د موټر بیړني پیل د بریښنا رسونې د څو اړخیز پورټ ایبل ګرځنده بریښنا رسونې ده چې د موټر مینه والو او سوداګریو خلکو لپاره رامینځته شوې چې موټر چلوي او سفر کوي. د دې ځانګړتیاوې دا ده چې موټر پیل کړئ کله چې بریښنا له لاسه ورکوي یا د نورو دلایلو له امله موټر نشي پیل کولی. په ورته وخت کې ، هوایی پمپ د بیړني بریښنا رسولو ، بیروني ر lightingا کولو او نورو دندو سره یوځای شوی ، کوم چې د بیرون سفر لپاره یو اړین محصول دی.
د موټر بیړني پیل بریښنا: د موټر جمپ سټارټر
د ژوند غوښتنلیکونه: موټرې ، ګرځنده تلیفونونه ، نوټ بوکونه
د محصول ب featuresې: معیاري LED عالي روښانه سپینه ر lightا
ګټې: د لوړې کچې خارج ، رییسکلینګ ، پورټ ایبل
د بیټرۍ ډول: د سیسډایډ بیټرۍ ، د بټنې بیټرۍ ، لیتیم آئن بیټرۍ
د موټرو د پیل بریښنا لنډمهاله پیژندنه
د موټرو اضطراري حالت پیل کولو بریښنا رسولو ډیزاین مفهوم د چلولو لپاره اسانه ، د وړلو لپاره مناسب ، او مختلف بیړني حالتونو ته د ځواب ویلو وړ دی. اوس مهال ، په بازار کې د موټرو لپاره د بریښنا رسولو پیل دوه عمده ډولونه شتون لري ، یو یې د لیډي اسید بیټرۍ ډول دی ، او بل یې لیتیم پولیمر ډول دی.
د لیډ اسید بیټرۍ ډول آټوموبیل اضطراري بریښنا رسولو پیل خورا روایتی دی. دا د ساتنې وړ لیډ اسید بیټرۍ کاروي ، کوم چې په نسبتا اندازه او حجم کې لوی دي ، او د اړونده بیټرۍ ظرفیت او پیل به هم نسبتا لوی وي. دا ډول محصولات عموما د هوا پمپ سره مجهز دي ، او همدارنګه د ډیر کارونټ ، اوورلوډ ، ډیر چارج کولو ، او د ریورس اتصال نښې محافظت په توګه فعالیتونه لري ، کوم چې کولی شي مختلف برقی محصولات چارج کړي ، او ځینې محصولات هم دندې لکه inverters لري.
د لیتیم پولیمر اضطراري حالت د موټرو لپاره د بریښنا رسولو پیل نسبتا رجحان دی. دا هغه محصول دی چې په دې وروستیو کې څرګند شوی. دا په وزن کې سپک او کمپیکٹ دی او په یو لاس سره کنټرول کیدی شي. دا ډول محصول عموما د هوا پمپ سره سمبال ندي ، د ډیر لګښت چارج کولو فعالیت لري ، او نسبتا قوي ر lightingا فعالیت لري ، کوم چې کولی شي د مختلف بریښنایی محصولاتو لپاره بریښنا ورسوي. د دې ډول محصولاتو ر lightingا کول عموما د چمکۍ یا SOS ریموٹ LED ریسک سیګنال ر lightا لري ، کوم چې ډیر عملي دی.
د ژوند غوښتنه:
1. موټرې: د لیډ اسید بیټرۍ د پیل موټرو ډیری ډولونه شتون لري ، اټکل شوی حد یې 350-1000 امپیر دی ، او د لیتیم پولیمر پیل کولو موټرو اعظمي اوسط باید 300-400 امپیر وي. د اسانتیا چمتو کولو لپاره ، د موټر بیړني پیل شوي بریښنا رسیدل کمپیکټ ، پورټ ایبل او پایښت لرونکی دی. دا د موټر د بیړني پیل لپاره ښه مرسته کونکی دی. دا د ډیری موټرو او لږ شمیر کښتیو لپاره د مرستې پیل کولو بریښنا چمتو کولی شي. د موټر لپاره چمتو کولو لپاره د پورټ ایبل 12V DC بریښنا رسولو په توګه وکاروئ. په بیړني حالتونو کې کارول کیږي.
