតអឹមភីភាគច្រើនចាប់ផ្តើមកំណត់អាយអាយអេសនៃអេកូនីមួយៗ។ ឧទាហរណ៍តម្រូវការសហភាពអឺរ៉ុបគឺ៖ ១០០ អ។ អ។ ស្តង់ដាររថយន្តអ៊ឺរ៉ុបភាគច្រើនបញ្ជាក់ថាតម្លៃធម្មតានៃអាយ។ ស៊ី។ អាយ។ ស៊ីតិចជាង ១០០ អ។ ឧបករណ៍ដែលជានិច្ចកាលនៅតែដំណើរការដូចជាឧបករណ៍បញ្ជូនចរន្តកាណាននាឡិការពេលវេលាជាក់ស្តែងនិងការប្រើប្រាស់ចរន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចគឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់សម្រាប់ ECU IQ ហើយការរចនាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាំបាច់ត្រូវពិចារណាលើថវិកា IQ អប្បបរមា។
ការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម៖ ការសម្របសម្រួលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអឹមភីរវាងការចំណាយនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលទៅលើវិក្កយបត្រផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃវត្ថុធាតុដើម
ចំពោះផលិតផលដែលផលិតដោយម៉ាស៊ូតការចំណាយគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលត្រូវយកមកពិចារណាក្នុងការរចនា។ ប្រភេទអេសអេសអេសសមត្ថភាពរំលាយកំដៅជម្រើសកញ្ចប់និងឧបសគ្គរចនាផ្សេងទៀតពិតជាត្រូវបានកំណត់ដោយថវិកានៃគម្រោងជាក់លាក់មួយ។ ឧទាហរណ៍ដោយប្រើក្តារបន្ទះ 4 ស្រទាប់ FR4 និងបន្ទះ CM3 តែមួយស្រទាប់កំដៅកំដៅនៃអេសអេសនឹងខុសគ្នាខ្លាំង។
ថវិកាគម្រោងក៏នឹងនាំឱ្យមានឧបសគ្គមួយទៀតដែរអ្នកប្រើប្រាស់អាចទទួលយកការចំណាយខ្ពស់ជាងមុនប៉ុន្តែនឹងមិនចំណាយពេលវេលានិងថវិកាលើការផ្លាស់ប្តូរការរចនាផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតាមបែបប្រពៃណីឡើយ។ សម្រាប់វេទិកាអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីដែលមានតម្លៃខ្ពស់អ្នករចនាគ្រាន់តែធ្វើការកែប្រែសាមញ្ញខ្លះៗចំពោះការរចនាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបែបបុរាណដែលមិនបានគ្រោងទុក។
5. ទីតាំង / ប្លង់៖ ប្លង់ PCB និងប្លង់ធាតុផ្សំនៅក្នុងការរចនាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនឹងកំណត់នូវការអនុវត្តជាទូទៅនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធប្លង់បន្ទះសៀគ្វីភាពរំជើបរំជួលសំលេងរំខានបញ្ហាអន្តរទំនាក់ទំនងក្តារពហុស្រទាប់និងការរឹតបន្តឹងប្លង់ផ្សេងទៀតនឹងរឹតត្បិតការរចនានៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលរួមបញ្ចូលបន្ទះឈីបខ្ពស់។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលចំណុចដើម្បីបង្កើតថាមពលចាំបាច់ទាំងអស់ក៏នឹងនាំឱ្យមានការចំណាយខ្ពស់ផងដែរហើយវាមិនល្អទេក្នុងការបញ្ចូលសមាសធាតុជាច្រើននៅលើបន្ទះឈីបតែមួយ។ អ្នករចនាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាំបាច់ត្រូវថ្លឹងថ្លែងការអនុវត្តប្រព័ន្ធទាំងមូលឧបសគ្គមេកានិចនិងថ្លៃដើមស្របតាមតម្រូវការគម្រោងជាក់លាក់។
6. វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
វាលអគ្គីសនីដែលប្រែប្រួលតាមពេលវេលានឹងផលិតកាំរស្មីអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអាំងតង់ស៊ីតេនៃវិទ្យុសកម្មអាស្រ័យលើប្រេកង់និងទំហំនៃវាល។ ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតដោយសៀគ្វីការងារមួយនឹងប៉ះពាល់ដល់សៀគ្វីមួយទៀត។ ឧទាហរណ៍ការជ្រៀតជ្រែកនៃប៉ុស្តិ៍វិទ្យុអាចបណ្តាលឱ្យពោងការពារមិនដំណើរការ។ ដើម្បីចៀសវាងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានទាំងនេះក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍អេអឹមខេបានបង្កើតដែនកំណត់វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអតិបរមាសម្រាប់អង្គភាពអេក។
ដើម្បីរក្សាវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (អេអាយអាយអាយ) នៅក្នុងជួរដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងប្រភេទតូតូការជ្រើសរើសសមាសធាតុគ្រឿងបន្លាស់ប្លង់ក្តារសៀគ្វីនិងខែលនៃឧបករណ៍បំលែងឌីស៊ីអេសឌីគឺសំខាន់ណាស់។ បន្ទាប់ពីការប្រមូលផ្តុំជាច្រើនឆ្នាំអ្នករចនាថាមពលអគ្គីសនីបានបង្កើតបច្ចេកទេសផ្សេងៗដើម្បីកំណត់ EMI ។ ការធ្វើសមកាលកម្មនាឡិកាខាងក្រៅប្រេកង់ប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាងប្រេកង់ម៉ូឌុលម៉ូទ័រអេមអេសអេហ្វអេហ្វអេសអេសអេសប្តូរទន់បច្ចេកវិទ្យាសាយភាយ។ ល។ គឺជាដំណោះស្រាយបង្ក្រាបអេឌីអាយទាំងអស់ដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។