2. نوټ بوک: د ضربتي کار بیړني حالت پیل کوي د بریښنا رسولو 19V ولټاژ محصول لري ، کوم چې کولی شي د نوټ بوک لپاره د بریښنا رسولو مستحکم ولتاژ چمتو کړي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې ځینې سوداګریز خلک بهر کیږي. د نوټ بوک بیټرۍ ژوند فعالیت هغه حالت راکموي چې اغیزه کوي په عمومي توګه خبرې کول ، د 12000 mAh پولیمر بیټرۍ باید د نوټ بوک لپاره د 240 دقیقو د بیټرۍ ژوند چمتو کولو وړ وي.
3. ګرځنده تلیفون: د موټر سټارټر بریښنا رسونې د 5V بریښنا محصول سره هم سمبال شوې ، چې د بیټرۍ ژوند او د ډیری تفریح وسیلو لپاره بریښنا رسولو ملاتړ کوي لکه ګرځنده تلیفونونه ، PAD ، MP3 ، او نور.
4. انفلاسیون: د هوا پمپ او درې ډوله هوایی نوزونو سره مجهز شوي ، چې کولی شي د موټر ټایرونه ، انفلاسیون والوز ، او بیلابیل توپونه راوباسي.
ډولونه او ځانګړتیاوې:
اوس مهال ، د اضطراري پیل بریښنایی سرچینې لاندې ډولونه په نړۍ کې عموما کارول کیږي ، مګر هیڅ مسله نده چې کوم ډول وي ، دوی د رخصت نرخ لپاره لوړې اړتیاوې لري. د مثال په توګه ، په ګرځنده تلیفون چارجرونو کې د بریښنایی بایسکلونو او لیتیم بیټرۍ کې د سیسډ تیزاب بیټرۍ اوسنی موټر د پیل کولو لپاره خورا لرې دی.
1. سیډ اسید:
الف. دودیز فلیټ سیسایډ بیټرۍ: ګټې ټیټې بیې ، پراخه دوام ، د تودوخې لوړې خوندیتوب دي disadvant زیانونه لوی ، بار بار چارج او ساتنه ده ، سلفوریک اسید ضایع کول اسانه دي چې وچ یا وچ شي ، او د 0 ° C لاندې کارول کیدی نشي. .
ب. کویل شوی بیټرۍ: ګټې ارزانه قیمت ، کوچني او پورټبل ، د تودوخې لوړ خوندیتوب دي ، د 10 10 لاندې ټیټ حرارت کارول کیدی شي ، ساده ساتنه ، اوږد ژوند؛ زیان یې دا دی چې د لیتیم بیټرۍ حجم او وزن نسبتا لوی دي ، او دندې د لیتیم بیټرۍ څخه کم دي.
2. لیتیم آئن:
الف. د پولیمر لیتیم کوبالټ اکسایډ بیټرۍ: ګټې کوچنۍ ، ښکلې ، څو فعالې ، پورټ ایبل او اوږد سټینډ وخت دي the زیانونه یې دا دي چې دا به په لوړه تودوخې کې چاودیدلی شي ، په ټیټ حرارت کې نشي کارول کیدلی ، د محافظت سرکټ پیچل دی ، ډیر بار نشي پورته کیدی ، ظرفیت لږ دی ، او د لوړ کیفیت محصولات ګران دي.
ب. د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ: ګټې کوچني او د پورټ وړ ، ښکلي ، اوږده سټینډي وخت ، اوږد ژوند ، د پولیمر بیټرۍ په پرتله د تودوخې لوړه مقاومت دي ، او د -10 ° C څخه ښکته ټیټ حرارت کې کارول کیدی شي the زیان یې دا دی چې پورته تودوخې لوړ 70 ° C غیر محفوظ دی او د محافظت سرکټ پیچلی دی. ظرفیت د زخم بیټرۍ څخه کوچنی دی او نرخ یې د پولیمر بیټرۍ څخه ډیر ګران دی.
Cap.کاپيټر:
عالي کاپیسټرونه: ګټې کوچنۍ او د پورټ وړ ، لوی رطوبت اوسنی ، ګړندي چارج کول او اوږد ژوند دی disadvant زیانونه یې د 70 above څخه پورته په لوړه تودوخې کې خوندي ندي ، د پیچلي محافظت سرکټ ، لږترلږه ظرفیت ، او خورا ګران.
د تولیداتو ځانګړتیاوی:
1. د موټر بیړني بریښنا رسولو چمتو کیدی شي د 12V بیټرۍ محصول سره ټول موټرونه روښانه کړي ، مګر د بې ځایه کیدو سره د موټرو پلي کولو محصول حد به توپیر ولري ، او دا کولی شي خدمات چمتو کړي لکه د ساحې اضطراري ژغورنه؛
2. معیاري LED عالي روښانه سپینه ر lightا ، د ځوړند خبرتیا ر lightا ، او د SOS سیګنال ر lightا ، د سفر لپاره ښه مرسته کونکی؛
3. د موټر ایمرجنسي پیل بریښنا رسونې نه یوازې د موټر بیړني پیل ملاتړ کوي ، بلکه د 5V محصول (د ګرځنده تلیفونونو هر ډول مالتړ مالتړ کوي) ، 12V محصول (د روټر او نورو محصولاتو ملاتړ کول) په شمول ، د 19V بیلابیل محصولات هم ملاتړ کوي. محصول (د ډیری لپ ټاپ محصولاتو ملاتړ کول) ، په ژوند کې د غوښتنلیکونو پراخه لړۍ ډیروالی؛
4. د موټر بیړني پیل بریښنا رسونې د جوړونې ساتنې وړ لیډ اسید بیټرۍ لري ، او د لوړ فعالیت پولیمر لیتیم آئن بیټرۍ هم شتون لري ، د پراخه اختیارونو سره؛
5. د لیتیم آئن پولیمر موټرو اضطراري پیل بریښنا رسولو اوږد خدمت ژوند لري ، چارج کول او خارج کول سائیکلان تر 500 ځله ډیر وخت ته رسیدلی شي ، او دا کار 20 ځله پیل کولی شي کله چې بشپړ چارج شي (بیټرۍ په 5 کې ښودل شوي بارونه) (لیکوال دا کاروي ، ټول نښې نه لري)؛
6. د لیډ اسید بیټرۍ اضطراري پیل بریښنا رسونه د 120PSI (انځور شوي ماډل) فشار سره د هوا پمپ سره سمبال شوی ، کوم چې کولی شي انفلاسیون اسانه کړي.
7. ځانګړې یادونه: د لیتیم آئن پولیمر اضطراري بریښنا رسولو بیټرۍ کچه باید د 3 بارو څخه پورته وي مخکې لدې چې موټر روښانه شي ، نو د موټر بیړني پیل شوي بریښنا کوربه نه سوځول. یوازې په یاد ولرئ چې دا چارج کړئ.
لارښوونې:
1. دستی بریک پورته کړئ ، کلچ په غیر جانبدار کې ځای په ځای کړئ ، د سټارټر سویچ وګورئ ، دا باید د OFF حالت کې وي.
2. مهرباني وکړئ اضطراري سټارټر په مستحکم ځمکه یا غیر حرکت پلیټ فارم کې ځای په ځای کړئ ، له انجن او بیلټ څخه لرې.
3. د "ایمرجنسي سټارټر" سور مثبت کلپ (+) د بیټرۍ مثبت الیکټروډ سره وصل کړئ چې بریښنا نلري. او ډاډ ترلاسه کړئ چې اړیکه ټینګه ده.
4. د "ایمرجنسي سټارټر" تور لاسي کلیپ (-) د موټر مینځلو قطب ته ونښلوئ ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې اړیکه ټینګه ده.
the- د اتصال درستی او ټینګتیا وګورئ.
6. موټر پیل کړئ (له 5 ثانیو څخه ډیر نه). که پیل بریالی نه وي ، مهرباني وکړئ له 5 ثانیو څخه زیات انتظار وکړئ.
7. د بریا وروسته ، د ځمکني قطب څخه منفي کلپ لرې کړئ.
8. د بیټرۍ مثبت ټرمینل څخه د "ایمرجنسي سټارټر" (په عام ډول د "کراس ریور ډریگن" په نوم پیژندل شوی) سره مثبت کلپ لرې کړئ.
9. مهرباني وکړئ د کارونې وروسته بیټرۍ چارج کړئ.
د بریښنا چارج کول پیل کړئ:
مهرباني وکړئ د چارج کولو لپاره چمتو شوي بریښنایی تجهیزات وکاروئ. د لومړي ځل لپاره د دې کارولو دمخه ، مهرباني وکړئ وسیله د 12 ساعتونو لپاره چارج کړئ. د لیتیم آئن پولیمر بیټرۍ معمولا په 4 ساعتونو کې په بشپړ ډول چارج کیدی شي. دا دومره اوږد نده چې ویل کیږي څومره اوږد دی ، ښه دی. د ساتنې وړ لیډ اسید بیټرۍ د محصول ظرفیت پورې اړه لري د مختلف چارج وختونو ته اړتیا لري ، مګر د چارج کولو وخت اکثرا د لیتیم پولیمر بیټریو څخه اوږد دی.
د لیتیم پولیمر چارج کولو مرحلې:
1. د چمتو شوي چارج کیبل ښځینه پلګ د "ایمرجنسي سټارټر" چارج کولو اتصال بندر کې دننه کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا خوندي دی.
2. د چارج کیبل بل پای د مینز ساکټ کې پلګ کړئ او تایید یې کړئ چې دا خوندي دی. (220V)
3. پدې وخت کې ، د چارج کولو شاخص به روښانه شي ، دا په ګوته کوي چې چارج په جریان کې دی.
4. د چارج کولو بشپړیدو وروسته ، د شاخص ر lightا بنده او د 1 ساعت لپاره پریښودل کیږي ترڅو ومومي چې د بیټرۍ ولټاژ اړتیا ته رسیږي ، پدې معنی چې دا په بشپړ ډول چارج شوی.
5. د چارج کولو وخت باید د 24 ساعتونو څخه اوږد نشي.
د ساتنې مفت لیډ اسید بیټرۍ چارج کولو مرحلې:
1. د چمتو شوي چارج کیبل ښځینه پلګ د "ایمرجنسي سټارټر" چارج کولو اتصال بندر کې دننه کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا خوندي دی.
2. د چارج کیبل بل پای د مینز ساکټ کې پلګ کړئ او تایید یې کړئ چې دا خوندي دی. (220V)
3. پدې وخت کې ، د چارج کولو شاخص به روښانه شي ، دا په ګوته کوي چې چارج په جریان کې دی.
4. وروسته له دې چې د شاخص روښانه شین شي ، پدې معنی چې چارج بشپړ شوی.
5. د لومړي استعمال لپاره ، دا د اوږدې مودې لپاره چارج کولو سپارښتنه کیږي.
بیا کارول:
د موټر د پیل شوي بریښنا رسونې اعظمي خدمت ژوند ته رسیدو لپاره ، سپارښتنه کیږي چې ماشین په هر وخت کې په بشپړ ډول چارج شي. که چیرې د بریښنا رسولو په بشپړ ډول چارج نه وي ، د بریښنا رسولو ژوند به لنډ شي که نه. په استعمال کې ، مهرباني وکړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په هرو دریو میاشتو کې چارج او رخصت شوی دی.
اساسی اصل:
د ډیری موټرو بریښنا معمار باید ډیزاین کولو پر مهال ډیری اساسی اصول تعقیب کړي ، مګر هر ډیزاینر د دې اصولو په اړه پوره پوهه نلري. لاندې شپږ اساسی اصول دي چې اړتیا ورته باید تعقیب شي کله چې د موټرو بریښنا معمار ډیزاین کړئ.
1. د ان پمپ ولټاژ VIN حد: د 12V بیټرۍ ولټاژ انتقالي سلسله د بریښنا د تبادلې IC ان پمپ ولټاژ حد ټاکي
د عادي موټر بیټرۍ ولتاژ حد له 9V څخه تر 16V پورې دی. کله چې انجن بند وي ، د موټر بیټرۍ نومي ولټاژ 12V دی when کله چې انجن کار کوي ، د بیټرۍ ولټاژ شاوخوا 14.4V دی. په هرصورت ، د مختلف شرایطو لاندې ، انتقالي ولټاژ ممکن ± 100V ته هم ورسیږي. د ISO7637-1 صنعت معیار د اتومات بیټرۍ د ولټاژ بدلون بدلون لړۍ ټاکي. په شکل 1 او شکل 2 کې ښودل شوي موټرې د ISO 7637 معیاري لخوا چمتو شوي موجونو برخې دي. ارقام مهم شرایط ښیې چې د لوړ ولټاژ اتومات بریښنا کنورټرونه اړتیا لري پوره کړي. د ISO7637-1 سربیره ، د ګاز انجنونو لپاره ځینې د بیټرۍ چلولو سلسلې او چاپیریال تعریف شوي. ډیری نوي مشخصات د مختلف OEM تولید کونکو لخوا وړاندیز شوي او اړتیا نلري د صنعت معیارونه تعقیب کړي. په هرصورت ، کوم نوی معیار سیسټم ته اړتیا لري چې د ډیر وولټج او Undervoltage محافظت ولري.
2. د تودوخې تحلیل نظریات: د تودوخې تحلیل اړتیا لري د DC-DC کنورټر د ټیټ موثریت سره سم ډیزاین شي
د ضعیف هوا گردش سره غوښتنلیکونو لپاره یا حتی د هوا جریان نلري ، که چیرې محیطی تودوخه لوړه وي (> 30 ° C) او په محل کې د تودوخې سرچینه (> 1W) شتون ولري ، وسیله به ژر تر ژره تودوخه (> 85 ° C) . د مثال په توګه ، ډیری آډیو امپلیفیرونه د تودوخې ډوبونو کې نصبولو ته اړتیا لري او د تودوخې تحلیل لپاره د هوا هوا دوران کولو شرایطو چمتو کولو ته اړتیا لري. سربیره پردې ، د PCB توکي او یوه مشخص مسو پوښل شوې سیمه د تودوخې لیږد موثریت ښه کولو کې مرسته کوي ، ترڅو د تودوخې ترټولو غوره شرایط ترلاسه کړي. که چیرې د تودوخې ډوب ونه کارول شي ، په بسته کې د توضیحي پیډ د تودوخې تحلیل ظرفیت 2W څخه 3W (85 ° C) پورې محدود دی. لکه څنګه چې د محیط تودوخې لوړیږي ، د تودوخې تحلیل ظرفیت به د پام وړ کم شي.
کله چې د بیټرۍ ولتاژ په ټیټ ولټاژ (د بیلګې په توګه: 3.3V) محصول ته واړول شي ، نو خطي تنظیم کونکي به د داخلي ځواک 75 consume مصرف کړي ، او موثریت یې خورا ټیټ وي. د 1W تولید بریښنا چمتو کولو لپاره ، 3W بریښنا به د تودوخې په توګه مصرف شي. د محیطی تودوخې او قضیې / جنکشن حرارتي مقاومت لخوا محدود ، د 1W اعظمي تولید بریښنا به د پام وړ کم شي. د ډیری لوړ ولتاژ DC-DC کنورټرونو لپاره ، کله چې د اوسني محصول 150mA څخه 200mA کې وي ، LDO کولی شي د لوړې لګښت فعالیت چمتو کړي.
د بیټرۍ ولټاژ ټیټ ولتاژ ته واړوئ (د بیلګې په توګه: 3.3V) ، کله چې بریښنا 3W ته رسي ، نو د لوړې پای سوئچینګ کنورټر غوره کولو ته اړتیا لري ، کوم چې کولی شي د 30W څخه ډیر بریښنا تولید چمتو کړي. دا په حقیقت کې دليل دی چې د موټر موټرو بریښنا رسولو تولید کونکي معمولا د بریښنا رسولو حلونو ته بدلون ورکوي او دودیز LDO- میشته معمارۍ ردوي.
3. ارام اوسنی (IQ) او د بند اوسنی (ISD)
په موټرو کې د بریښنایی کنټرول واحدونو (ECUs) په شمیر کې د چټک زیاتوالي سره ، د موټر بیټرۍ څخه مصرف شوي ټول اوسني حالت هم وده کوي. حتی کله چې انجن بند وي او بیټرۍ ختمه شي ، د ECU ځینې واحدونه لاهم کار ته دوام ورکوي. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې جامد عملیاتي اوسني IQ د کنټرول وړ حد کې وي ، د OEM ډیری جوړونکي د هر ECU IQ محدود کولو لپاره پیل کوي. د مثال په توګه ، د EU اړتیا دا ده: 100μA / ECU. ډیری د EU اتومات معیارونه ټاکل کوي چې د ECU IQ معمولي ارزښت له 100μA څخه کم وي. هغه وسیلې چې تل کار ته دوام ورکوي ، لکه د CAN ټرانسیورونه ، ریښتیني وخت ساعتونه ، او مایکرو کنټرولر اوسني مصرف د ECU IQ لپاره عمده نظریات دي ، او د بریښنا رسولو ډیزاین باید لږترلږه IQ بودیجه په پام کې ونیسي.
4. د لګښت کنټرول: د لګښت او مشخصاتو ترمینځ د OEM تولید کونکي جوړجاړی یو مهم فاکتور دی چې د توکو بریښنا رسولو بل باندې تاثیر کوي
د لوی تولید شوي محصولاتو لپاره ، لګښت یو مهم فاکتور دی چې باید ډیزاین کې په پام کې ونیول شي. د PCB ډول ، د تودوخې ضایع کولو وړتیا ، د بسته اختیارات او نور ډیزاین محدودیتونه واقعیا د یوې ځانګړې پروژې بودیجې لخوا محدود دي. د مثال په توګه ، د 4 پرت بورډ FR4 او یو واحد پرت بورډ CM3 کارول ، د PCB د تودوخې تحلیل ظرفیت به خورا توپیر ولري.
د پروژې بودیجه به هم یو بل خنډ رامینځته کړي. کارونکي کولی شي د لوړې لګښت ECUs ومني ، مګر د وخت او پیسې به د دودیز بریښنا رسولو ډیزاینونو بدلولو کې مصرف نکړي. د ځینې لوړ لګښت نوي پراختیا پلیټ فارمونو لپاره ، ډیزاینران په ساده ډول د غیر منظم دودیز بریښنا رسونې ډیزاین ته ځینې ساده ترمیمونه کوي.
5. موقعیت / ترتیب: د بریښنا رسولو ډیزاین کې د PCB او اجزاو ترتیب به د بریښنا رسولو عمومي فعالیت محدود کړي
ساختماني ډیزاین ، د سرکټ بورډ ترتیب ، د شور حساسیت ، د څو پرتې بورډ یو له بل سره اړیکې مسلې ، او نور ترتیب محدودیتونه به د لوړ چپ متحد بریښنا رسونې ډیزاین محدود کړي. د ټولو ضروري بریښنا تولید لپاره د ټیټ - لوډ بریښنا کارول به د لوړې لګښت لامل هم شي ، او دا په یو چپ کې د ډیری برخو مدغم کولو لپاره غوره نه دی. د بریښنا رسولو ډیزاینران اړتیا لري د سیسټم عمومي فعالیت ، میخانیکي خنډونه ، او لګښت د ځانګړي پروژې اړتیاو سره مطابق توازن کړي.
6. د برقی مقناطیسي وړانګې
د وخت سره توپیر لرونکي بریښنایی ډګر به بریښنایی مقناطیسي وړانګې تولید کړي د وړانګو شدت د ساحې پر فریکونس او حجم پورې اړه لري د بریښنایی مقناطیسي مداخله به د یو کاري سرکټ په واسطه په مستقیم ډول بل سرکټ باندې تاثیر وکړي. د مثال په توګه ، د راډیو چینلونو لاسوهنه ممکن د ایرباګ خرابوالي لامل شي. د دې منفي اغیزو څخه مخنیوي لپاره ، OEM جوړونکو د ECU واحدونو لپاره اعظمي برقی مقناطیسي حدود رامینځته کړي.
د کنټرول شوي حد کې د برقی مقناطیسي وړانګو (EMI) ساتلو لپاره ، ډول ، توپوهنه ، د پردې اجزاو انتخاب ، د سرکټ بورډ ترتیب او د DC-DC کنورټر شیلډ کول خورا مهم دي. د کلونو راټولولو وروسته ، د بریښنا IC ډیزاینرانو د EMI محدودولو لپاره مختلف تخنیکونه رامینځته کړي. د بیروني ساعت ترکیب ، د AM ماډل کولو فریکونسي بانډ څخه لوړ عملیاتي فریکوینسي ، په MOSFET کې جوړ شوی ، نرم سویچنګ ټیکنالوژي ، د سپریکټریکټ ټیکنالوژي ، او داسې نور ټول د EMI د فشار حلونه دي چې پدې وروستیو کلونو کې معرفي شوي.